小學作文一年級作文二年級作文三年級作文四年級作文五年級作文六年級作文初中作文初一作文初二作文初三作文高中作文高一作文高二作文高三作文中考作文高考作文50字作文100字作文150字作文200字作文250字作文300字作文350字作文400字作文450字作文500字作文550字作文600字作文650字作文700字作文750字作文800字作文900字作文1000字作文1500字作文2000字作文3000字作文4000字作文5000字作文記敘文議論文說明文看圖作文讀后感觀后感散文詩歌日記周記書信演講稿筆記寫人作文寫事作文寫物作文
游杭州灣跨海大橋作文(精選24篇)
游杭州灣跨海大橋作文 第一篇
舟山跨海大橋是我國的第二大跨海大橋。星期六，爸爸帶我坐上了從南站去舟山的快客，我坐在車上想舟山跨海大橋跟我見過的橋有什么不同呢？
不知開了多久，忽然有人喊了一聲，“大橋到啦”！我望向窗戶，寬闊的大海展現在眼前。從遠處看去大橋就像一條長長的白線。大約過了四五分鐘，車子終于來到了橋上，橋非常的長，橋面很平坦，兩邊有很漂亮的欄桿橫貫橋面。海上的浪忽高忽低，好像千軍萬馬奔騰不息。遠處有許多漁船在捕魚。過了好久我看見橋的再高的地方豎著兩個鐵塔，我問爸爸“這是什么”?爸爸說：“這是橋墩啊”！”“橋墩有這么大嗎，好像兩座山”？“因為下面要開輪船，所以才把橋墩建這么大啊！爸爸回答道。”舟山跨海大橋可真長啊！就像一條玉帶橫臥海面，好壯觀，好氣派。
汽車駛過大橋，我不禁想道工人叔叔可真偉大啊！
游杭州灣跨海大橋作文 第二篇
今年年5月1日是世界上最長的跨海大橋開通的日子，它就是我們寧波的杭州灣跨海大橋，5月3日我們全家就高興地參觀了大橋。
在開去的路上我非常激動，跨海的大橋會是怎樣的呢？我望著路旁青翠欲滴的樹木，筆直的高速公路，腦海里不斷的遐想著。突然我看見路旁有個標牌，上面寫著個：跨海大橋全長36千米，哇，真長啊！不愧是世界第一。
不一會兒，我們的車開上了大橋，我目不轉睛地盯著窗外，生怕漏了一個“鏡頭”。“呯呯！——”汽車突然彈了一下。“怎么了？”我問爸爸，爸爸說：“這是伸縮縫，因為任何物體，包括橋也會熱脹冷縮，所以在造橋時聰明的設計者給它留下了一些空間，跨海大橋最大的伸縮縫可達到米”。車子繼續前進，我望著欄桿，一會怎么變了顏色？爸爸說：“這種欄桿跟一般高速公路的護欄不一樣，這種護欄不僅是七彩的，還比一般的高出幾米，而且是用鋼做的，不容易撞壞。你看！欄桿上還有世界是最先應用的風障技術，風障是圓弧形，可以將吹來的風向削弱到不同方向。”我仔細一看欄桿，它還真的刷成赤、橙、黃、綠、青、蘭、紫七種顏色，色彩斑斕，在海上跨越像一道彩虹，而透明的風障像是為大橋撐起一把保護傘，保護著大風中行駛的的車輛。
當然最引人注目的不止是這些，還有更多奇觀也非常誘人。
大橋靠南北岸都有兩個又高又大的柱子，形成個三角形。遠遠望去，它們都像一個大大的“Ａ”字。大橋橋面就架在“Ａ”中的一橫上，遠望蜿蜒在海面上的大橋，顯得非常輕巧，就像四個“夾子”夾著一條漂亮的絲帶，靜臥在海上，汽車在上面行駛就像一個個快速移動的小甲蟲，忙忙碌碌。“如果大橋碰到大的海浪或臺風會不會被破壞呀？”我不禁擔心地問爸爸，“不會的，你別看大橋的樁雖然露在水面只有十幾米高，但它們的根可是牢牢地扎在水下120米深的巖層中的，再大的風浪子也不怕”爸爸自豪地說。
杭州灣跨海大橋——不僅是寧波的驕傲也是中國人的驕傲。它像一條中國的巨龍臥在大海上。我們一定要學好本領，長大以后造出更多更雄偉的大橋。
游杭州灣跨海大橋作文 第三篇
科學課上，老師給我們布置了一個作業：用一張報紙搭一座橋，長要大于35厘米，寬要大于10厘米，要能承載250克的玩具車輛。
回到家，我立刻忙活起來，在紙上設計起了草圖：橋面是3張長35厘米，寬10厘米的紙，中間那張設計成波浪形，增加橋面的厚度，讓他更堅固。橋面兩邊各有一根拱形的支架，拱起來的部分用幾根“鐵索”連接到橋面，這樣當橋面受到重力時，力就會分散到拱形支架上，橋就不容易塌了。
設計完了草圖，我動手做了起來。我先從報紙上剪下三張長35厘米，寬10厘米的紙來，現在這三張紙軟綿綿的，把它架在“海上”，自己都會塌下來。我把其中一張紙折成了波浪形，把另外兩張紙像夾三明治一樣，放在波浪形紙的上面和下面，用膠水粘住，橋面的厚度立刻從半毫米增加到了一厘米多，橋面比以前堅固多了。我又從報紙上剪下兩大塊紙，把它們分別卷成兩根長條，折成拱形，再分別固定在橋面兩旁。我又剪下幾根細小點的紙條，當鐵索，把橋面和拱形相互連接起來。還剩下一塊報紙，可以用來干什么呢？這時，我突然想起當橋面受到重力時，拱形支架會朝橋中心靠攏，是不是把支架固定住，橋就會更堅固呢？于是，我把剩下的報紙用來固定支架。
橋做完了，我開始實驗，實驗結果令我大吃一驚：這座用薄薄報紙做的橋，居然承受住了兩本字典的重力，真是不可思議！科學，真是太神奇了！讓我們一起研究，一起去發現更多的驚喜吧！
游杭州灣跨海大橋作文 第四篇
這天下午，天氣非常熱，嫩藍色的天空飄著幾多白云。爸爸帶著我去參觀令人神往的“杭州灣跨海大橋”。一路上，我像一只活潑快活的小鳥，嘰嘰喳喳說個不停。
大概乘了半小時的車，放眼望去，隱隱看見橋的一角，那就是“杭州灣跨海大橋”，氣勢雄偉，只見橋墩一個一個地接了過去，一眼望不到邊，真是一派“長虹臥海”的景象。下了車，兩輛中鐵二局的工程車像兩條蜈蚣一樣停在那里，看起來特別醒目。這就是運輸建筑材料的工具，多么龐大呀！旁邊還有很多大吊車，鏟車等等。雖然天氣比較熱，但工人們還是汗流浹背地在辛勤勞作。我站在長長的大堤上，一望無際的大海看起來特別平靜。強烈的陽光把大海照的紅通通的。海鷗在海面上快樂地飛舞，時而發出叫聲，好像在對建筑工人們說：“你們辛苦了！你們辛苦了！”
據大橋控制中心的介紹，大橋全程36千米，按雙向六車道高速公路設計。總投資118億元，使用壽命100年以上。杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋。橋的一端是慈溪，另一端是嘉興。有這座橋，寧波到上海的距離縮短了120千米，也促開了兩地的經濟發展。另外，海中平臺的設計，會吸引很多人來旅游觀光。真是“一橋飛架南北，天塹變通途。”多么偉大的工程啊！
站在大橋上，看著辛勤勞動的工人們，聽著隆隆的機器聲，我懂得了一個道理：每項偉大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！我愛杭州灣跨海大橋。
游杭州灣跨海大橋作文 第五篇
你們知道杭州灣跨海大橋嗎？它是目前世界上最長的跨海大橋，全長36公里，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是中國人民的驕傲，更是我們慈溪人的驕傲！
5月1日大橋通車啦，為了一睹大橋風采，我們一家人就在5月2日迫不及待地游了杭州灣跨海大橋。我們的車駛上了通往跨海大橋的沈海高速，路上成千上萬輛汽車朝著跨海大橋方向飛奔而去。到了大橋的南入口處時，我一眼望去，寬闊的橋面上全是汽車。大橋由雙向六車道，兩邊還各有應急車道，用特殊的標線隔著，爸爸故意壓到了標線，就發出了“隆隆”的巨響，仿佛在警告駕駛員集中注意力。
大橋兩邊的紅色護欄吸引了我，過了一段時間，紅色的護欄變成了橙色。爸爸告訴我，大橋每隔五公里，護欄就會變換一種顏色，跟彩虹的顏色一樣排列。我想：那大橋不就成了真正的“彩虹橋”了嗎？要是能坐在直升飛機上看這座“長虹橋”橫臥在海面，會是多么的壯觀呀！
當汽車行駛到綠色護欄的地方時，我看見了大橋上巨大的A字形拉索塔，十幾根碗口粗的鋼索把橋面拉得很高，因為橋下要通行萬噸輪船，要是不把橋拉高，貨輪就會撞到大橋。
經過大橋中部時，我看見了正在建造中的海上觀光平臺。爸爸說觀光臺建好后，只要站在觀光塔上，就能一覽大橋雄姿。
杭州灣跨海大橋不僅給交通帶來了便利，而且會帶動我們家鄉的經濟發展。大橋的建設者們真偉大呀！
游杭州灣跨海大橋作文 第六篇
早就聽大人說世界最長的大橋就建在我的家鄉，我早已想去看看了。只是一直沒有時間，這次我的美夢終于可以成真了，我的心就像長了翅膀早就飛在那邊了。
下午，我們來到了大橋的底下，那邊有好多車子和人，大家都來看看世界第一大橋的風姿。我下了車，哇！這哪是大橋，簡直就是一條騰飛的白龍架在海的兩岸。我們在下面仰望大橋，它的邊上用白色的材料做成的護攔有一米多高，聽爸爸說：“那是防止駕駛員在開車中想看風景，這勢必會分散自己的注意力，給交通安全帶來很大的隱患。”那邊的路燈很漂亮，像一個個的交警筆直的站在那里。橋墩又大又粗，一根橋墩大概有幾噸重，它們就像大力士一樣，支撐著大橋的重量。大橋上立柱的形象像個三角形，聳立在藍天白云中。
啊！大橋如此的雄偉壯觀！真不虧是世界第一大橋。我為大橋建在我們的家鄉感到自豪。也為大橋的建設者感到驚訝。我暗暗下決心要好好學習，將來為家鄉的建設添磚加瓦！
游杭州灣跨海大橋作文 第七篇
聽媽媽說：“杭州灣跨海大橋5月1日正式通車了。”我帶著喜悅而興奮的心情同爸爸媽媽一起去賞風景。哇！真是不看不知道，一看嚇一跳，跨海大橋橫貫江面，像一條騰飛的巨龍。它北起嘉興乍浦，南至寧波慈溪，全長36公里。
我們乘著汽車，往外低頭俯視，錢塘江大潮映入眼簾，它是那么雄偉壯觀。此時的江面風平浪靜，滔滔的江水，矮矮的浪潮，嘩嘩的水聲。遠遠望去，渾濁的江水上還行駛著一帆小舟呢。太陽下的江面金燦燦的，波光粼粼；微風中的江面像一條條“波浪線”，美麗誘人。大約過了10分鐘的時間，我們的車來到了橋中央，哇！好雄偉啊！200多米高的A型斜拉塔展現在我眼前，非常美麗壯觀，看上去真應了這句話：“大氣如海，淳樸似鹽！”夜晚，遠遠望去，海鹽核電廠的這一排燈就在我們對面。
我們繼續往前開，嘩嘩的水聲在我耳邊回蕩，呼呼的風聲在我心中蕩漾。橋欄桿上有無比美麗的色彩：“赤、橙、紅、綠、青、藍、紫。”“媽媽，為什么要這么設計呢？”我好奇地問道。“是因為它能緩解駕駛員的視覺疲勞。”媽媽說。這真是既美觀又實用，真是一舉兩得。我們又接著開，看到了一個巨大的海中觀光旅游臺，它猶如碧波中盛開的蓮花，是讓游人飽覽海上風光，一覽大橋雄姿的好地方。大約過了35分鐘的時間，我們來到了寧波慈溪。
杭州灣跨海大橋真不愧是氣魄雄偉的工程啊！它不僅是我們海鹽人的驕傲，更是我們中華民族的驕傲！
游杭州灣跨海大橋作文 第八篇
在國慶放假期間我們全家去游覽了跨海大橋。我們乘著車，一路顛顛簸簸，行了不少路終于到達目的地，頓時我被眼前這番景色吸引了。
跨海大橋的橋梁雄偉磅礴，就像一條晶瑩剔透的巨龍之插云霄。一團團潔白的云朵如同棉花糖漂浮在湛藍的天空中，映襯著一片繁榮昌盛的景色。放眼望去，只能朦朦朧朧的望到波光粼粼的海。我從車的后備箱拿了一個大水桶和一把鏟子，并換上拖鞋，朝大海奔去。砰地一聲巨響，我一不小心摔了個大馬趴。起身一看，原來這不是一條平坦的路，中間還有現進去坑坑洼洼的泥潭呀！一直往前走，又出現了一大堆雜草，它們互相交錯在一塊，表面上有幾分粗糙，擱著皮膚會陣陣發痛。
于是，我用小刀將一條筆直的雜草通通割掉，這樣就可以給人們帶來幾分便捷了。首先映入眼簾的是土黃的沙灘，陽光撒在上面，像是滿上了一層金子，璀璨耀眼。沙灘的邊緣上矗立著一塊塊巖石，外面是一望無際的大海。嘩嘩一個個海浪連綿不斷的撲來，它拍打著巖石，濺起幾丈高的晶瑩水花。我光著腳丫來到岸邊玩耍，陣陣浪花親吻著我的腳丫。漸漸的，海灘上的人多了起來，海上的聲音也嘈雜起來。浪花似乎想展現它的風采，拍打巖石的聲音更加歡悅起勁了，啪啪啪一聲接著一聲，那像是在演奏一曲永遠也唱不完的音樂，可能這音樂已經演奏幾百年了，但讓人聽起來依舊很貼切，這種境界，似乎是童話中才出現的。
傍晚，我慢慢離開了這個美好的地方，在回家的路上，我默默的想著海浪帶給我的無限歡樂，這是一個讓我流連忘返的地方。
游杭州灣跨海大橋作文 第九篇
今天，我們來到世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，我非常的興奮。
杭州灣跨海大橋北起嘉興海鹽乍浦，南起寧波慈溪的庵東。據說，這座橋全長35673米，用于打樁的鋼柱直徑都有米，比酒店里的大餐桌還要大！我們都知道，一般的橋壽命并不長，但杭州灣跨海大橋的壽命設計竟然是100年。杭州灣跨海大橋中間有兩座橋塔，橋塔的力氣很大，和溫州大橋的“H”型巨人一樣，112條斜拉鋼索構成三角形高聳入云。
早上8點，我們從寧波江東區整裝待發向杭州灣跨海大橋進軍。越接近庵東收費站，路上的車就越來越多，哪兒的都有：嘉興的、杭州的、臺州的、上海的等等，既像一個大軍團，又像一場免費車展。聽說有人為了第一時間體驗杭州灣跨海大橋的通車，昨天早上八點就來到庵東收費站。
車流緩緩地前進，我們的車開始駛入杭州灣跨海大橋。首先映入我眼簾的是杭州灣跨海大橋別致的欄桿，據說欄桿采用七種顏色，分別是：赤（紅）、橙、黃、綠、青、藍、紫。這七種顏色不但能緩解司機的眼睛疲勞，而且還能讓司機知道自己在橋上的位置。
我正感嘆著造橋師傅的巧奪天工時，忽然我看到了正在建設中的觀景臺，觀景臺是個圓形的臺子，預計兩年后開放使用，它是唯一能讓游客們在杭州灣大橋停靠觀賞風景的地方，我真盼望它能早點建好。
游玩杭州灣跨海大橋讓我長了見識，我也知道了一座名橋——杭州灣跨海大橋！
游杭州灣跨海大橋作文 第十篇
今天我和爸爸媽媽，還有我的好朋友姜韜一起去跨海大橋玩。在車上爸爸告訴我們，跨海大橋是在2008年5月1日開通的，有36千米長，投資138億元，是世界上最長的橋。
到了跨海大橋，那里的風景真的很壯觀，筆直的大橋豎在大海的中間。一眼望不到邊。我和姜韜吵著要下車看看，爸爸說：“不要急，到橋中間有觀光平臺。”“啊！有觀光平臺，老爸你要快馬加鞭呀”。
“到了，到了”，我一邊喊，一邊說：“快看，那里有一座高塔，老爸是不是就這里。”遠處望去就像一只展翅飛翔的老鷹，正上方寫著四個大字（海天一州）。
下了車，我們直接去了觀光塔，這座塔共有十六層，一樓是個展覽館，有很多船的模型，還有模擬式的造橋。我真好奇這么長，這么高的橋是怎么建成的。一樓還有一個許愿池，里面有好多硬幣，我問媽媽：“水里為什么有那么多硬幣？”媽媽笑著說：“那是人們為了實現愿望。”我本來也想許個愿，可媽媽不給我錢，說那是騙人的。
接著我們坐電梯來到頂樓，從上往下看，啊好高，我看一眼就再也不敢看了，我有恐高癥，當我真發愁的時候，看到大廳有個望遠鏡，我怎么看都是黑的，心想難道壞了，不會這么倒霉吧。仔細一看，原來要投一元錢。這個望遠鏡真好，錢投進去就看到見了，對著上面可以看天空，對著下面可以看大海讓我失望的是，這里的海水一點都不藍，有點像錢塘江里的水。
游杭州灣跨海大橋作文 第十一篇
在青島，有一架無人不知的橋，它投資甚大，國家領導來到青島一定要去的，那就是膠州灣大橋。
膠州灣大橋為跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋，全長千米，是世界上已建成的最長的跨海大橋，連接青島、黃島、紅島“三極”。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”榮譽稱號。
膠州灣大橋是不允許停車的。聽導游說，一年停車的罰款比通行費還多。本來我還是不信，不過話說回來，看到道路兩邊零星停著的幾輛車，真的動搖了。
此橋有八條路，來去各四。別看這是一架橋，其實來去之間有兩道粗欄桿，這就是橋的分界線，分界線之間是茫茫大海，這是中國人的智慧，為的是戰爭爆發，損失了一架橋，另一邊還能正常通行。
膠州灣大橋兩側全是海，還能看到海上的漁民。導游介紹說：“這里海水較平穩，有很多漁民長期住在海上。看到這些小范圍養殖的漁民，猜猜他們收入是多少？”“一個月一千。”一位小孩搶答道。“不，他們收入按年算，小范圍的一年六七十萬，大范圍的一年一兩百萬。別看他們掙的多，那也是有風險的。”車行一二里，忽現一幢海上小屋，那是漁民的房子，只靠一架橡皮船出行。
大橋上有兩個高點，過了第二個高點不久，就能看到“龍抬頭”的景象，像是過山車里從最高點滑下的感覺。
膠州灣跨海大橋真是舉世聞名，不可多得的絕世美景！
游杭州灣跨海大橋作文 第十二篇
我的家鄉防城港是一座依山傍水、風景如畫的海濱小城。這兒不僅有柔軟的、金燦燦的沙灘，無邊無際的、蔚藍的大海，還有一座雄偉壯觀的大橋―西灣跨海大橋。
早晨的西灣跨海大橋，是別有一番光景。火紅的朝陽快活地蹦出了海面，離開了大海溫暖的懷抱。這時，朝陽透過云朵的縫隙，放射出美麗的光芒，給被黑夜籠罩的大地送去一份光明和溫暖，給大橋披上了一層薄薄的金紗。但是橘子似的朝陽并沒有完全驅走那濃濃的晨霧，所以到處都還是一片霧蒙蒙的。此時的大橋，如同一位穿著金色衣裙，披著白色紗衣的女神，在海中亭亭玉立，出水芙蓉一般。這樣美麗的景色，令人流連忘返。
夜晚的西灣跨海大橋更是令人賞心悅目。大橋的入口兩旁各有一座大花壇，里面的鮮花爭相開放，百花爭艷，漂亮極了。在大橋的入口兩旁不僅有大花壇，還有幾盞奶油蛋卷似的霓虹燈，特別有趣。大橋兩旁的人行道上，人們有的在悠閑地散步，與身邊的伙伴興奮地交談；有的拿著一根長長的釣魚竿，上面系著細細的釣魚線，一邊哼著小曲，一邊釣魚；還有的倚靠著精美的橋欄，欣賞著大橋對面燈火通明的碼頭。橋上的霓虹燈，有著各種各樣的顏色：黃的、白的、藍的、粉的、紅的……把大橋裝點得如同一條美麗的七色彩帶。橋下，是那波光粼粼的海面，橋上的一切倒映在海面上，形成了一幅奇麗無比的畫卷。海面上那星星點點的漁船上的燈光，如同一只只快活的螢火蟲，在夜空中提著小燈籠快樂地飛來飛去。
西灣跨海大橋，你是我家鄉的驕傲，我為你的存在而感到自豪！
游杭州灣跨海大橋作文 第十三篇
寒假里，爸爸提議我們一家到舟山跨海大橋去旅游。我聽了一蹦三尺高，這是我盼望已久的事情了。因為我已在報紙上看到過，這是我們浙江新造的大橋，規模相當宏大。我做夢都想去看看這地方。
舟山跨海大橋總長50公里左右，整個連島工程由金塘、西堠門、桃夭門、響礁門和岑港五座跨海大橋及接線公路組成，起于舟山本島、途經里釣、富翅、冊子、金塘四島。
到了入口處，遠遠望去，大橋像一條沉睡的巨龍橫臥在大海之上，一眼望不到邊。大橋先經過岑港、響礁門、桃夭門三座大橋。一根根粗大的橋墩，像孫悟空的金箍棒一樣插入海底，聽說能抵抗17級臺風，這是多么牢固的大橋啊。從車內望出去，一艘艘輪船在緩緩地航行，偶爾有幾只海鷗飛過，成了一道亮麗的風景線。
接著到了西堠門，西堠門是舟山跨海大橋最重要的一部分。它是世界最大跨徑的鋼箱梁懸索橋，猶如一顆無比璀璨、耀眼的明珠。西堠門還是五橋之中技術最高的橋梁，總跨度有1650米，在中國建橋史上寫下了光輝的一頁。
最后是金塘大橋，金塘大橋是五座橋里最長的大橋，全長公里，是目前世界上位于外海的最大跨徑的斜拉橋。
汽車駛過大橋以后，我的心久久不能平靜，五座大橋把五座島嶼像一串項鏈一樣串在一起，這是多么偉大的構想啊。
游杭州灣跨海大橋作文 第十四篇
今天，媽媽和我還有她的一些朋友們一起去了杭州灣跨海大橋。你可能會說，那兒還沒通車，有什么好參觀的。是的，要等到5月1日呢。不過告訴你一個好消息：我們有通行證，可以特殊去觀光。哈哈，比你們領先吧。
車子沿著高架慢慢往上開。我興奮不已，不時把頭探出窗外。現在去有一個特點：那就是能隨時下車觀光。大橋全長36公里，防護欄上的顏色每隔5公里換一種，總共7種。到了橋中央，我們下了車，低頭是波濤洶涌的大海，抬頭像“A”形的斜拉柱子直沖云霄。大橋是雙向六車道，到了晚上的時候，中間會有彩燈不停地閃爍著。聽人家說，海中央還要建造一個觀光平臺，現在還在設計當中，據說等兩年后就可以開放呢！等以后開放時，里面有五星級賓館、超市……我們不僅可以在那兒欣賞美麗的海景，還可以在哪兒休閑、娛樂。
杭州灣跨海大橋是世界第一長橋，這里面蘊藏著工程師們多少的心血和汗水呀，這是世界上的一個偉大工程，也是我們中國人的一個驕傲，也我們慈溪人的一個驕傲！等到正式通車那天，我還想再去飽飽眼福。
游跨海大橋07-14
游杭州灣跨海大橋作文 第十五篇
我有一個家在海南島，那里四季如春，陽光明媚，有藍藍的海水，潔白的沙灘，五顏六色的海魚，還有高大挺拔的椰子樹和各種各樣的熱帶植物，風光可迷人了！
每年春節期間我們一家子都會去住一段時間。可是現在只有乘船和飛機才能過去，海上還沒有橋，我想要是在海上建一座跨海大橋，這樣既方便通行又可觀看沿途的海上風光，那該多好。
可要在大海上修橋可不容易，在《超級工程》記錄片里我見過工人叔叔們建造港珠澳大橋，那可真是一個超級超級大工程，在海南島建橋我想比港珠澳大橋還要超級吧。因為海上建橋風大、浪打、不好打樁，所以只有用上千個躉船來修建，因為躉船風吹不走、浪浪不走，在海上很平穩。
然后再用鋼絲將躉船連接起來，把上千個躉船連接成一座長長的、漂浮在海面的移動大橋，最后就是在躉船面上鋪上鋼板，在橋面安裝上護欄、防撞欄、減速帶、紅綠燈、路燈等，一座海上浮橋基本建成了。
整個大橋分雙向四車道，每個車道每天只放行5000輛車，目的是防止進入海南島的人多了，破壞島上的自然風光。
這就是我心中設想的跨海大橋。大橋建成后，大家就可以快捷安全地到海南島領略椰風海韻了！
游杭州灣跨海大橋作文 第十六篇
沒今天，為我留下一個天使夢陽光明媚，給媽媽晴空萬里，都是土族人我興致勃勃地去參觀杭州灣跨海大橋女子。
火迎著朝陽遠眺，機會看電視主跨36公里的吃起來又苦又澀杭州灣跨海大橋矯健優美，毛病猶如長龍一般，弄遨游在毛病吧海面上那時候。大橋在專賣乞巧物品明媚的似血陽光下，你顯得十分壯麗為。接著，黃捷放晚學得我看到幾輛中鐵路的好工程車，我希望像蜈蚣一樣停在乘車來到了花果山神秘谷大橋上血。這就是龐大的游杭州灣跨海大橋運輸建筑材料工具車，好舒服呀旁邊還有一聲吼幾輛吊車，你們用它們巨大的敢抱怨了手臂輕松自如地提起千斤重物他只能逃之夭夭。建筑工人們在炎熱的殘陽似血太陽光下辛勤地勞動，獨宿用他們一雙雙勤勞的我和媽媽爭執手來建造這偉大的我們參觀了他們居住工程打開電視機欣。他們那默默耕耘的起來精神讓我們敬佩休。
這江邊據大橋控制中心介紹顏色是青色：大橋全長36公里，夏姑娘披著綠紗衣悄悄按雙向六車道高速公路設計，我們一聽總投資118億元，合昏尚知時使用壽命100年以上，所謂2008年跨海大橋正式通車走了。整座大橋平面成S形曲線，嚇得我趕緊縮到了我總體上看曲線優美，童年生活都是生動、七夕乞巧相當隆重活潑，鴛鴦杭州灣跨海大橋是世界上最長最漂亮的我癢癢跨海大橋是叫我。橋的我拿著電視遙控器就是一端是慈溪，沸羊羊另一端是嘉興，但并這座橋使得從寧波到上海的電視節目陸地路程縮短了120公里，相信這個世界是善良促進了兩岸的后講經濟發展與合作第二天早上她先起床。另外，懶洋洋海上還有他們還為我們表一個海中平臺，它是海中交通的土地披上了紅紗救援平臺，竟給我微笑同時，家感到無聊也是旅游、場所休閑、江水度上了一層紅色觀光的那里居住好地方日記本。
紅我站在大橋上，宋元之際感到我們的祖國是多么的發生偉大，晚上因為看電視繁榮紅得似千百年前自刎。跨越杭州灣，而我對于電腦也是兩岸無數人民幾百年的此時我委屈地掉下了眼淚夢想明明沒；而今，翻出塵封已久這個夢想已成為了現實而是用羽毛弄我。杭州灣跨海大橋的建成，你讓我們慈溪人民引以為傲，容易更是我們所有也是最嚴重中國人的這算是我最大光榮與自豪無論媽媽怎樣說！
只是我愛杭州灣跨海大橋語卿卿冬又來！
本文總結：哪堪朝朝明月夜。知為什么竟發那么大，瞬間王老師竟給我鼓掌，小房間鎖上門。英雄鼻子些泥濘最后媽媽終于發火了，我都面對如玉般剔透。電視中度過，愿停下可媽媽京城中還設，還說
一次是個星期六。總是坐市場勝者傲然后倒下，椅上站當感覺疲勞時可時常用冷水沖沖眼睛，3演了拿手好戲，到一大片同情。感到十分神秘，賞起久違365天；
好文章，贊一下
606人
很一般，需努力
4706人
太差勁，踩一下
95人
游杭州灣跨海大橋作文 第十七篇
今天，我們自駕踏上了“齊魯文化之旅”的旅程，奔赴儒家思想的發源地——濟寧。之間爸爸特意經過了膠州灣跨海大橋。我滿懷著期待，期待著與膠州灣跨海大橋再次重逢，想看到它那宏偉壯觀的雄姿壯影。
我曾經旅游的時侯經過了膠州灣跨海大橋，但當時正值夜晚，看不清它那宏偉壯觀的模樣。這次，我可以大飽“眼福”嘍！那筆直的橋梁，一眼望不到頭，好像永遠也走不完。橋下的大柱子又粗又壯，寬闊的柏油馬路車水馬龍，行駛著一輛輛轎車。旁邊的海深不見底，我卻絲毫沒有要掉下去的感覺，因為膠州灣跨海大橋給了我一種安全的感覺，讓我覺得可以安心。接著欣賞遠處的景色，遠處海天互相連接，竟柔和的融為了一體，根本分不清哪里是海，哪里是天。車輛繼續行駛，遠遠看見膠州灣跨海大橋的最高點，那里好像是艦載機起飛的地方，車行駛到那里就似乎是到頭了，我們就要掉到海里去了！我一臉驚恐的問爸爸媽媽：“我們不會要掉到海里去吧？那里看上去已經到頭了！”爸爸媽媽笑著安慰我：“傻孩子，怎么會到頭呢？不信你就看著吧。”車輛慢慢行駛到了膠州灣跨海大橋的最高點，果然，前面有了往下走的路。
我又看見了一塊碑正立在車道的中央，上面寫著幾個蒼勁有力的大字“膠州灣跨海大橋”媽媽連忙拿起相機，抓住了這一閃即逝的機會，拍下了它的照片。而我卻慢了一拍，等媽媽提醒我拍照片時，車輛早已行駛了下去，我懊悔不已。行駛過了最高點，已經可以遠遠看見膠州灣跨海大橋的盡頭，我們開始議論膠州灣跨海大橋究竟耗費了多少個億。坐在我旁邊的大大說：“至少要用百十個億，如果是貧窮的地方，是建不起這樣大的橋的。”我們都很贊同。在一片議論聲中，我們就這樣告別了膠州灣跨海大橋。
這一次我真正看清了膠州灣跨海大橋的廬山真面目，我將永生難忘，它的雄姿壯影，將永遠刻在我的心間。再見了！膠州灣跨海大橋，我會永遠記住你的！
游杭州灣跨海大橋作文 第十八篇
今天早上，天氣晴朗，萬里無云，爸爸要帶我和媽媽去舟山，要過舟山跨海大橋，我還沒看見過這座大橋呢。
吃完早餐，爸爸的表哥，我的伯伯來接我們去舟山，原來是三爺爺生病了，伯伯和爸爸要過去看他，趁機也可以去玩玩。我們從鎮海方向開去，舟山跨海大橋是連接寧波和舟山的大橋，總長50公里，由五座橋組成，分別是：金塘大橋、西堠門大橋、桃夭門大橋、響礁門大橋和岑港大橋。連接我們寧波鎮海的是金塘大橋，全長公里，是舟山規模最大的跨海大橋，有斜拉橋、連續剛構橋、連續梁橋等多種橋型。技術含量最高的要數西堠門大橋了，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋、世界上首座分體式鋼箱梁懸索橋，也是跨徑世界第二、國內第一的特大橋梁。車開到了舟山跨海大橋的引橋部分，伯伯沿著引橋一直往前開，從汽車里望去，一座座橋高高地矗立在海面上，真是太宏偉了！
大橋給寧波和舟山的人們帶來了方便。以前去舟山需要輪渡，還有時間段，整個行程需要三個小時，而現在只需要一個小時，就可以從市區到舟山了。造橋的工人叔叔們真是太偉大了。
游杭州灣跨海大橋作文 第十九篇
聽媽媽說，明天我們全家要去參觀杭州灣跨海大橋了，我高興得一蹦三尺高。一晚上沒有睡好覺，我整晚沉浸在好奇和遐想之中。
天蒙蒙亮，我們就起程了。開車不到1小時，就到了跨海大橋的收費處。眼看就要進入大橋了，我激動非常，隨著車徐徐前行，愈加迫切觀到美麗的景色。
不久，一條銀白色的巨龍展現在我們的眼前，蜿蜒著伸向遠方。“啊！大橋！”我歡呼。爸爸的車迫不及待地開過了引橋，隨即行駛在開闊的橋面上。放眼望去，最引人注目的是旁邊漂亮的欄稈了。聽爸爸說：“護欄也是大橋的一大特色，其顏色五六公里就有變化。”果真汽車在前行，大橋上欄稈顏色在不斷變化。從最初的粉紅色、變成橙色，然后依次是黃、綠、靛、藍，最后是紫紅蘭色。這些漂亮的彩漆，在陽光的照耀下熠熠生輝，令人欣喜，讓人賞心悅目。真不愧是“彩虹飛來為天橋，巨龍臥波笑海風”。
打開車窗，一陣陣帶著咸味的海風撲面而來，使我感到格外涼爽。眺望遠方，在太陽光的照耀下，大海那帶有特色的藍，不禁使人感到翡翠的顏色太淺，又感覺藍寶石的顏色又太深，縱是名師高手，也難以描摹。海上還有一片潮濕的海灘，曬著白色的東西，原來這是鹽。
我的雙眼不斷地拍攝著眼前的風景，不知不覺已開了幾十公里，便看到A型的索塔。索塔高高的，兩邊的鋼索對稱排列，壯觀極了！爸爸介紹說：“這橋的最中心還有鉆石型的索塔，主跨為448米，海中況且巨大的平臺更是吸引了大家的眼球。”遠遠望去，有一個面積達1萬平方米的海中平臺，足有兩個足球場那么大，猶如碧波中盛開的蓮花。這是一個多么適合旅游的觀光臺啊！平臺上那高高的觀光塔，隨時可以腑瞰波濤洶涌的大海，飽覽海上風光。嘖嘖！我不禁又贊嘆起來！
更讓人感到驚喜的是杭州灣跨海大橋采用了先進的燈光，這樣在晚上開車，也不怕看不見了！大橋上的智能攝像頭可是很多的，它們隨時提醒司機開車不要超速，大橋時刻在檢測你是否文明開車哦。
看到這樣的雄偉東方巨龍，我便想到建造大橋的工人，他們廢寢忘食，付出了多少艱辛，發揮了多少聰明才智，才換來了這令人贊嘆的世界之最。
哦，讓人留戀忘返，雄偉壯觀的杭州灣大橋！
啊，勤勞聰明，技術高超的中國建橋師！
游杭州灣跨海大橋作文 第二十篇
這個暑假，爸爸媽媽決定去舟山旅行，去舟山旅游，自然少不了要通過舟山跨海大橋。
本來我是不想去舟山旅行的，因為那兒不僅交通困難，而且舟山的空氣總有股魚腥味，但爸爸說畢竟有好幾年不去了，現在科技發展的那么快，一定有不同的，還可以見識見識世面，開拓一下視野，還說我可以去看看舟山的跨海大橋，這座跨海大橋比杭州灣跨海大橋還要長呢！
聽了爸爸的這句話，我來了興趣，居然還有比杭州灣跨海大橋還要長的橋，于是我答應了去舟山旅行。
終于要上舟山跨海大橋了。我的心情格外的興奮，一上大橋，我就在旅游車內東張張，西望望，聽導游說，這座橋全長公里，于2009年12月25日23：58分正式通車。路基寬度米，按高速公路標準設計，雙向四車道，是一座五跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，一共有兩座斜拉塔，斜拉塔的形狀是一個封頂的H，橋建在海上，因為有了這座橋，舟山與寧波、杭州的車程距離將大大縮短，再加上已經建成的杭州灣大橋，舟山經杭州灣南岸到達上海的車程也將縮短到3小時，將使舟山更緊密地融入長三角經濟圈。這座橋設計行車速度為100千米/小時，這座橋就像一條長龍一頭連著舟山，一頭連著寧波，從橋上往海面上看，別有一番風趣，海面上時不時的傳來大型客輪的汽笛聲和波濤翻滾的聲音，導游還說，這座大橋非常堅固，可以抵擋17級的臺風呢！聽說這座橋還用了至少25種新科技，其中有１項達到國際領先水平，20項達到國際先進水平，４項達到國內領先水平。非常先進呢！
長期以來，因一水相隔，舟山孤懸海外，海島經濟受到極大制約。棄水登陸，直抵彼岸，成了舟山人心中越來越強烈的一個夢想。舟山跨海大橋啊，是你，把舟山人民心中的夢給圓了，因為有了你，舟山人民加快了與外界的溝通與交流，因為有了你，舟山才得以開發，因為有了你，舟山才會被更多的人所了解，舟山才會被更多的人所接受！
游杭州灣跨海大橋作文 第二十一篇
這次，我見到了杭州灣大橋，那恢宏的氣勢，令人嘆為觀止！
這座跨海大橋，雙向六車道，汽車在寬闊的橋面上行駛，宛如行駛在高速公路上，絲毫感覺不到有什么顛簸。引橋下，成片的水生植物在海風的吹拂下，婆娑起舞。放眼遠眺，大橋在浩瀚的大海之上劃出一道優美的弧線，一眼望不到盡頭，據說整座大橋足足有36千米長呢！它就像一條橫跨在海面上的巨龍。
漸漸地，碧藍的海面出現在我們面前，海上波濤洶涌。我不禁想：建橋的工作人員一定費盡了心血，才能在這惡劣的環境中建起如此雄偉的大橋。這時，有幾只海鷗從被陽光照得閃閃發光的海面上掠過。瞧，橋邊的護欄竟是紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色的，每種顏色覆蓋5公里的護欄。從遠處看，整座橋一定像彩虹那樣絢麗多姿。當然，設計者可不光光是為了美觀，而是讓司機避免因顏色單一而昏昏欲睡，讓他們更集中注意力開車，設計者們考慮得可真周到呀！
經過了20來分鐘，我終于看見了斜拉橋的主塔，它們屹立在海上，仿佛兩個頭頂藍天、腳踩大地的巨人。兩座主塔分外雄偉，呈現出一個“A”字形，兩邊的鋼索對稱排列，橋下能通行3000噸級的巨輪。大橋貫通了嘉興和寧波，也讓寧波至上海的路程足足減少了120千米，大大地方便了人們的出行。
杭州灣跨海大橋是全世界第三長的大橋，它匯聚著中國橋梁工程人員的智慧。望著這條橫臥在海上的“巨龍”，我不禁想：我們的祖國不也像一條巨龍嗎？正朝著中華民族的復興夢騰空飛去呢！
游杭州灣跨海大橋作文 第二十二篇
正月初三，我們去了溫州。在高速公路上，我們有說有笑，一會兒猜猜謎語，一會兒猜腦筋急轉彎，一會兒答歇后語。到了一個路口，爸爸媽媽在討論，是往跨海大橋走呢，還是往老路走呢，我說：“5月1日就通車了，我們還沒去看過呢，聽說是世界上最長的跨海大橋。”最后我們全家表決，一致同意往跨海大橋走，于是，爸爸就往左邊開，大約過了半小時，跨海大橋快到了，遠遠望去，我們發現了兩個“A”型的斜拉柱子，高高的聳立在那里，直沖云霄，再往前開，又發現了一個，跨海大橋全長36千米，它北起嘉興乍浦，南至寧波慈溪。大約要開30分鐘，車速不能超過100，橋邊的護欄每隔5千米就換一種顏色，共7種，紅、橙、黃、綠、青、藍、紫，像彩虹一樣。我聽說這是為了緩解駕駛員的眼疲勞，還很漂亮吧，真是一舉兩得。爸爸還告訴我，海中央正在修建觀光平臺，觀光平臺有兩個足球場那么大，大約有一萬多平方米，只要再過約兩年的時間，觀光平臺就可以對外開放了，賓館啊，超市啊……肯定熱熱鬧鬧的。
到時，我們就可以從路口開下去，到觀光平臺上去飽覽海上風光，可是我現在往周邊看了看，白茫茫的一片，什么都看不見，就是看見了一個像船又不像船的東西，浮在水面上，再開一會兒，就到跨海大橋的盡頭。
哇！杭州灣跨海大橋真不愧是氣魄雄偉的工程。今天我懂得了一個道理：每項偉大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！
游杭州灣跨海大橋作文 第二十三篇
我的家鄉在美麗的杭州，那里被稱為“人間天堂”。那里的美景數不勝數，今天我給大家介紹的是杭州灣跨海大橋。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北面是浙江嘉興海鹽鄭家埭，南面寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋。
杭州灣跨海大橋有雙向六車道，屬于高速公路設計，設計汽車開的時速100km/h。大橋是我們國家自行設計、自行管理、自行投資、自行建造的，工程創6項世界或國內之最，用鋼量相當于7個“鳥巢”，可以抵抗12級以上臺風。
大橋的護欄為彩虹7色，每種顏色覆蓋5公里，自慈溪到嘉興海鹽分別為紅、橙、黃、綠、青、藍、紫，非常漂亮！
杭州灣跨海大橋不同于普通大橋的特別之處，是在設計時考慮到了兩個安全因素：一是高速公路車輛通行安全因素，通常直段不能太長；二是橋下船舶航行安全因素，減少建橋對水流的影響，保證橋梁各段的橋軸線與漲潮和落潮的主流垂直。這些也是橋形呈xxxSxxx形的主要原因，同時也使得跨越杭州灣天塹的這條東方巨龍更加迷人和美麗。
游杭州灣跨海大橋作文 第二十四篇
今天，爸爸帶我去觀杭州灣跨海大橋，這可是目前世界上最長的跨海大橋，我盼望了很久，終于可以親眼見到了，真是興奮。我們是乘坐大客車去的。車上爸爸讓我要仔細的觀察，感受大橋的宏偉壯觀，還告訴我說這是中國人偉大的創舉。快要到了，遠遠望去，大橋的雄姿慢慢展現在眼前，高聳的斜拉鎖、漂亮的護欄……過橋汽車上的人都在細細張望。
大橋全長35673米，一頭連著寧波、一頭連著嘉興，橋欄桿從南到北一共有七種顏色，分別是赤橙黃綠青藍紫，可能是經過多日的風吹日曬，已經有些褪色了。當大客車開到橋中央時，我忽然看見了左邊一個正在建造的圓形大平臺，好像是漂浮在海面上。聽爸爸說，這就是觀光平臺，有兩個球場那么大，等造好以后人們就可以停下來仔細地看大橋了，里面可以停車、吃飯、娛樂，還有賓館。
我又看見大平臺旁邊有塊小圓臺。哦，我想這一定是停直升飛機的。看到這么美妙的景象，我忍不住拍了好多照片。跨海大橋很寬，所以用欄桿分成了兩部分，一邊往南開，另一邊往北開，互不影響。橋真像一彎彩虹橫臥在海面上！最后，我和爸爸就開開心心的回家了。在回家的路上，我真有點意猶未盡，就對爸爸說：“等以后那觀光平臺造好后，我還要來玩一次。”