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關于交通調查作文500字 第一篇

自查報告是一個單位或部門在一定的時間段內對執行某項工作中存在的問題的一種自我檢查方式的報告文體。下面是學校安全交通自查報告，請參考！

“沒有安全就沒有一切”這是從領導到老師的一條信念。學校始終把安全放在首位，堅信校舍、師生安全事關穩定大局、責任重于泰山。根據臨*市《關于進一步加強中小學幼兒園春季安全工作》的通知精神，我校開展了辦公室、寢室、教室以及教學設備設施等全面*的安全工作大檢查。進一步貫徹了安全第一，預防為主的方針，防止安全事故的發生，全力打造平安校園，營造學生健康成長的良好環境。現將自檢結果報告如下：

一、組織學習，提高認識。

學校在市教育局工作會議后，立即回校召開了班子成員參加的校委會安全工作專項會議，明確了任務、責任，進行了細致的分工，籌劃了學校下一步安全工作的打算。下午，學校又組織全體教師，召開了安全工作緊急會議，會上，顧校長認真傳達了會議精神，并結合我校的實際，講了我們學校當前安全工作要注意的問題，提出了嚴格的安全工作要求，提出了“沒有安全就沒有一切”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學校要形成校園安全人人有責，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。

二、學校有安全管理工作組織機構，工作踏實。

我校十分重視“平安校園”創建工作，形成了校領導班子總攬全局、統一協調，各部門參與、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照教育局對學校安全工作的要求，結合我校實際，制定并與學校各環節部門、年級組簽訂了《安全工作目標責任書》，制定了校園安全責任區，明確了各責任人的職責，加大了對各環節部門及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規范教育教學管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責任追究制。

三、健全安全管理制度，責任到人。

制度是落實的保*，完善規章，明確崗位，職責分明，嚴肅紀律，責任到人。并制訂了《安全工作檢查制度》、《安全責任大事報告制度》、《治安防盜制度》、《學生安全教育制度》、《學校門衛制度》、《消防安全制度》、《意外事故和案例逐級上報制度》、等，學校實行了領導、教師值班制度，制定了學校安全檢查督導制度，通過建章立制使學校安全教育活動制度化。

四、認真檢查，督促整改。

(一)開學初，學校及時組織相關人員，對學校涉及安全的各個方面進行排查，具體工作如下：

1、校長率領后勤人員，檢查了辦公室內及各班教室門窗、電路及照明情況。各班照明燈都能正常使用，各班教室門窗完好。檢查了用電、防火、防盜情況，督促教職工注意安全用電和防火安全，防盜安全。

2、校長率領后勤人員檢查食堂、小買店，食品衛生安全工作落實到實處。

3、后勤人員檢查了學校廁所、圍墻、標志物、旗桿、辦公室外飾、門窗等處。經檢查都完好無損，不存在安全隱患。并決定定點鎖門加強外來人員的管理，確保學校的安全。

4、體育教師與后勤人員對校園的體育器械進行了檢查。所有體育器械沒有破損，不存在安全隱患。

5、后勤人員檢查了學校的飲用水情況，水質水源合格，飲用水質量無問題。并教育學生杜絕吃“三無食品”。

6、后勤人員與校團委聯合，對學校周邊環境的情況進行摸底調查，發現學校旁邊兩個修理部造成交通擁擠。

(二)存在的問題及對策

交通安全始終是我校安全工作的難點，學校放學之后，教師無法管理學生，盡管教師反復教育學生遵守交通安全要求，但學生仍然有在公路上跑、穿、瘋打等情況，極易造成安全事故。

校門口兩個修理部影響學生上學和放學，極易造成安全事故。

整改措施

積極與有關部門聯系，盡快解決校門口的暢通。

我們將繼續加強以交通安全為重點的安全教育與管理，加強與家長的聯系，形成教育合理，提高交通安全教育的實效*。繼續加強食品衛生安全的教育與管理，繼續加強流行*傳染病的預防，堅持進行晨檢、午檢，定時進行校舍建筑的檢查，及時排查存在的安全隱患，對破損的寢室學校將及時進行翻修。將安全工作做實，將安全隱患和安全事故消滅于萌芽狀態，以維護我校正常的教育教學秩序，維護學生的利益。進一步明確責任，按照安全工作領導小組進行分工，打印上墻，各負其責，落實到人。

總得說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

關于交通調查作文500字 第二篇

人的生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一瞬間的疏忽，會帶來終身的遺憾。因此，我們應該遵守交通。

還記得那天，我像往常一樣在站臺等車。這時，一群大哥哥騎著“飛車”，從遠處奔來。瞧，他們一會不來了個單手放，一會兒三五人平行排成一排，而且一邊還說說笑笑。我不由得皺起了眉頭，暗暗想：騎這么快干嘛，這樣多危險啊！安安穩穩地騎不好嗎？我只是想著，卻沒有勇氣說出來，生怕惹到麻煩。就在這時，“啪——”的一聲，站臺上人們那十幾雙眼睛同時注視著一個地方，原來由于后面的人騎得太快，把前面的人給撞倒了，還算好，沒出什么大事。大家這才安定下來，繼續等車。事后我想了好多，人的生命只有一次，一旦失去，就不再擁有了，如果大家能深深銘刻，不要為了自己的所求而去違反交通規則，那么可以避免多少災難。

俗話說：車禍猛于虎。一次次的慘劇都在向人們敲起警鐘，不要為了快幾秒，而失去你一生的時間！

我還記得，在一個炎熱的夏天的早晨，爸爸正開著車，忽然間的一剎那，由于一輛小汽車不守交通安全，撞在了我身旁的小汽車，我頓時嚇了一大跳：車頭被撞得慘不忍睹。

我們要遵守交通規則，安全行駛，才能避免這些事故的發生，健康成長。

關于交通調查作文500字 第三篇

遵守交通規則，這句話誰都會說，但誰又能真正做到呢？

在紅燈前的馬路上，有一群人在等著綠燈。忽然，有一個青年人等不急了，從人群中走了出來，大搖大擺地過馬路，時不時還扭過頭來，對后面的人群說：“膽小鬼，不敢過馬路，看我多有英雄氣概！再看看你們一個個膽小如鼠，真是天壤之別呀！”然后扭過頭來唱著小調，悠然自得地走向“鬼門關”。路邊很多人都喊：“快回來！危險！”他確當沒聽見，繼續往前走。但他不知道他的陽壽已盡，一輛超重的大卡車正向他駛來，開著卡車的司機手里還拿著酒瓶，看樣子已經醉了。只聽“砰”的一聲，那個青年被撞倒在地，可司機還沒有發現，車繼續向前駛去。青年人被送到醫院，他因流血過多而死。不久傳來那個司機的情況他在過一座橋時，因超載把橋壓塌了。情況可想而知。

如今，像這樣的事時有發生。如超載、超速、超高、闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路、不走人行道、酒后駕車、開車時與別人說話、無證駕駛等等這些行為都是違法的，后果是嚴重的。好好想想，為了節

省一點時間而丟掉性命，為了省一段路程而丟掉性命，值得嗎？

在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時代的呼吁！

關于交通調查作文500字 第四篇

舊貌換新顏，居民樂開懷 ——虎山城十年變遷的調查報告 調查人：江山市城南小學五（1）班 xxx婕 調查目的：了解虎山城在這十年里的飛速發展，家鄉改革開放的偉大成果，城市規劃建設的巨大成就。 我家住在市區虎山城雅林東苑，剛好在老虎山腳下，被人稱為“空中別墅”。這兒環境優美，空氣清新，每戶人家門口都有綠茵茵的草坪和四季盛開的鮮花。小區的道路兩旁，種了許多桂花樹，一到秋天桂花的清香沁人心脾。 老虎山在城市的南邊，是家鄉的標志。老虎山上全是石頭，見不得幾根嫩嫩的草，特別是山頂的幾塊大石頭就像一只威猛的老虎盤踞在那兒，望著整個江山城，因此稱為老虎山。聽爸爸說，十幾年前，南二街以外就是一片泥塘，這里已屬于城郊?；⑸侥_下有一座老虎山水泥廠，高大的煙囪里整日冒著濃濃的黑煙，把山上的花草樹木熏得枯黃憔悴，看去灰蒙蒙的一片，沒有一點生機。水泥廠周圍雜草叢生，房子廖廖無幾，破爛不堪。那時要到老虎山來，除了三輪車，就沒有其它的交通工具了。 十幾年過去了，虎山城是怎樣變成一個繁華美麗的小城市的呢？帶著疑問，我采訪了在浙江恒泰房產公司工作的鄭怡叔叔。叔叔從書櫥里拿出一大疊資料，我一邊看，一邊聽他介紹。十幾年前，根據城市建設規劃的要求，老虎山水泥廠整體搬遷，只留下一個無法拆除的煙囪孤零零地立在半山腰。2000年，叔叔所在的浙江恒泰房地產公司取得了用地面積40萬平方米、規劃建筑面積約44萬平方米的“虎山小區”開發項目，從此開始了虎山城翻天覆地的變化。經過十年的建設，虎山城有了現在的規模，成了我們江山市最大的生活小城。 虎山城里1公里長的東岳路是江山著名的裝飾材料一條街，凡是家里要裝修新房子的人都會到這兒來買材料，街上有上百家買瓷磚、衛浴、家具的品牌店，媽媽說我家里所有裝修的材料都是在這兒買的。離我家不遠，還有一所占地4700平方米的恒泰幼兒園，房子是彩色的，非常漂亮。里面有許多玩具和先進的設施，老師們都很優秀，是從全市幼兒園老師中挑選出來的。這兒是孩子們學習的樂園。十字街頭占地2萬多平方米的寧波加貝大賣場是江山目前規模最大、功能齊全的大型休閑購物中心，不用走多少路就能購齊家里需要的所有生活用品，給我們的的生活帶來方便和舒適。還有正在建設中的虎山菜市場和虎山軍事公園，將為我們的虎山城錦上添花。 生活在虎山城的人們出門也很輕松?；⑸侥_下就有一個新汽車站，可以到省內的任何地方。現在又開通了103、107和118路公交車，所以到市中心也很方便。 叔叔告訴我，虎山城現在已開發的小區有“聆泉閣”、“聽濤山莊”、“清河坊”“香草公寓”、“雅林東苑”和“雅林西苑”，每個小區都有專門的物業公司為居民服務，小區管理采用高科技，引入對講系統、紅外線周界防盜系統，保障居民的安全。叔叔帶我參觀了小區的智能化管理，保安叔叔還為我演示了他們是怎樣操作這些先進的設施的。隨著虎山城的配套設施越來越完備，搬進來住的居民也越來越多了，虎山城越來越熱鬧了。據統計，現在共有2136戶居民在虎山城幸福地生活。 登上虎山頂遠眺，西山高高的電視塔和虎山美麗的景星塔遙遙相望，在夜晚更是像兩座金光四射的寶塔熠熠生輝，俯視虎山腳下的虎山城那優雅別致的一個個小區，充滿了生機和活力，處處春意盎然，風景如畫，是一個集綠色、生態、古典與現代的時尚小城市。 相信不久的將來，家鄉的建設者們一定會把虎山城妝扮得更加絢麗多姿。

關于交通調查作文500字 第五篇

現在的汽車越來越多，發生的交通事故也很多，每當我看到一些人因為交通事故而被剝奪生命，就感到十分的心痛。

一次周末的晚上，我在看電視，媽媽在一旁看手機。突然，媽媽捂著嘴喊道：“哎呀，完了，完了！”我被嚇了一跳，連忙問怎么回事，原來是一起交通事故。一輛汽車靠右邊停下，車剛停穩，后排座位上的人突然打開了左門，一輛電瓶車正巧經過，竟然被撞倒在馬路中間去了，更巧的是這時一輛大卡車正從對面疾馳而來，騎電瓶車的人剎那間就被奪走了生命……

看了這段視頻，我感到很氣憤：騎車人被壓死，原因竟然是被突然打開的車門撞出去的，開車門的人啊，你就不能開車門時看一看，或者從右邊的車門處下車？我情不自禁地搖搖頭，為騎車人的悲慘命運而感到惋惜。我們家里有汽車的人可要注意了，開車門時一定要慢一點，看清楚車后方是否有車或行人通過，這樣就不會傷及無辜了。

由這件事，我想到了很多：許多交通事故都是可以避免的呀！如果車速稍慢一點，就不會導致剎車不及時而撞車；如果在危及時刻能冷靜點，就不會把油門當成剎車。開車前系好安全帶，開車時不打電話，停車前打開指示燈，過馬路的時候一定要看紅綠燈指示，小小的動作能為自己和他人都帶來安全。

讓我們一起來遵守交通規則，爭做文明小使者！

關于交通調查作文500字 第六篇

我們的生活中，處處離不開交通，同時也離不開安全，所以，我們要遵守交通法則。

在日常生活中，許多司機不注意交通安全，而魯莽行事，造成其他人受傷。記得幾天前，我在新聞上看到一則新聞：有一輛高級轎車在夜晚不顧他人生命安全，開得很快。開向斑馬線時，當時正是紅燈，一名行人正慢慢走過，此時“砰”的一聲，行人被撞飛幾米外后，又有幾輛開得很快的車輛從行人身上撞過去。就這樣，一名無辜的受害者喪失了生命。

在生活中，有這樣不守規的司機，也有放縱的行人。行人不遵守交通規則的事情也很多，他們的這種行為也造成了同樣慘重的后果。如：馬路上，我們經?？匆娨恍┬腥瞬活櫤蠊碾S意行走，并且根本不顧紅綠燈的警示，還不走斑馬線，便造成慘劇。所以，我們在馬路上行走要遵守交通規則。

為了保護自己的人身安全，我們應該做到不在車行道上追逐打鬧；車輛快臨近時突然猛拐橫穿；不強行攔車或拋物擊車。我們須在人行道內行走，沒有人行道要靠路邊行走。

同學們，讓我們都自覺遵守交通規則，并自己的能力讓更多的人遵守交通規則。多等一分紅燈，多一份安全，多一份負責，少一份犧牲，多一份意識，避免交通事故發生。讓我們時刻銘記交通安全，讓交通安全的警鐘時時刻刻在我們的心里長鳴。

關于交通調查作文500字 第七篇

人們如果不注意安全，那事故就會不斷的發生，也許受害者不是你，但以后有可能就是你了，所以無論交警在不在場，都要學會自覺遵守交通法則，例如:過馬路走人行道，看清楚紅綠燈不得翻越交通護欄，不在馬路上玩耍等。

世界是公平的，他給每個人生命但只有一次，所以我們要珍惜生命，守護好它，不要傷害它，現在人人都有車，雖然方便，但有時不好好開車會出現車禍，使親人悲傷。

我曾經在電視上看見了有人喝酒開車在廣安市轉為胃腹部，當場婦女孕婦死亡，救護車來時已經遲了，就這樣一尸兩命，交通事故是那么的可怕，現在馬路上車越來越多，車禍的發生的次數也就越來越多，在這個世上只有人和互相謙讓才能減少死亡人數。

由此我為大家總結了幾條交通安全的常識:

一、過馬路看清紅綠燈。這條大家雖然都知道，但還是有些人闖紅燈。過馬路還有個口訣就叫，一停二看，三通過。

二、在馬路上不要嬉戲打鬧，看書，玩玩具。

三、不要在停車場內玩耍，以免司機倒車你會被車撞傷。

四、不要在馬路上奔跑，不然司機有時會撞到你。

以下是司機要注意的事項:

一、不要邊開車邊看手機。

二、開車不能喝酒，喝酒就不能開車。

三、開車時不能戴帽子，特別是鴨舌帽，以免遮到，到開車視線。

四、開車的車速不能太快。

五、不要闖紅燈，到斑馬線時要慢。

這就是我總覺得這是安全常識，希望大家好好遵守交通安全法則，珍惜自己的性命。

關于交通調查作文500字 第八篇

校車交通安全管理不僅關系到千家萬戶的家庭幸福，也直接關系到構建和諧社會的穩定和地方經濟的發展。為了加強農村校車的交通安全管理，今年以來，xx公安局交警部門率先組建課題組，對全區農村學校和農村幼兒園的校車進行調研。經調查發現，xx區農村校車存在嚴重的安全隱患。針對存在的隱患，交警部門從臨時解決方案入手，找出問題癥結所在，積極為學生營造和諧、有序、安全的交通環境。

一、基本信息

目前xx區農村接送學生的車輛主要有三種類型:

一是學校自己購買和租用司機接送師生；

二是私家車運營接送師生；

三是很少有小型貨車接送老師和學生。涉及xx (5輛車，3所幼兒園)，xx (2輛車，1所幼兒園)，xx (11輛車，9所幼兒園)，xx (3輛車，2所幼兒園)，xx (2輛車，2所幼兒園)，其中大部分校車都是私人運營的小型貨車，有的使用年限長，條件極差，老化嚴重，車輛管理隨意，缺乏監管。

二、存在問題

1.運送學生的車輛狀況存在很大的安全隱患。首先，農村幼兒園為了吸引學生，提供免費的交通服務，但為了降低成本，他們選擇使用成本低、條件差，甚至報廢的車輛來運送學生；二是農村學生居住地分散，上學和放學距離遠，客流單一且固定，時間集中在早晚。這樣一來，手續不全、車況差、司機素質低的違規校車就會乘虛而入，過度擁擠、超載等違規行為屢見不鮮。

2.宣傳不到位。因為農村地處復雜偏僻的地方，交警二大隊雖然經常組織干警進村宣傳，但單純依靠交警部門無疑是杯水車薪，很難從根本上對非法車主或群眾起到立竿見影的作用。

3.管理盲點。農村校車車主多為本地人，具有熟悉運營道路和人際關系的特點。交警下鄉進行整改行動時，與警察打架“游擊戰”，加上警力不足，導致整治行動不力，使違規校車未得到有效根治。

4.責任不明。就目前的管理職能而言，教育、學校、交通管理、交警等部門只是對校車有一定程度的管理職能，沒有明確的責任部門由誰來提供和保障供給。因此，沒有人能控制它“踢球”現象。

5.發展不平衡。由于整個地區大部分農村地區經濟落后，地方政府財力不足，城鄉經濟發展差距較大，公交服務水平較低，城市地區的學生可以乘坐公交車上下學，但無法延伸到偏遠的農村地區，滿足中小學生的交通需求。由于其局限性，農村客運無法到達每個孩子的家門口，價格過高，農村學生難以承受，導致偏遠農村地區的學生選擇乘坐非法校車上下學。

三、解決農村校車安全管理的辦法

1.宣傳第一，形成氛圍。促進交通安全“五大進步”活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學校和農村，結合交通事故案例對師生進行交通安全教育，通過多種方式和途徑，如多種形式和親人等開展各種交通安全宣傳活動。通過宣傳，提高中小學生的交通安全意識和自我保護能力，讓他們充分認識到乘坐非法校車的嚴重危害，從思想上加強安全防線，讓隱藏的車輛無法生存“土壤”。

2.完善機制，互相負責。鄉鎮教育、安全部門和學校、幼兒園應當建立健全內部交通安全責任制和交通安全宣傳教育長效機制。確保部門與學校、學校與學生、學校與家庭在不同層面簽署交通安全責任證書，教育學生不要自愿乘車、家庭不要無證出租、報廢和組裝“非法校車”。

3.高度重視，加強聯系。交警部門，會同教育、學校、交通管理等部門。，把校車和學生交通工具管理納入當前重要工作，落實各級責任，形成了聯合管理、綜合治理、標本兼治的局面。

4.全面調查，掌握情況。與教育部門一起，對轄區內搭載學生的車輛進行逐個調查，逐個檢查，逐個登記，逐個備案，確?；厍逦?，車輛隸屬關系清晰，駕駛員情況真實，操作時間和路線明確，存在幾個安全隱患。

5.加強管控制造壓力。根據農村校車行駛路線和行駛時間，開展專項治理活動，加強巡邏管控，嚴格依法查處超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，堅決取締報廢汽車、拼裝汽車、貨車等車輛非法運輸學生，形成嚴格管理、嚴格控制、嚴格預防的高壓態勢。

6.各部門合作形成合力。要加強與教育等有關部門的合作，加強配合，不斷加大對偏遠農村鄉鎮中小學校和幼兒園接送學生的非法校車的監管力度，一找一抓一，絕不姑息遷就。

7.嚴格控制和源頭管理。會同有關部門，對校車的技術狀況進行徹底的安全檢查。車輛技術狀況不符合安全駕駛標準的，肯定不允許上路；劃分責任區，增加無證駕駛校車、不辦理運營手續、用報廢車輛運載中小學生的違法校車，堅決取締不留隱患。

8.加大投入，構建和諧。加大對區委區政府的舉報力度，降低校車入戶門檻，對合法運營的校車給予優惠政策，確保合法運營的校車運營成本最低。同時增加校車數量，讓農村學生乘坐安全舒適的合法運營的校車。

關于交通調查作文500字 第九篇

生命，那是自然會給人類去雕琢的寶石。文明交通，時刻都應該提醒我們遵守交通規則，注意交通文明。作為一名小學生，更應該現在學起、從小事做起。文明交通，珍愛生命。

有一次，我和老媽在路邊散步時，就親眼目睹到一位伯伯因闖紅燈而失去了寶貴的生命。那是在十字路口，大家看見紅燈亮著，都自覺地等待著?？捎幸晃徊荒蜔?，就急匆匆地沖了過去，他不但左沖右撞，而且也沒走在斑馬線上。就在他剛走出一半時，遠處一輛大貨車飛快地馳騁過來了。說時遲，那時快。盡管大貨車的駕駛員伯伯看到了亂穿馬路的伯伯，但是已遲了。隨著刺耳的急剎車聲音，闖紅燈的伯伯倒在了地上，頓時血流滿地……路上的好心人立即打“120”求救，經醫療人員判斷，那位伯伯的脊椎、腿部粉碎性骨折，將終身殘疾，伴隨他的將永遠是……

一個不文明的習慣就讓一個人失去了寶貴的生命，本讓一個幸福美滿的家庭造成現在的慘壯。

人的生命是短暫的，而我們應該好好珍惜這寶貴的生命。為了圖一時之快，以生命作為代價，那是很不值得的。因此，應該從中吸取教訓，以此為戒。每一個人都應自覺行文明路，做文明人，騎文明車。只要我們車讓車，人讓人，車讓人，人讓車，讓出一份文明，讓出一份安全，讓出一份通暢……為了身邊愛我們的人，為了我們家中的幸福，為了社會的安定，為了交通的安全，更為了美好的明天，請珍愛生命，文明交通！

關于交通調查作文500字 第十篇

城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設的重要內容之一。為了促進我市“三年兩個一流”目標和爭創全國文明城市、全國衛生城市目標的順利實現，市委辦于近日就我市城市交通現狀進行了專題調研，現將調研情況報告如下：

一、近年來我市城市交通發展狀況

近年來，市委、市政府牢固樹立“經營城市”的理念，按照“東聯、西進、南拓、北移”的發展思路，加快城市交通建設，使我市城市交通面貌發生顯著變化，城市城市品位不斷提升。

(二)城市公共交通發展較快。我市公共交通市場起步較晚，但發展較快。從自身發展來看，我市公共交通車輛已發展到454臺，其中公交車118臺，出租車336臺。從橫向比較來看，與面積大、人口多的臨安市相比，我市城市公交車、出租車分別多出70臺和120臺左右。我市城市公共交通的快速發展為市民出行帶來了方便，尤其是公共交通車輛經過數次更新換代，提高了城市品味，已成為城市的一道風景線。

(三)城市交通整治成效顯著。近年來，隨著我市城市規模的擴大和市民出行需求的增加，大量農用運輸車、摩托車也進入了客運市場，不僅嚴重破壞了我市客運市場秩序，帶來了諸多城市道路交通管理安全隱患，同時也直接影響了我市城市形象。為此，今年市委、市政府對農用運輸車、摩托車非法載客營運進行了專項整治，并取得了顯著成效，目前農用運輸車及摩托車非法載客現象基本得到了有效治理，為客運市場的持續健康發展創造一個良好的環境。

二、當前我市城市交通存在的主要問題

盡管近年來我市城市交通狀況發生了日新月異的變化，但與“三年兩個一流”目標和爭創全國文明城市、全國衛生城市的要求，還存在著一定的差距，主要表現在以下幾個方面：

(二)公共交通市場管理不規范。雖然我市公共交通車輛處于基本飽和狀態，但由于公交線路設置不科學、公交班次間隔時間過長、公交站點不足、人流高峰期班次頻率不高、夜間營運時間短等原因，造成市民乘車困難。市民平時候車時間長，人流高峰期公交緊俏，夜間公交車蹤難覓，無形中降低了市民對公交的熱情。另外，公交公司行業管理不夠規范，司乘人員素質也參差不齊，突出表現在出租車行業上。部分出租車車容車貌不清潔、車內環境臟亂差，少數出租車在營運過程中嚴重違反交通規則，影響城市文明形象。

(三)城市交通管理人力不足。隨著我市城市規模的不斷擴大和道路交通條件的逐步改善，城市交通流量也日益加大。目前各類城市機動車輛已發展到25000臺，過境外地車輛每天約2000臺次，尤其是寧陽路平均日車流量高達8000臺次。然而，我市城市交通管理隊伍卻相對薄弱。尤其是城關交警二中隊，現有交通民警32人，其中具備執法資格的正式民警僅有4人，警力嚴重不足。盡管該中隊近年來不斷調整思路，創新管理模式，但由于受警力不足的局限，而未能徹底改變交通管理局面。

(四)全民交通安全意識不強。盡管近年來市民的交通安全意識有所提高，但與文明城市的要求還有著一定的差距。車輛司乘人員隨意停車、違章掉頭、強行超車、超載超速行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等情況普遍存在，騎自行車穿越紅燈、與機動車輛爭道，行人不走人行道、橫跨交通隔離欄等現象也隨處可見，這些問題已成為我市交通事故居高不下的重要原因。此外，部分市民對交通管理工作不理解、不支持、不服從，極少數機關團體及企事單位干部、職工不僅不帶頭遵守交通規則，而且經常性地出現違章行為，給我市城市交通管理工作帶來負面影響。

三、關于我市城市交通建設的幾點建議與思考

當前，我市城市交通建設已經具備了良好的基礎，但要達到“三年兩個一流”和全國文明城市、全國衛生城市的要求，仍需做大量細致的工作。

關于交通調查作文500字 第十一篇

一、調查時間：

1月16日下午2：30

二、調查地點：

柳園路和文軒路的十字路口

三、調查方式：

街頭觀察

四、調查人：

高曉宇

五、調查目的：

通過調查聊城市東昌府區交通安全情況，發現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。

隨著社會的飛速發展，工作、生活節奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼間支離破碎，特別是那些還沒有踏上社會的中小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。當目睹過事故現場慘不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭聲，每當此時，你心里會覺得難受嗎？

為了了解文明交通問題，我來到聊城市東昌府區柳園路和文軒路的十字路口，我先觀察了大體情況：發現在1小時內只有2／3的人遵守交通規則，還有1／3的人不遵守交通規則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧！我轉過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的吉普車“率領”著三四輛三輪車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！更可恨的是：一群六七十歲的老太太邊闖紅燈邊說話，如同置身于仙境，唉！我情不自禁的嘆了一口氣。

人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F在我向大家介紹一組數字：

去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。

再來看我們身邊發生的一些交通事故：比如，20xx年6月份我市某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的貨車當場撞飛致死。20xx年11月份，在某小學讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞飛致死。20xx年12月份，某學生在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞飛致死。

什么是導致我們道路交通事故頻頻發生的原因？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。

綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習交通法規，要他學也想學交通法規，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規?？墒?，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。

當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？

關于交通調查作文500字 第十二篇

調查目的：

1、了解人們的交通安全意識。

2、對調查結果進行分析，有關部門提出建議。

小組分工：

攝影：

寫作：

采訪：

調查地點：

調查時間：20xx年11月28日~11月29日

指導老師：

前言：

桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時有發生，節假日更是如此。

為此，我們小組于20xx年11月28日與29日對這一路段的交通狀況進行了一次深入調查，使人們能更好的加強了解交通安全意識！

調查情況：

11月28日早上7：30~8：30

上班高峰期，經常出現堵車事件，導致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個主要原因之一。加上少數集卡司機的素質問題，常常在此路段堵車，嚴重影響上班。

中午11：30~12：30

大部分店鋪都開始營業，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當然也帶了道路堵塞的情況。司機們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當時的噪聲達到70db。

一、交通違法無處不在

闖紅燈過馬路沒走斑馬線

沒下車過馬路逆向行駛

嚴重超載

現場調查：

地點：綠茵酒店有不少人認為，長久以來，對付橫穿馬路、闖紅燈、在機動車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因為沒有意識到這種行為的危險性。“治本”要先“治”自己，在人行道內行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實做到并不難，對于交通規則的遵守，常常只在一念之間。

二、交通事故的“無情”

現在交通事故頻頻發生，一場場車毀人亡，喪失了一個個生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個人財產和共公財產嚴重損失，嚴重阻礙了交通秩序。也會阻礙文明社會的進步。

順德容桂發生特大交通事故

“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來?！弊蛉?，在現場等車的目擊者劉先生回憶當時的情形時，仍顯得驚魂未定。

1月13日早上7時15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國道2620km+900m（順德區容桂細虼笄漚牛┦保沖向右側路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險。

記者趕到現場后，遇難者遺體和肇事車輛已被運走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地擺在路上。細虼笄徘漚塹幕基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡易構造的士多已變成廢墟。

順德交警部門表示，他們初步懷疑貨車因超載造成失控沖向右側路邊，事故車輛在沖向右側路邊并越過路邊的花基綠化帶的過程中先后與一輛二輪摩托車、一輛無號牌自行車以及在路邊候車的群眾發生碰撞，除人員傷亡外，事故還造成了三輛車不同程度損壞，肇事者已被警方控制。目前警方正對事故原因作進一步調查。

事故發生后，順德區公安交警大隊立即啟動特大道路交通事故應急預案，區政府領導、市交警支隊、市公安局順德分局、區安監部門以及容桂街道辦等各有關部門的主要領導及時趕赴現場指揮協調。

順德xxx門呼吁廣大市民，嚴格遵守交通安全法律法規，文明行車,確保生命財產安全。

最容易出車禍的原因：

一是營運車輛交通事故數量大，特大事故居高不下。營運車輛交通肇事55939起，造成16102人死亡，分別占總數的和。在一次死亡10人特大交通事故中，營運車輛肇事20起，占。其中，營運客車肇事18起，同比增加3起。

二是公路危險路段、安全防護水平低的路段事故突出。今年上半年，共有91493起碰撞事故發生在無隔離道路上，分別占碰撞事故總數的，同比上升。一次死亡10人以上特大交通事故中，19起為墜車事故，占，同比增加10起。

三是農村地區交通事故仍然較多。持機動車駕駛證的農業人口交通肇事63931起，造成15935人死亡，分別占總數的和38%。有8起一次死亡10人以上特大交通事故發生在農村地區縣鄉道路，同比增加6起。

四是私用車輛交通肇事上升明顯。私用車輛肇事104078起，導致19289人死亡，占和46%。與去年同期相比，事故起數增加31194起，死亡人數增加5909人，分別上升和。

五是交通參與者交通安全意識和法制意識淡薄。超速行駛、超員載客、疲勞駕駛、不戴安全頭盔等嚴重影響道路交通安全的行為大量存在。

六是道路交通工具安全技術水平總體還不高，摩托車、上道路行駛的拖拉機等安全性能較差的機動車占較大比例。

七是道路整體安全技術水平較低，低等級公路的交通安全設施缺乏，交通標志標線和交通控制設施不完善。

八是交通運輸市場機制不健全，道路運輸企業安全生產責任制落實不到位，對運輸車輛及其從業人員的安全監管效果不明顯，仍存在薄弱環節。貨運車輛盲目發展，無序競爭，超限超載現象普遍、屢禁不止。

九是公安機關交通管理部門警力不足、裝備落后，平均每名交警要管理近75公里的縣鄉道路，與艱巨繁重的道路交通安全工作任務極不適應。

十是管理部門對道路交通事故發生的特點規律研究不深，預防道路交通事故的措施、辦法針對性、實效性不強；部分地方、部門道路交通安全管理措施沒有得到很好落實；道路交通管理的基層基礎工作在一些地方還非常薄弱。一是機動車超速、客車超員、不按規定行駛等嚴重交通違法行為仍然是導致事故的主要原因。上半年，因未按規定讓行、超速行駛、違法占道行駛等交通違法行為導致的事故，共造成12790人死亡，占死亡總數的。在26起一次死亡10人特大交通事故中，有10起事故因超速行駛導致，占事故總數的。6起事故與超員違法行為有關，占事故總數的。5起事故與不按規定行駛有關，占事故總數的。

十一疲勞駕駛

十二酒后駕車

三：安全在你身邊

我們中學生上學、放學，我們幾乎天天要在道路上騎車。騎車要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少學生，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

騎自行車常識

我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。

自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。

從保證交通安全出發，《xxx道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。

自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。

學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。

當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范：

1.在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車并行，逆向行駛。

2.騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

3.騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。

4.自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

5.騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎

關于交通調查作文500字 第十三篇

“滴嘟，滴嘟……”又是一陣震顫人心的救護車聲，又有一個人因為交通事故而受傷。交通事故每年給多少人帶來悲痛啊！

安全在我們腳下，生命也在我們腳下。有的認因為亂闖紅綠燈而橫尸車輪底下；有的人因為醉酒駕駛而良成大禍；還有的人因為疲勞駕駛而發生慘劇。

安全面前從來不容許我們開玩笑。記得那是暑假的時候，那時我們在回老家的路上，爸爸因為著急趕路開車的速度非常快，車上的導航一直提醒：“您已超速，您已超速?！甭牭梦沂志o張，可是我爸爸完全不顧，依然快速向前開去。突然，一個急剎車，來不及反應的讓我撞到了前面座位的椅背上，瞬間額頭上就起了個大包。當時，我問爸爸怎么了，爸爸慶幸地說：“剛才差點掉進坑里了！”爸爸看到我額頭上的包，覺得很愧疚，這才放慢了車速，重新上路。

還有一次，那時是我上二年級的時候。那天中午，我和爸爸正要回家吃飯，前面有一輛汽車和一輛電動車，汽車飛快行駛著，電動車緊跟在后，開著開著那輛汽車突然加速，電動車也跟汽車一起加速，大概開了五分鐘吧，突然那輛汽車來了急剎車，電動車車主沒來得及反應慌忙剎車，坐在電動車后面的孩子掉了下來，頭重重的摔倒在地，痛苦的喊叫。而前面的司機什么也不知道，揚長而去，孩子的媽媽抱著孩子在一旁撕心裂肺的哭著。

關于交通調查作文500字 第十四篇

一、 調查說明

（1） 目的：將所學知識付諸于實踐，同學們在相互合作，分組統計12小時（上午7點至晚上7點）的交通流量狀況。通過對交通流量的切實感知，來分析所統計出來的數據，得出一些結論，為交通管理和控制，交通道路體系規劃提供重要的依據。

（2） 方法：人工觀測

（3） 內容：高峰小時交通量調查

（4） 地點：湖南省長沙市湘府中路和韶山南路交匯十字路口 （5） 車種劃分：三類：小汽車，公交車，貨車及其他。 （6） 調查周期: 15分鐘

（7） 調查工具：筆、交通量調查表

二、 調研步驟

(1)選址：選定需要測量的交通路口。

(2)分組：共分為四個點，三個時間段（7:00——11:00；11:00——15:00；15:00——19：00），每個小組負責一個時間段的一個點的相關統計。

(3) 實地觀測，記錄 (3) 統計相關數據 (4)數據整理與分析

三、 調研分析

（1） 選址區位分析

如圖所示，所選位置為湘府路和韶山南路的十字路口交匯處，共確定了四個點，本次分析的是觀測點3和觀測點4著兩個點。并且分析總結了這兩個方向（觀測點三記錄的是車流從北至南的方向，觀測點四記錄的是車流從南至北的方向）

（二）相關圖表

圖一：自北向南 16:00——19:00車流量統計表

圖二：自南向北 16:00——19:00車流量統計表

（三）自北向南，車流量分析

如上圖一所示；關于小汽車：圖表呈山形高低起伏，以16:30——16:45和18:15——18:30為兩個高峰點，數據以此為點，兩旁呈現下降趨勢。以18:15——18:30時間段497輛為最多，這是下班高峰期的體現。

關于公交車和貨車及其它：車輛呈現平穩的變化趨勢，這表明公交車按時接送，在18:00——19:00這段較為高峰的時期，這些車的數量反而有所減少，或許是因為適逢下班高峰期，交通較為擁堵，所造成的車時延誤的狀況增多的緣故?？傮w來說，公交車和貨車及其他的車流量狀況變化趨勢比較小。

（四）自南向北，車流量分析

如圖二所示：關于小汽車：和自北向南的車流量狀況不同的是，自南向北的小汽車流量出現三個高峰點(分別是16:30——16:45,18:00——18:15,18:45——19:00)，這證明了從南向北和從北向南的車流量的流量狀況大體相同，但是時間的高峰段有所不用，證明不同方向存在差異。

關于公交車喝貨車及其他：公交車在16:45——17:00和18:30——18:45以及18:45——19:00出現高峰期，但是與其他時間段相差不大，這也是體現了公交的準時性，貨車及其他在18:30——18:45和18:45——19:00的時間段增加量較大，證明貨車及其他的流量在

晚上有增加的趨勢。

（五）關于小汽車高峰小時系數計算

自北向南：高峰小時為18:00——19:00，高峰小時交通量為1905輛/每小時，18:15——18:30為最高，為497輛，故

PHF=1905/（4x497）=

自南向北：高峰小時為18:00——19:00，高峰小時交通量為1863輛/每小時，18:30——18:45為最高，為481輛，故

PHF=1863/（4x481）=

有上述數據可見，該地段交通PHF合適，能夠滿足所需要求。

（六）小結

1.從交通工具來看，以小汽車為主，小汽車占據十分重要的角色，公交車和貨車及其他的車輛相對來說要少很多。

2.從方向上來看，自南向北和自北向南的交通流量相差不大，但是自南向北的交通量相對來說還是要大一些，這大概是由于該地段所處位置偏南的緣故。

關于交通調查作文500字 第十五篇

現今社會，交通問題成為不可忽視的重要現象，因而，加強大學生安全教育，既是時代的呼喚，也是素質教育發展的必然要求。為此，我對大學生的交通安全意識情況做出調查，現將研究結果報告如下：

一、 大學生交通安全的概念與現狀

交通安全是指不發生交通事故或少發生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規，進步警惕，不因麻痹大意而發生交通事故。大學生交通安全是指大學生行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全題目，也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重后果，斷送美好的前程，甚至生命。

根據調查結果顯示，當代大學生交通意識淡薄，結果不容樂觀。的人有過闖紅燈的經歷，固然大家都以為闖紅燈存在危險性，但實際上能過做到一直遵守交通規則的人少之又少。30%的受調查者以為我們應當自覺遵守交通規則，的人以為闖紅燈不以為然，的人是跟隨大家闖紅燈。的人是由于有急事闖的紅燈。這些數字是值得我們警醒的，我們更應進步交通安全的意識。

二、 大學生交通安全事故的主要表現形式

發生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄，很多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄。所以，發生交通事故的主要形式有以下幾種：

（1） 行走時發生交通事故。大學生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經驗發生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說：“在各個大學中普遍存在這樣一種情況，少數學生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規則也時有發生?！?/p>

（2） 乘坐交通工具時發生交通事故。大學生離校、返校，外出旅游、社會實踐，尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發生交通事故的情況時有發生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。

三、交通事故的預防

1、進步交通安全意識

大學生發生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規是最最少的要求。若沒有交通安全意識很輕易帶來生命之憂。

目前，大學生交通安全教育還處于宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無，可做可不做的事情。交通安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育，是學生素質教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫串于人才培養的全過程。發生學生交通安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的題目，還會牽動學生家長，波及其他學生的情緒，影響高校正常的教學秩序，甚至還會影響到局部地區的社會穩定。因此，我們要把做好大學生交通安全教育工作進步到能否營造優良育人環境；能否維護校園和社會的穩定；能否實現高校的教育培養目標這一高度來熟悉，時刻把學生交通安全教育工作擺在重要位置。學校要采取切實有效措施，加大教育力度，實現全員、全面、全過程教育。交通安全教育要始終貫串于學生在校學習、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恒，使學生安全地度過大學生活時期。

2、自覺遵守交通法規

除進步交通安全意識、把握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點是大家必須把握并要在日常生活中嚴格遵守的。

在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進進標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。

關于交通調查作文500字 第十六篇

交通安全是我們身邊的，是我們每個人天天都親身經歷的，讓交通安全伴我行，伴我天天安全出行。

交通安全是沒個人時時刻刻都應注意的問題。交通是我們生活中的必備。交通安全常識是我們應該牢記與腦的。每個人都應該了解交通安全。交通安全與我們息息相關、牢不可分、交通安全直接影響到我們自身的生命安危。了解交通安全是我們應盡的義務和責任。這也是我們在出行的時候，要把自己的生命切身放到第一位的原因。讓我們遵守交通法和道路交通規則。

交通安全是生活中的重中之重。從我做起從身邊的人做起。讓交通安全伴我們走在安全的大路上。交通安全是關系到我們自身的最真切的東西。讓自己在交通安全中達標，合格行車，走路看燈。不翻護欄。不橫穿馬路。這些都是我們必須遵守的。在安全面前，什么都是渺小的。只有安全是最大的。千萬不要圖方便。就拿自己的生命開玩笑，你不是劉翔，何必跨欄啊。

在生活中我們卻是不同的角色。或是上午開車，中午就走路。所以都要以安全約束自身。無論是司機還是行人，都得遵守交通規則。那樣的話就很難出現事故了。文明交通要從點滴做起。例如進出小區，減速慢行，在路上并線要打燈。沒是不能亂按喇叭。這些卻是安全中的安全。珍惜生命，注意安全。

安全是我們自身的，安全是我們大家的，安全是我們大家遵守的，讓安全伴我們在生活中同行。

關于交通調查作文500字 第十七篇

隨著社會的飛速發展，生活、工作的節奏也是愈來愈快，汽車成了人們的主要工具。街上的車輛逐漸增多，在你的面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或是違規，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。汽車給我們帶來的災禍數不勝數，馬路上上演的悲劇真是一幕又一幕。為什么會這樣呢？那都是因為人們不遵守交通規則。

記得去年就有一次，我與家人在廣場四周散步。忽然，一輛白色面包車與一輛摩托車相撞上了。聽路人說才知道，原來是摩托車車主在朋友的酒宴上喝多了，大醉酩酊騎著的騎著摩托車亂竄，不時還逆道行駛。正在這時，就撞上了那輛面包車摩托車車主搶救不成功，死亡了，而面包車車頭有些凹陷，車主并無大礙。

還有一次一個年輕的司機不遵守交通規則，撞倒了一個小女孩。那小女孩臉色蒼白，胸脯急促的起伏著，過了好一會兒，才“哇”地哭了起來，年輕司機慌了，旁邊一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后，疾馳而去。

從這一起起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥。一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心惶惶。

生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？想要生命得到保障，就請你遵守交通規則。

關于交通調查作文500字 第十八篇

”車禍“一個熟悉而又陌生的詞語。每天的新聞報道中幾乎都有它的存在，老師和學校也經常教育我們，要遵守交通規則，安全第一……但我總覺得車禍離我們很遠，總是在電視中看到，甚至還覺得遙不可及……但就在星期三的上午，我們學校門口發生了一起觸目驚心的交通事故。在十字路口的紅綠燈旁，一輛大卡車撞死了一個人……大家都覺得好不可思議，車禍居然就發生在我們眼前……中午回到家，聽媽媽談論起這場車禍，”好端端的一條生命啊，就這樣沒了，可惜啊……“往常充滿了歡聲笑語的餐桌在此時顯得很沉重。我不禁鼻子一酸，那他的家人呢？會有多傷心、悲痛啊？生命是無價的，每個人只有一次啊！他怎么那么不愛惜自己的生命?。恐粸榱素澮粫r的方便，就闖紅燈，不遵守交通規則，還賠上了自己的生命。這樣值得嗎？交通規則，人人遵守。這句話所有的人都要銘記在心！一刻也不能忘！珍惜自己的生命，安全第一！

每天上下學，我都會看見十字路口上那一灘紅色的血，那一個醒目的紅色警告。它時刻提醒著我，提醒著當時所有的人，生命是多么可貴，遵守交通規則多么重要！

關于交通調查作文500字 第十九篇

漸漸地，隨著時間一年一年的流逝，我們的生活發生了翻天覆地的變化。道路和街道上的汽車越來越多，因此交通事故頻繁發生，導致許多人失去了寶貴的生命。即便如此，還是有很多人沖進紅綠燈，不走斑馬線。也許你很幸運，躲過了很多危險，但你會永遠是那個幸運的人嗎？

馬路兩邊的人行道上走著很多人。有天真可愛的孩子，有野心勃勃的年輕人，有朝氣蓬勃的成年人，也有頭發花白的老人。盡管闖了紅燈，他們中的'許多人還是跑了過去。他們沒有注意那些會向前跑的汽車。他們根本不關心交通安全。馬路中間的交警過來攔住他們。他們不停地抱怨，其中幾個人趁機逃跑了。記得上學路上親眼看到不遵守交通規則的事情。在一個岔路口，一個老人騎著三輪車，車上有一個七八歲的小女孩。粉紅色的笑臉就更可愛了，但是在這個岔口綠燈變成紅燈的時候，我立刻停下了。只見老人準備闖紅燈，對小女孩說：“爺爺坐穩了，趕緊騎過去！”說完，他猛踩油門，向前沖去。這時，一輛車剛剛轉彎，差點撞到他。老爺爺往后一靠，趕緊把車停下，迅速下了車。他拍拍胸口說：“沒事?！蔽野櫫税櫭碱^，我不明白，為什么要爭那么幾秒鐘，重要的是取雙方性命？

在生活中，我們經常看到許多關于交通安全的口號。印象最深的一句話是：“斑馬線不是起跑線，這里沒必要爭分奪秒！”所以，同學們，從身邊做起，從我做起，為了家人和自己生命的安全，請嚴格遵守交通規則！

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