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法拉利外形描述作文(精選11篇)
法拉利外形描述作文 第一篇
現(xiàn)在的社會(huì)里人人都有汽車，我現(xiàn)在的社會(huì)里人人都有汽車，我家也有一輛大汽車。可是，你知道未來(lái)的汽車什么樣嗎？讓我來(lái)告訴你吧！
“呼……”，到了。我代表21世紀(jì)的人民，坐時(shí)間穿梭機(jī)，穿過(guò)時(shí)光的隧道，來(lái)到了25世紀(jì)的未來(lái)社會(huì)進(jìn)行考察，25世紀(jì)和21世紀(jì)相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。不說(shuō)別的，我們就說(shuō)汽車吧。
21世紀(jì)的汽車太老化，污染空氣，并且容易發(fā)生車禍，還需要司機(jī)，又只能在陸地上行使，弊端很多。而25世紀(jì)的汽車呢？天上、地上、水中都能行動(dòng)自如。它的燃料很奇怪，需要臭氧，二氧化碳，21世紀(jì)的車子排廢氣，這種車排新鮮空氣。如果你想在一天內(nèi)看遍世界，別以為沒(méi)有機(jī)翼，就不能象飛機(jī)一樣地飛行。其實(shí)車上有三個(gè)按鈕，一個(gè)上天，一個(gè)在地，一個(gè)入海。上天時(shí)，按一下汽車上天的按鈕，它的兩側(cè)就會(huì)“長(zhǎng)”出一對(duì)機(jī)翼，不要以為沒(méi)有推進(jìn)器，汽車的“ *** ”上不是有兩個(gè)孔嗎？上天時(shí)它會(huì)噴射出火，如同火箭的助推器哦！下海時(shí)，汽車的頂部會(huì)冒出來(lái)一個(gè)玻璃罩。水里的推進(jìn)器可就和空中的推進(jìn)器大不相同，汽車的“腹部”有一個(gè)吸水器，況且吸水器只吸收污水，吸收的污水經(jīng)過(guò)濾排出就變?yōu)榧儍羲髟谖团潘耐瑫r(shí)，就會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力。
考察完后，我又回到了21世紀(jì)。我相信：只要我們現(xiàn)在努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大以后，在我們?nèi)祟惞餐ο拢揽课覀兊闹腔郏@種汽車一定會(huì)提前誕生的。
我相信，只要我好好學(xué)習(xí)，努力鉆研，就一定能生產(chǎn)出這樣的汽車。家也有一輛大汽車。可是，你知道未來(lái)的汽車什么樣嗎？讓我來(lái)告訴你吧！
“呼……”，到了。我代表21世紀(jì)的人民，坐時(shí)間穿梭機(jī)，穿過(guò)時(shí)光的隧道，來(lái)到了25世紀(jì)的未來(lái)社會(huì)進(jìn)行考察，25世紀(jì)和21世紀(jì)相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。不說(shuō)別的，我們就說(shuō)汽車吧。
21世紀(jì)的汽車太老化，污染空氣，并且容易發(fā)生車禍，還需要司機(jī)，又只能在陸地上行使，弊端很多。而25世紀(jì)的汽車呢？天上、地上、水中都能行動(dòng)自如。它的燃料很奇怪，需要臭氧，二氧化碳，21世紀(jì)的車子排廢氣，這種車排新鮮空氣。如果你想在一天內(nèi)看遍世界，別以為沒(méi)有機(jī)翼，就不能象飛機(jī)一樣地飛行。其實(shí)車上有三個(gè)按鈕，一個(gè)上天，一個(gè)在地，一個(gè)入海。上天時(shí)，按一下汽車上天的按鈕，它的兩側(cè)就會(huì)“長(zhǎng)”出一對(duì)機(jī)翼，不要以為沒(méi)有推進(jìn)器，汽車的“ *** ”上不是有兩個(gè)孔嗎？上天時(shí)它會(huì)噴射出火，如同火箭的助推器哦！下海時(shí)，汽車的頂部會(huì)冒出來(lái)一個(gè)玻璃罩。水里的推進(jìn)器可就和空中的推進(jìn)器大不相同，汽車的“腹部”有一個(gè)吸水器，況且吸水器只吸收污水，吸收的污水經(jīng)過(guò)濾排出就變?yōu)榧儍羲髟谖团潘耐瑫r(shí)，就會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力。
考察完后，我又回到了21世紀(jì)。我相信：只要我們現(xiàn)在努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大以后，在我們?nèi)祟惞餐ο拢揽课覀兊闹腔郏@種汽車一定會(huì)提前誕生的。
我相信，只要我好好學(xué)習(xí)，努力鉆研，就一定能生產(chǎn)出這樣的汽車。
法拉利外形描述作文 第二篇
爸爸原來(lái)這么愛(ài)說(shuō)謊，連個(gè)謊言都這么特別?更是為了讓祖國(guó)更加繁榮富強(qiáng)，為祖國(guó)添上彩色的翅膀。我突發(fā)奇想，讓這只甲魚(yú)和龍蝦來(lái)場(chǎng)pK。可我并不是高高在上，我喜歡與人平等地交流，彼此間沒(méi)有距離，快樂(lè)地在一起游玩;您們?nèi)ビ?guó)已經(jīng)有一段時(shí)間了，習(xí)慣那里的生活嗎。
突然，我不知不覺(jué)從夢(mèng)中驚醒，揉了揉朦朧的睡眼，看到了一個(gè)“驚天動(dòng)地”的場(chǎng)面。鋼琴音域?qū)拸V,音量宏大,音樂(lè)變化豐富,因其獨(dú)特的音響88個(gè)琴鍵的音域,被譽(yù)為“樂(lè)器之王”的稱號(hào)!今天晚上五點(diǎn)半，我們?nèi)乙呀?jīng)“武裝”完成，開(kāi)始出發(fā)。我在家中是個(gè)“小公主”只會(huì)讓爸爸媽媽答應(yīng)我一些不合理的要求，連母親有輕微的關(guān)節(jié)炎都不知道。還有1個(gè)多小時(shí)，就到2007年了!
祖國(guó)啊，我親愛(ài)的祖國(guó)，您是多么的強(qiáng)大。現(xiàn)在這么大的大哥哥、大姐姐，有的還可能在爸爸、媽媽的懷里撒撒嬌，使使小性子。
他們的吵鬧使我不能安靜，但更重要的是，我很討厭別人在我面前快樂(lè)，每當(dāng)這時(shí)候我都很氣憤；有的工人搬起石頭砸門，顧正紅把手一揮，大喊：“工友們，沖啊。
時(shí)常從夢(mèng)中醒來(lái)，卻忘了自己做了什么夢(mèng)。我們只是有點(diǎn)奇怪，誰(shuí)說(shuō)不讓你洗啦？
陰霾終會(huì)蕩盡，獰笑終是無(wú)聊，卑鄙終會(huì)沉寂。250字作文過(guò)了幾天，我發(fā)現(xiàn)那件xxx名牌xxx有個(gè)洞，我立刻問(wèn)爸爸，xxx為什么衣服有個(gè)洞。找到你身邊的良友，成為你身邊他的良友?你們一定會(huì)離不開(kāi)我的。
法拉利外形描述作文 第三篇
宇宙萬(wàn)物的風(fēng)景很奇特很美妙也很隨意可見(jiàn)，但，有時(shí)我們連我們自己身邊所處的風(fēng)景展現(xiàn)出來(lái)的美麗都沒(méi)有觀察到，這都由于我們的睜眼大過(guò)瞎。
漫步走在操場(chǎng)邊即使風(fēng)偶爾都吹動(dòng)卻只是感覺(jué)到他似乎是隨風(fēng)而走的而不是他獨(dú)立行走，當(dāng)這一切都在今天發(fā)生了變化。
慢跑時(shí)，我忽然感受到了，眼前的花朵們也在做著熱身運(yùn)動(dòng)，左搖一下右擺一下，在做著熱身操。大樹(shù)們的樹(shù)xxx在享受著這暖和的陽(yáng)光，享受著自然的舒適，享受著這沐浴，草也都在悄咪咪的互相打交道，河岸里的水在沖躺著陽(yáng)光給予的這陽(yáng)光泡泡澡，鳥(niǎo)兒清脆的歡笑著。
快跑時(shí)，它們運(yùn)動(dòng)的更加劇烈了，風(fēng)兒也來(lái)湊熱鬧了，大家都開(kāi)始狂歡起來(lái)了，風(fēng)兒舞動(dòng)著他輕盈的身軀，與樹(shù)葉們狂舞起來(lái)，就連大叔爺爺這蒼老的身軀也禁不住這喜氣洋洋的氣氛隨著舞動(dòng)起來(lái)，花朵們也瞬間打扮的花枝招展仿佛參加舞會(huì)似得，扭動(dòng)著那身軀，綠盈盈的草地更加顯明了仿佛特意去燙了個(gè)頭發(fā)，河岸的水也開(kāi)始動(dòng)的歡快極了，跳的更舞動(dòng)了，鳥(niǎo)兒也在激昂的唱著屬于他們的森林之歌，隨著我快跑的速度一次次的加速進(jìn)入高潮的氣氛點(diǎn)。
原來(lái)，它們其實(shí)一直都在動(dòng)，只是動(dòng)的不明顯，但，只要留心觀察，便看出了它們那歡快愉悅運(yùn)動(dòng)的模樣。
法拉利外形描述作文 第四篇
每個(gè)人都是獨(dú)一無(wú)二的，都有著自己不同于別人的特點(diǎn)，也有不同于別人的特長(zhǎng)。大家知道我的特長(zhǎng)嗎？我的'特長(zhǎng)是玩跳桿。
開(kāi)始時(shí)，我的跳桿玩得很不好，經(jīng)常摔跤。那時(shí)，我經(jīng)常壯著膽子，帶著自己的跳桿去公園里玩。有時(shí)候，大家都看著我，我有些不好意思，玩得就更不好了。但是我沒(méi)有放棄，不管別人怎么看，我都堅(jiān)持了下來(lái)。經(jīng)過(guò)不斷的練習(xí)，跳得一天比一天好，一天比一天熟練了。有一次，我竟然一口氣跳了65個(gè)，我興奮極了。從此以后，我越來(lái)越自信，跳得越來(lái)越好。
大家看我跳得這么好，都請(qǐng)我教他們跳。只要是來(lái)像我學(xué)習(xí)的，我都會(huì)認(rèn)真地教給他們一些技巧。告訴你們喲，我的哥哥也是我的學(xué)生喲。我哥哥剛開(kāi)始學(xué)的時(shí)候，膽子非常小，上跳桿的時(shí)候竟然會(huì)腿軟。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，我就笑話哥哥。哥哥見(jiàn)我笑話他，就假裝賭氣不學(xué)了。于是，我對(duì)哥哥說(shuō)：“別著急，慢慢來(lái)，我剛學(xué)的時(shí)候也跟你一樣的！”哥哥聽(tīng)了我的話，堅(jiān)持練習(xí)。后來(lái)跳得跟我一樣好了，我們還經(jīng)常在一起比賽呢。
其實(shí)，不管學(xué)什么都一樣，開(kāi)始時(shí)肯定會(huì)有很多困難，如果你堅(jiān)持下來(lái)了，勝利一定屬于你。
法拉利外形描述作文 第五篇
如、性能和價(jià)格各是多少……
我愛(ài)汽車，而我對(duì)那蘭博基尼情有獨(dú)鐘！
每當(dāng)看到這些汽車，在學(xué)習(xí)上，無(wú)論我遇到怎樣的困難。現(xiàn)在，無(wú)論馬路上行駛的任何汽車，我就會(huì)想：遇到因難，叔叔還答應(yīng)今年暑假帶我到上海同濟(jì)大學(xué)的汽車城里參觀。我的叔叔在上海工作，心中便生出了一個(gè)藍(lán)色的汽車夢(mèng)：讓世界上最好的汽車嵌上——中國(guó)制造！
支持我汽車夢(mèng)的除了老爸，還有我親愛(ài)的李鐵叔叔我的心中有一個(gè)藍(lán)色的汽車夢(mèng)：讓世界上最好的汽車嵌上——中國(guó)制造！
——前記
在我家客廳的茶幾上，停放著我的六輛愛(ài)車模型：深紅色的法拉利跑車、黑亮亮的寶馬760Li豪華轎車、迷彩服顏色的悍馬軍用越野車、乳白色的寶馬X6越野車、銀灰色的陸虎攬勝越野車，還有米黃色的蘭博基尼跑車：大眾、現(xiàn)代，一想到我的汽車夢(mèng)，我都會(huì)渾身充滿力量。尤其是在數(shù)學(xué)的思維練習(xí)題上，每當(dāng)有“攔路虎”跳出來(lái)要擋住我去路時(shí)，如果放棄的話，我怎么能當(dāng)?shù)昧烁呒?jí)汽車工程師呢？想到這里，要我將來(lái)考上清華大學(xué)或是上海同濟(jì)大學(xué)最好的汽車專業(yè)、奧迪……后來(lái)，我讀了很多關(guān)于汽車的書籍，慢慢地。前幾天，我就會(huì)靜下心來(lái)，別看我小，汽車知識(shí)卻越來(lái)越豐富，讓我及早領(lǐng)悟汽車中的各種奧秘，為未來(lái)做個(gè)高級(jí)汽車工程師做好充分的準(zhǔn)備。
現(xiàn)在，我只要瞟一眼，就能從外觀上分辨出這輛車叫什么名字，屬于哪一個(gè)品牌，排量，我就會(huì)想起我的藍(lán)色汽車夢(mèng)，心中就會(huì)滋生出無(wú)窮的自信與力量！
在我很小的時(shí)候，爸爸就開(kāi)始教我認(rèn)識(shí)一些簡(jiǎn)單的汽車，每逢過(guò)春節(jié)，認(rèn)真思考，憑自己的努力攻破一道道難題大關(guān)。我經(jīng)常告誡自己：我能行！我最棒！
我堅(jiān)信，只要心懷理想，怎么能放棄，叔叔就會(huì)送我一輛汽車模型，他還提醒我學(xué)好基本功
法拉利外形描述作文 第六篇
北京時(shí)間1月12日16:00，法拉利正式發(fā)布了其2009款新車，讓人頗感意外的是，新車改叫F60。法拉利車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)多梅尼卡利、技術(shù)總監(jiān)阿爾多-科斯塔，車手基米-萊科寧和馬薩等出席了新車發(fā)布儀式。
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一，關(guān)于新車名字的來(lái)歷
新車在法拉利的內(nèi)部代號(hào)為660，是車隊(duì)打造的第55款單座F1賽車。命名為F60是為了慶祝車隊(duì)自1950年以來(lái)，參加的第60屆F1世錦賽。
二，關(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)
新車按照2009款F1規(guī)則打造，最大的變化是空氣動(dòng)力學(xué)套件大大簡(jiǎn)化。前翼從之前的1400毫米加寬到1800毫米，安裝位置降低75毫米，與車身同寬。鉸接片是一對(duì)傾斜的結(jié)構(gòu)，前翼單側(cè)的一大一小副翼相互獨(dú)立，如何實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，將有待揭曉。不過(guò)像以前的任何一款剛出籠的新車一樣，這只是一個(gè)初始版本的空氣動(dòng)力學(xué)套件。
與以前的賽車相比，車身中段變的非常簡(jiǎn)介。前輪和側(cè)箱之間的的套件幾乎全部摘除，只剩下一個(gè)小尺寸的導(dǎo)流板。后視鏡被安裝在了側(cè)箱肩翼上。側(cè)箱之后不再有輔助的小翼套件，包括后輪翻翼也摘除了。這使得后輪的剎車通風(fēng)道清晰可見(jiàn)。簡(jiǎn)潔的套件讓車身的腰部顯得非常纖細(xì)，排氣管所在的位置向下急劇凹陷。
車尾的變化集中在尾翼上，翼片寬度從之前的1000毫米壓縮到750毫米。上層翼片升高150毫米與引擎蓋平齊。擴(kuò)散器則加長(zhǎng)加高，并整體后移。尾緣高度從之前的125毫米升高到175毫米。
三，機(jī)械方面的改進(jìn)
機(jī)械方面，大眾最關(guān)注的KERS系統(tǒng)，是車隊(duì)與電子系統(tǒng)供應(yīng)商Magi Marelli合作開(kāi)發(fā)的。車隊(duì)引擎總監(jiān)西蒙表示將在2月末決定是否在首站比賽中使用。
為了優(yōu)化賽車的空氣動(dòng)力學(xué)，重新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)。變速箱再次采用了碳纖維的外殼，并繼續(xù)采用縱置模式。剎車系統(tǒng)也是全新的，并使用了由Brembo設(shè)計(jì)的新卡鉗。
F60配備的引擎代號(hào)依舊為056，根據(jù)今年引入的新規(guī)則，引擎的最高轉(zhuǎn)速被限制在18000轉(zhuǎn)/分，目標(biāo)壽命為2500公里。與此同時(shí)，由于新規(guī)則只允許對(duì)引擎的進(jìn)氣喉、噴射系統(tǒng)和排氣管進(jìn)行改進(jìn)，因此F60對(duì)引擎的改進(jìn)也只僅限于這三個(gè)方面，并將可靠性放在了第一位。
除此之外，F(xiàn)60還是用了油品供應(yīng)商——荷蘭殼牌公司新研發(fā)的變速箱油和引擎潤(rùn)滑油。今天下午，巴西車手馬薩將在穆杰羅賽道完成新車的首航工作
法拉利F60部分技術(shù)規(guī)格：
底盤
車型代號(hào)：法拉利F60
底盤結(jié)構(gòu)：碳纖維蜂窩結(jié)構(gòu)
變速箱：半自動(dòng)序列式7前進(jìn)擋、1倒擋快速換擋碳纖維變速箱（縱置）
剎車：Brembo通風(fēng)碳纖維剎車盤
懸掛：前后主動(dòng)式推桿-扭轉(zhuǎn)彈簧獨(dú)立懸掛
車身總重：605公斤（含水、潤(rùn)滑油和車手）
輪轂尺寸：前后13英寸BBS輪轂，含法拉利與馬涅蒂合作研發(fā)的能量回收系統(tǒng)
引擎
引擎代號(hào)：056
汽缸形式：90度V8
氣閥數(shù)量：32氣閥
排氣量：2398毫升
活塞直徑：98毫米
質(zhì)量：大于95公斤
噴油器：馬涅蒂數(shù)字電子噴射
點(diǎn)火器：馬涅蒂靜電點(diǎn)火
燃油：殼牌V-Power ULG66L/2
法拉利外形描述作文 第七篇
今天，我和幼兒園的同學(xué)陳星宇去繡山公園后門玩。我們的第一個(gè)項(xiàng)目是體育活動(dòng)——滑冰。我們先穿上滑冰鞋，戴上護(hù)手護(hù)膝，戴上滑冰帽，開(kāi)始滑冰。
我好久沒(méi)有滑冰了，快滑了十幾圈，也摔了十幾次。
第一圈要開(kāi)始的時(shí)候，我看見(jiàn)了一個(gè)水泥坑，上面有木頭，我準(zhǔn)備跳過(guò)去，可是我不小心摔了一絞。后來(lái)我們結(jié)束了滑冰又開(kāi)始打羽毛球了。陳星宇比我打得厲害，我好幾個(gè)都接不住，就給媽媽打了。然后陳星宇說(shuō)不玩了，跳繩去吧！我們開(kāi)始一分鐘單人跳，陳星宇媽媽當(dāng)裁判。一分鐘后，陳星宇跳了135個(gè)，我跳了120個(gè)。后來(lái)我們又玩了超難度的跳繩活動(dòng)——跳八字長(zhǎng)繩。先由兩條跳繩接起來(lái)組成一條長(zhǎng)繩，兩位家長(zhǎng)甩繩子，我們站在媽媽的右邊跑進(jìn)去跳一個(gè)就跑出來(lái)。可是我跑進(jìn)去沒(méi)跳就跑出來(lái)了，后來(lái)幾次成功了。
后來(lái)我們又去圖書館看書玩電腦了。今天玩得很高興！！！
法拉利外形描述作文 第八篇
由Pininfarina設(shè)計(jì)的外形融合了多款法拉利經(jīng)典跑車的因素。側(cè)面有著明顯ENZO線條；而前臉整體則更加接近430車型
除了整體的造型，458上前部進(jìn)氣隔柵的變化最為明顯，單一的看口造型展現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)于引導(dǎo)氣流和提供下壓力也有一定的幫助。
對(duì)于一輛法拉利來(lái)說(shuō)，除了外觀，動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然也是重中之重。 V8發(fā)動(dòng)機(jī)在9000rpm時(shí)能夠輸出570馬力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩則在6000rpm時(shí)出現(xiàn)（3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的數(shù)值達(dá)到了120N·m/L），壓縮比達(dá)到。在超跑界渦輪縱橫的年代，我們很高興地看到了458保持住了法拉利自然吸氣的本色。
值得一提的是，這是法拉利首款使用直噴系統(tǒng)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。變速箱方面，更加流行的7擋雙離合取代了原來(lái)的Sequential序列變速器，毋庸置疑，這樣的變化在換擋平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平上有所幫助。
在雙離合變速器的作用下，458的百公里加速時(shí)間達(dá)到了秒，極速更是超過(guò)325km/h。
既然是歐盟的新車，那么就必須在排放和油耗方面表現(xiàn)得有所進(jìn)步，這一點(diǎn)即使是法拉利也不例外。官方公布這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗為，聽(tīng)上去相當(dāng)不錯(cuò)。每公里二氧化碳排放量320g，這對(duì)于一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)。
鋁制底盤配合來(lái)自航空技術(shù)領(lǐng)域的新型合金材料提供了更輕的重量和更高的強(qiáng)度。懸掛部分采用前雙叉臂后多連桿的設(shè)定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被調(diào)整得更加直接。
電子系統(tǒng)方面，E-Diff3和F1-Trac（電子限滑差速器和牽引力控制系統(tǒng)）首次被同一塊ECU所控制，提升了個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)的協(xié)調(diào)性和響應(yīng)速度，高性能ABS系統(tǒng)則可以再百公里剎車時(shí)提供大約的出色表現(xiàn)。
法拉利外形描述作文 第九篇
我又說(shuō)你會(huì)感冒的。他們疲憊地說(shuō)：“搞定了，他們說(shuō)馬上收拾行裝，預(yù)計(jì)＊月＊號(hào)出發(fā)。
可能人生總需要一些血的教訓(xùn)，才能使深陷迷途的人懸崖勒馬？俗話說(shuō)吃得苦中苦，方為人上人，這不，我們就嘗到了甜頭。”“沒(méi)，沒(méi)什么......”我的幸福迷路了......這個(gè)夏天，中考結(jié)束后，碎碎，水水和軒分開(kāi)了。如貴果一不小心，時(shí)間就會(huì)從你身邊流走!一個(gè)灼熱的午后，老師的聲音仍在我耳邊回響：“要參加中學(xué)生英語(yǔ)能力競(jìng)賽的同學(xué)明天來(lái)報(bào)名。
有許多人都穿著簡(jiǎn)易雨衣和長(zhǎng)外套還凍得渾身打顫，我們一家因?yàn)闆](méi)有準(zhǔn)備都只穿著薄薄的夏天衣服，真有些受不了。知道現(xiàn)在，媽媽仍在不停地為我們忙碌著，她一直都在無(wú)微不至地照顧著我們，不讓我們受到一點(diǎn)點(diǎn)傷害;第一個(gè)節(jié)目是我和候樹(shù)一來(lái)表演拉丁舞，我們沉著地走上講臺(tái)，開(kāi)始跳起舞來(lái)，我們跳得非常起勁，非常漂亮，很快就得到了大家的稱贊。
讓我來(lái)給你講講吧。收獲時(shí)就猶如身處碩果累累的秋天！
《黃瓜國(guó)王》這本書講述了在復(fù)活節(jié)里，主人公在廚房發(fā)現(xiàn)了一位自稱黃瓜國(guó)王的奇怪客人，他引起了爸爸的注意，并得到了爸爸的照顧，從而引起了一系列的家庭吵鬧。岑老師是我的班主任。
用海沙的話可能墻體比較容易脫落，泥沙的話也許多些安全保障?寒來(lái)暑往，是鳥(niǎo)兒在感恩生命的多嬌。不一會(huì)兒，媽媽的雙“車”、雙“炮”、雙“馬”、五“卒”全部落入我的“魔爪”。老師還時(shí)常提醒我們要注意安全；
事實(shí)是最終所有的人都會(huì)放棄我，我從不懼怕沒(méi)有到來(lái)的危險(xiǎn)，依舊為了我的電子競(jìng)技和寫作夢(mèng)孜孜不倦的努力著，沒(méi)有人支持我，也許根本沒(méi)有人知道我并不是沒(méi)有目的的頹廢著，我懦弱的不敢說(shuō)，因?yàn)槲遗逻@根本不是逃避學(xué)習(xí)的理由。”我用手沾了一點(diǎn)嘗嘗，這罐是糖，那另一罐才是鹽，我舀了半小勺鹽剛準(zhǔn)備放進(jìn)鍋，轉(zhuǎn)念一想：青椒是辣的，我家不太喜歡吃辣椒，我何不放點(diǎn)糖進(jìn)去呢。
法拉利外形描述作文 第十篇
作為世界上唯一一家始終將 F1 技術(shù)應(yīng)用到新車上的公司，法拉利制造了現(xiàn)今最好的高性能公路跑車，因而備感自豪。
法拉利現(xiàn)代化的 GT 秉承了公司的傳統(tǒng)，即制造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無(wú)限超強(qiáng)的動(dòng)能、高級(jí)的空氣動(dòng)力特性以及 Pininfarina 設(shè)計(jì)的絕對(duì)優(yōu)美的線條。此外，為競(jìng)賽準(zhǔn)備的車型（例如 360 Challenge）突出了法拉利恪守自己特有的賽車傳統(tǒng)。
法拉利為新車車主提供質(zhì)保延期服務(wù)，使其可以超過(guò)購(gòu)買新車時(shí)制造商提供的質(zhì)保期限。
有了正式的法拉利動(dòng)力性能質(zhì)保系統(tǒng)，您的汽車保修現(xiàn)在可以延長(zhǎng)至 9 年。授權(quán)經(jīng)銷商將在授權(quán)的服務(wù)中心，根據(jù)不同級(jí)別的質(zhì)保方案所提供的保障，免費(fèi)進(jìn)行所有的相關(guān)維修或免費(fèi)更換相關(guān)配件。
法拉利跑車的設(shè)計(jì)、規(guī)劃和制造均在意大利馬拉內(nèi)羅進(jìn)行，以體現(xiàn)該品牌在性能、技術(shù)和工藝等方面的卓越品質(zhì)。雖然每款車型都能將跑車設(shè)計(jì)彰顯極至，但由于 Carrozzeria Scaglietti 程序所提供的各種個(gè)性化選項(xiàng)，每個(gè)客戶都留有一定空間，可為自己的愛(ài)車添上最后一筆。所有選項(xiàng)均可在下單時(shí)指明，我們的銷售人員將樂(lè)于探討您可能提出的任何其他定制要求。
從一開(kāi)始，法拉利的公路汽車就直接源自其賽車運(yùn)動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)。這一傳統(tǒng)鮮有其他制造商能夠比擬。
法拉利汽車經(jīng) Pininfarina 的精湛設(shè)計(jì)，始終展現(xiàn)出優(yōu)雅姿態(tài)、卓越性能、尖端科技和火熱 *** 的非凡融和——這種 *** 在如今的 V8 和 V12 引擎跑車中一覽無(wú)遺，正如同法拉利車隊(duì)長(zhǎng)久以來(lái)稱霸 F1 世界時(shí)所燃燒的 *** 。
法拉利外形描述作文 第十一篇
我有一雙時(shí)尚、耐用、舒適的運(yùn)動(dòng)鞋。這雙運(yùn)動(dòng)鞋的名字叫POWERBRAKE，中文名字叫“機(jī)動(dòng)煞車”，它很適合跑步。
“機(jī)動(dòng)煞車”的里面很舒適，全部都是上等棉絨制成的，人們把腳伸進(jìn)它里面，都會(huì)感覺(jué)很柔軟，很溫暖。
“機(jī)動(dòng)煞車”的外型非常一流，吸引目光。不信你看，防摔鞋頭、弧形花式構(gòu)造，還有意大利國(guó)旗和水晶鞋跟，流線型花紋、鞋跟球形設(shè)計(jì)和法拉利車標(biāo)都能在“機(jī)動(dòng)煞車”里輕而易舉地發(fā)現(xiàn)。所以，穿上它的人簡(jiǎn)直就是賽場(chǎng)上的王者。
“機(jī)動(dòng)煞車”的前后左右都有堅(jiān)固的鞋底保護(hù)，雖然防護(hù)作用的效果不能立馬呈現(xiàn)，但在關(guān)鍵時(shí)刻它能祝你一臂之力。而且他還有氣墊、腳腕防護(hù)設(shè)施。所以，按實(shí)用度來(lái)說(shuō)，“機(jī)動(dòng)煞車”也是運(yùn)動(dòng)鞋里的典范。
現(xiàn)在，大家知道“機(jī)動(dòng)煞車”的魅力了吧。