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絲綢之路為主寫作文 第一篇

今天，如果我們乘飛機西行，無論是去西亞、印度，還是歐洲，最多不過二十多個小時。然而，在遙遠的古代，我們的先民們在西行時，不論是走陸路，還是走海路，都要花費不知多少倍的時間，也不知要克服多少艱難險阻。與外界交流的需要，促使我們的祖先早在距今兩千多年前的西漢時期，就開通了連接?xùn)|西方文明的陸上通道，這就是著名的“絲綢之路。

古代絲綢之路的開通與維持，對中西物質(zhì)文化和精神文化的交往作出了重要的貢獻。在絲綢之路上，也流傳著許多東西方文化交往的佳話和傳說。

說到絲綢之路，人們自然首先會想到中國絲綢的西傳。早在張騫通西域之前，絲綢就已經(jīng)大量轉(zhuǎn)運到了西方世界。在古代羅馬，絲綢制的服裝成為當時貴族們的高雅時髦裝束。因為來自遙遠的東方，所以造價昂貴，羅馬為了進口絲綢，流失了大量黃金。我們今天在雅典衛(wèi)城巴臺農(nóng)神廟的女神像身上，在意大利那不勒斯博物館收藏的酒神巴克科斯的女祭司像上，都可以看到希臘羅馬時代的人們所穿著的絲綢服裝，輕柔飄逸，露體動人。絲綢服裝的追求已經(jīng)到了奢侈浪費和傷風(fēng)敗俗的地步，使得羅馬元老院多次下令，禁止穿用絲織服裝，但并沒有起多大作用。

羅馬帝國的古典作家們把產(chǎn)絲之國稱之為“賽里斯”。公元一世紀的博物學(xué)家老普林尼在《博物志》中說：“林中產(chǎn)絲，馳名宇內(nèi)。絲生于樹葉上，取出，濕之以水，理之成絲。后織成錦繡文綺，販運到羅馬。富豪貴族之婦女，裁成衣服，光輝奪目。”

相對而言，在宋元之前，中國思想的西傳遠遠不如她所接受的那樣多，但中國物產(chǎn)和技術(shù)的西傳卻是難以統(tǒng)計的，造紙、印刷、漆器、瓷器、火藥、指南針等等的西傳，為世界文明做出了重大的貢獻。直到明末清初耶穌會士的到來，才將中國思想文化大規(guī)模地介紹到西方，同時也開啟了西方近代文明進入中國的時代。

絲綢之路的道路漫長而久遠，而且無始無終。在古代，它是傳播友誼的道路，也曾經(jīng)是被戰(zhàn)爭鐵蹄踐踏過的道路。今天，人們已經(jīng)忘卻昔日曾經(jīng)有過的苦難，而把絲綢之路看作是連結(jié)東西方文明的紐帶。近年來，聯(lián)合國教科文組織發(fā)起的“絲綢之路研究計劃”，把絲綢之路稱作“對話之路”，以促進東西方的對話與交流。

對于中國人民來講，今天的絲綢之路，是開放之路，是奮進之路，是通向二十一世紀的光明之路。

絲綢之路為主寫作文 第二篇

公元前139年，在大漢朝的首都——長安，鼓樂四起，花團涌動。原來，這正是在歡送漢朝外交部長——張騫。他帶著井然有序的駱駝隊，帶著大漢天子和平民百姓的祝福，精神抖擻地踏上xxx絲綢之路xxx……而后歷經(jīng)13年的艱苦卓絕的努力，終于在公元前127年即將回到長安。

然而，就在他們跋山涉水，就要翻越過最后一座崇山峻嶺時，一陣肆虐的狂風(fēng)似受驚的野馬狂奔而來，張騫突然感到大腦一刺，昏迷了過去……

當張騫猛得睜開雙目，才發(fā)現(xiàn)自己居然躺在一座屋子里，這座屋子的墻壁是純潔的天藍色，形狀好像一個圓滾滾的大雞蛋。各種家具一應(yīng)俱全，卻是用張騫從未見過的物質(zhì)打造。張騫又環(huán)顧一周，卻嚇得手足無措。原來，身下是一個虛擬床，采用降化物體分子亮度來迷惑人的眼球，可以達到穩(wěn)身效果。突然，空中居然現(xiàn)出了一個人，嚇得張騫再次心臟忐忑直跳。只聽那人說：xxx請不要害怕，我是異次元的外交部長——‘張騫’xxx真正的張騫十分疑惑不解：到底誰才是張騫啊?我還是叫他神秘人吧。而隨后，張騫在聽到神秘人將真相娓娓道來，才終于恍然大悟。

原來，在宇宙產(chǎn)生時，因為大爆炸而引出宇宙分子突變，將整個宇宙復(fù)制了一份，那便是xxx異次元世界xxx，而其中的人也如地球一般繁衍生息，只是因為基因突變，導(dǎo)致異次元人們比地球人先進很多。張騫正是因為不小心觸碰了時空隧道，才歪打正著找到這個神秘世界。

緊接著，神秘人帶著張騫來到他們的城市參觀。只見街上一輛馬車也沒有，一條條大街小巷都消失無影無蹤。天上一只只小昆蟲忙碌地飛來飛去。原來，那正是異次元的交通工具——xxx昆蟲飛艇xxx。駕駛它的人都被壓縮成拇指大小，與xxx昆蟲飛艇xxx相得益彰……

后來，神秘人聽聞地球在舉辦xxx絲綢之路xxx活動，可以增強國與國之間的友好聯(lián)系，便突發(fā)奇想，讓宇宙與異次元世界舉行xxx科技之路xxx，讓地球人與異次元人共同進步，相得益彰……

張騫手中握著一個芯片，這里面是異次元人種.種先進科技和土特產(chǎn)的副本。神秘人滿懷希望地說：xxx相信，靠著地球人的智慧，你們一定能掌握這里面的智慧結(jié)晶。xxx張騫心懷感激地點了點頭，他相信：這仿佛是個紐帶，是座橋梁，將自己和神秘人連接在一起，將地球和異次元連接在一起。接著，十分戀眷地望了一眼異次元世界，緩緩走進了時空裂縫。

絲綢之路為主寫作文 第三篇

哈密，在古絲綢之路上可是一個西域的重鎮(zhèn)，因為這里物資同樣十分豐富，尤其是水果，所以，哈密有被譽名為“天下第一城”。哈密是一個幸運的城市，因為天山的部分山脈來到了哈密，天然的雪水以及成片的草原帶給了當?shù)責(zé)o限的生機。所以，天山也成了來到哈密旅游的人必須觀看的一個景點。

如果問我什么時候去天山，我將會回答，是七月份。七月的天山是最美的時候，雖然說七月是個炎熱的月份，但是，來到了天山，就等于來到了一個避暑的圣地。來到草原上，一馬平川，將會令人心曠神怡。七月的天山，天氣可謂是晴空萬里，不冷不熱，若在冬天去的話，會太冷，而若在春天去的話，天氣就會不太好，很有可能是烏云密布，所以，在七月的時候去天山，是最適宜的。

這次，我們來到一片號稱為“天山明珠”的巴里坤草原。巴里坤草原之所以是天山的明珠，是因為那里水草豐茂、一馬平川，四周綠草茵茵，松林密布，遠處的山在太陽的照耀顯得格外的清晰。來到巴里坤草原，感覺真是當之無愧。巴里坤草原給我的印象就是空氣清新、景色優(yōu)美。

草原，是馬兒的天堂，所以，來草原不去騎馬，也算是一大遺憾。本次騎馬，是第一次，自然就會有一點緊張，有點想打退堂鼓。但是，受到好奇心的影響下，我還是下定了決心一定要騎馬。在草原的馬圈里面，有許多匹馬，然而最引人注目的還是一匹白馬，我早就看中他了，可是到了要上馬的時候，我卻被抱上了一匹棕黑色的高頭大馬。

“既來之，則安之。”既然騎上了這一匹，那就算了，順便找一找這匹馬的優(yōu)點。我這一匹馬的鬃毛非常多，整一個脖頸的上面都被鬃毛所覆蓋了；眼睛很雪亮，似乎難以琢磨。它很高，牽馬的人要把我舉起來，我才能成功坐在馬鞍上面。

兒童騎馬，必須要有專業(yè)的人陪同，陪同人所牽的馬，都是自己家養(yǎng)的，有的多則１０歲，有的也才５至６歲。陪同人的技術(shù)非常好，對應(yīng)的馬也很溫順，很服從陪同人的安排。陪同人的口中經(jīng)常發(fā)出陣陣的怪聲，而看這邊的馬，就馬上停了下來。馴馬的語言各有不同，每一個馬的主人命令雖然一樣，但是所發(fā)出來的聲音卻是不一樣的，馴馬人根據(jù)平時來定，或者無意中一種馴馬的語言就誕生了。

陪同人可以要求他和自己一同坐在馬鞍上面，這樣陪同人就方便駕駛，馬一下在就開始了飛馳。馬跑得時候，非常顛簸，聽老師說，要配合馬的行動，這樣就不會覺得很難受了。我試著辦了一下，效果果然不一般，相對來講，顛簸少了很多。

這一次來到巴里坤草原，我認為應(yīng)該是受益匪淺，雖然說只是單單騎了馬，不過見識卻是增長了不少，并且也親身經(jīng)歷和了解了草原，到底是什么，也體驗到了草原帶給我的無限樂趣。

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絲綢之路為主寫作文 第四篇

一直以來，在談到絲路合作時，旅游業(yè)充當著先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的角色，可以加強各層面的聯(lián)系溝通，通過共同開發(fā)旅游線路、開通航班航線、提高通關(guān)便利化，通過旅游國際合作帶動人流、物流、資金流和信息流，進而帶動各領(lǐng)域合作，促進經(jīng)濟發(fā)展和民心相通。

那么作為先導(dǎo)的絲路旅游本身又該如何發(fā)展呢?在剛剛結(jié)束的絲綢之路旅游國際大會上，這成為業(yè)界專家、學(xué)者熱議的話題。注重沿線自然、文化資源的保護，主打絲路旅游文化牌、推進跨界發(fā)展，這些各有側(cè)重的建議，為絲路旅游提供了頗具建設(shè)性的發(fā)展思路。

思路，從絲綢之路興起之初就起著關(guān)鍵性的作用。2000多年前，倘若沒有一個走出國門看世界的思路，古人如何能夠毅然突破山水阻隔，開通這條橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，暢通文化交流?

在今天“一帶一路”的建設(shè)中更是如此。在談到“一帶一路”建設(shè)時，中央黨校國際戰(zhàn)略研究所教授、中央黨校亞太研究中心秘書長趙磊強調(diào)：有思路才有絲路，尤其是各地政府在“一帶一路”建設(shè)中必須有所作為。具體到絲路旅游的發(fā)展，旅游產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、跨境聯(lián)合推廣、客源的聚集等都需要有相應(yīng)的規(guī)劃。絲綢之路既是一條古老的路，同時也是一條年輕的路。古老在于，這條路上集聚了豐富的自然景觀和文化遺產(chǎn)，沉淀了千年的歷史記憶;年輕在于，在“一帶一路”提出之前的相當長時間內(nèi)，都沒有成熟、系列性的旅游產(chǎn)品，對于游客而言，絲綢之路的神秘面紗仍未揭開。

此次絲綢之路旅游國際大會上專家們所提供的發(fā)展建議，從宏觀上為絲路旅游的發(fā)展指明了方向，尊重歷史、保護文化、共同開發(fā)。具體到各個地方，則需要有更具象的措施。以絲綢之路上的西安為例，西安旅游資源豐富，旅游業(yè)地位顯著，許多景點享譽世界，然而西安旅游業(yè)宣傳推廣的國際化程度較弱，而絲路旅游恰恰需要國際合作，客源互送。因此，就西安而言，發(fā)展絲路旅游不僅需要在宏觀上注重保護文化資源，主打文化牌，更需要在具體操作中考慮自身的現(xiàn)實困境，有的放矢。而這也正是國內(nèi)絲路沿線省份發(fā)展絲路旅游需要關(guān)注的重點。

絲綢之路為主寫作文 第五篇

海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時期，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內(nèi)部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。這條航線由于運輸貨物的不同，又有許多別稱。隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。

絲綢之路是當時對中國與西方所有來往通道的統(tǒng)稱，實際上并不是只有一條路。除了陸上交通以外，還有一條經(jīng)過海路到達西方的路線，這就是所謂的海上絲綢之路。絲綢之路不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物，和香料、藥材、寶石等進口貨物。

海上絲綢之路從先秦到秦朝，再到兩漢，再到三國的孫權(quán)，再到魏，晉，南朝，隋，唐，五代，宋，元，明，歷史悠久，源遠流長。

海絲的起點是泉州，中世紀宮廷音樂“活化石”南音，被海外游子視為最親切的鄉(xiāng)音。德化器瓷、惠安石雕、鯉城木偶頭、安溪烏龍茶、永春老醋等土特名產(chǎn)，聞名遐邇，是饋贈親朋摯友的上乘禮品，遠銷海內(nèi)外。

由于時代的變遷，海上絲綢之路自1842年鴉戰(zhàn)爭開始后就走到了盡頭，留給后人的則是一個又一個謎團。一些研究學(xué)者普遍認為，鄭和下西洋使中國和世界各國的“海上絲綢之路”得到了更為徹底的貫通，也是證明歷史上存在海上絲綢之路的重要依據(jù)之一。

海絲文化歷史悠久，雖說經(jīng)歷過衰敗，但依然那么的挺拔，它雖說被腐敗不堪的xxx厲行禁海，被關(guān)起繁榮富強的大門，但它還是頑強地撐了下來。

歷史就是歷史，我們無法改變，我們現(xiàn)在唯一能做的就是使海絲再次復(fù)興，使貿(mào)易往來再次昌盛。

海絲，我們將讓你再次復(fù)生，回到那繁榮富強、屬于你的時代！

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