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我眼中的青藏公路作文 第一篇

青藏高原上探險回來的朋友，不講草原上的精靈藏羚羊，不講金碧輝煌的布達拉宮，見面就急不可待地對我說起一只百靈鳥的故事來。

一天，他在高原上采集植物標本，突然風起云涌，眼看一場暴風雪不可避免，他急忙往住宿營地跑去。可是，快到山腳的時候，他被路旁草叢間的一只小鳥吸引住了。那是一只小小的灰色的百靈鳥，它無視天氣變化，安詳的張開翅膀，緊緊的護著身下的巢。朋友是個喜歡鳥類的人，一看就知道這只百靈鳥處在孵卵期。

令他不解的是，這么冷的地方，本已經不適合百靈鳥生存了，再遇見暴風雪它該如何保護自己，保護即將出生的小寶寶？

朋友擔心又有些好奇。索性究竟找個避雨的地方，拖著望遠鏡，觀察起來。

不一會兒，烏云越積越厚，嚴寒將云層的水汽變成雪珠，噼里啪啦的落下來。那些花生米大的雪珠，落在草地上，溝壑里，也無情的砸在百靈鳥的身上，鉆進它的羽毛里。百靈鳥顯然感到了疼痛和寒冷，小小的身體不住顫抖著，但還是安靜的伏在巢上。

漸漸地，雪珠越積越多，埋住了百靈鳥的腿，又順勢埋住了它的翅膀，背脊，直到頭部。為了呼吸，它不得不掙扎著，努力仰起脖子，試圖將鼻孔露在外面。

所以，遠遠看去，百靈鳥只剩下一張尖尖地嘴，像一根干草，長在雪堆外面。

朋友的眼睛有些濕潤了。他擔心著只小鳥，更被它偉大的母愛而感動!

好在雪一會兒就停了，朋友不由地替百靈鳥舒了口氣，以為只要這只小鳥站起來撲扇著身上的雪，就恢復到下雪前的狀態。

可是災難遠沒有結束。

這時候，剛才落下的雪開始融化了。雪水匯成小溪，淙淙地從山上流下來，恰好流進百靈鳥的小巢。小巢里的水越積越多，不一會兒，小巢和百靈鳥就淹沒在水洼里了。

天！朋友在心里哀嘆，百靈鳥剛才的犧牲似乎已經失去了意義。因為，他看見百靈鳥無奈的掙扎著，終于站了起來，不舍地離開了自己的小巢。巢里兩個帶著麻點的灰白的蛋，半侵泡在水里。

一直在母親的身軀下孵化的蛋，如果已經開始孵化，經冰冷的雨水這么一泡，多半會夭折的。

朋友替百靈鳥難過。但是，那只小鳥還圍在小巢邊，不忍離去，難道，它還抱有希望？

這次的降雪量好在不大，小溪流慢慢的不再流了。

就在朋友打算離開的時候，他看見了最令他難忘的一幕。

那只小小的百靈鳥，重新走到小巢邊，毫不猶豫的低頭喝水。喝一口，就揚一揚脖子，遭到小石子和流進去的樹枝干草，就一根根地銜出來。一個小時，兩個小時，或許是更長的時間后，水和砂石慢慢被清除了，百靈鳥重新伏在那兩枚蛋上，像下雪前一樣，又開始安靜的孵化，只不過它的嘴角有幾絲血跡。

“你看，”朋友拿出一枚蛋，“這是百靈鳥的其中一個蛋。從那以后，每天我都去觀察。幾天后，我看到一只小百靈鳥歪歪扭扭的站了起來，身邊是一個破裂的蛋殼。可是，另一個蛋受傷害太嚴重，終于沒有孵出小鳥。我就把它帶來了。”

“我一直疑惑那么寒冷的地方，這種柔弱的小鳥怎么活下來，怎么繁衍生息的。但是這只百靈鳥告訴我，有了舍身忘我的母愛，什么事情做不到呢？”

怪不得一向冷靜克制的朋友，迫不及待的給我講這個故事。堅韌無私的母愛，原本就是共通的，最能逼近人心靈的啊！

我眼中的青藏公路作文 第二篇

從第一次自駕游開始，就特別喜歡拍攝公路里程碑進行留念，有的時候因為漏掉一個而返回進行拍攝，在自駕青藏線的兩次也拍攝了很多連號的里程碑。同時也拍攝了很多愛車在不同景觀的留念。

青藏公路對于每個自駕西藏的車友來說都是首次進藏的選擇，因為它路況好，進藏時間較短，除了修路養護外基本都是板油路，大多數車友對它的評價是海拔高、住宿條件較差、容易高反，經常可以看見野生動物等，但是它大氣磅礴的壯美風景也是其他幾條進藏線路所沒有的，青藏線的沿途風景基本集中在兩端，中間段青海格爾木至西藏那曲大多都是高海拔的埡口，除了第一次走青藏線，其他絕大部分車友走青藏線基本都是在趕路，匆匆一過，很多人只留下了青藏線的旅行記憶。

我眼中的青藏公路作文 第三篇

“清晨我站在牧場，看到那神鷹披著那霞光”每當這一首歌在我耳邊回蕩，西域的無限風光，就會在我的腦海中浮現出來。啊，青藏是那么的美！青藏那么大，我好想去看看！

西方，你別看它很偏僻，很窮，其實大的很呢！那12個省可不是白吹的。說實話，其實青藏地區非常得富饒，這里仿佛就像是個天然牧場，孕育了成群的大牛，駿馬，那幾乎沒有一點瑕疵的“綠毯”上，群馬疾馳，羊群一會兒上了小丘，一會兒又下來。仿佛一位神奇的魔術師，把羊群變成了大花，讓心靈手巧的繡花女秀在這塊綠毯上。顯得出奇的美！尤其是在藍天白云的襯托下，顯得更加可愛，更加楚楚動人。更多了一種描寫不出來的美感！

在西方大草原上策馬疾馳，飛馳在那廣袤的大草原上。肯定很爽吧！一聲″駕″大喊出口，胯下的駿馬便會像風一樣飛馳而去，那感覺就算隔著屏幕，也讓我感覺到一種快感！一種說不出的獨特的快感！

在草原上放聲高歌，仿佛他就是一個天然的KTV，任你盡情的歌唱！那里傳來的哞哞聲，群馬嘶叫聲，仿佛是對你的評價，對你的回應。

此時，如果我有一架私人飛機，我一定會毫不猶豫地飛去青藏高原領略它迷人的風采！

我眼中的青藏公路作文 第四篇

日月山是黃土高原和青藏高原的分界線

日月山口海拔3520米，是進入青藏高原的必經之路

日月山口修建有日亭、月亭和文成公主廟等建筑

倒淌河鎮是進入青藏高原的第一鎮

地處青藏公路、青康公路交會點

青海湖是我國最大的內陸湖

青藏公路就位于青海湖的南岸

橡皮山口是青藏公路黑馬河鄉至到茶卡鎮的必經埡口

埡口海拔3817米

茶卡鹽湖是柴達木盆地四大鹽湖之一

被旅行者們稱為中國“天空之鏡”

被國家旅游地理雜志評為“人一生必去的55個地方”之一

香日德寺始建于清乾隆四十四年（1797年）

十三世xxx和九世、十世xxx等均曾居住于此

15年6月自駕拍攝香日德寺

脫土山口是青藏公路都蘭縣到格爾木市的必經埡口

埡口海拔3015米

尕埡口是青藏公路都蘭縣到格爾木市的必經埡口

埡口海拔2950米

昆侖山國家地質公園以青藏線為主線

以聞名中外的地震遺跡，冰川地貌為主旋律

昆侖山無極龍鳳宮位于青藏公路旁

是我國海拔最高的道觀，海拔3800米

15年6月自駕拍攝昆侖山無極龍鳳宮

青藏公路可以近觀玉珠峰北坡冰川

北坡冰川末端海拔約4400米，屬消退型大陸冰川

昆侖山口是青藏公路穿越昆侖山脈的必經之地

它是青海進入西藏的必經之路，也是青藏公路的一大關隘

昆侖山口海拔4768米

玉珠峰是昆侖山東段最高峰，海拔6178米

它是世界業余登山愛好者的搖籃，高山探險旅游者的天堂

南坡山勢平緩，為典型6000米級入門雪山

17年6月自駕拍攝玉珠峰

風火山口是青藏公路格爾木市到唐古拉山鎮的必經埡口

埡口海拔5010米

風火山隧道現已通車，隧道路面海拔4905米，被譽為“世界第一高隧”。

沱沱河位于青藏公路唐古拉山鎮

它是長江源的西源，發源于唐古拉山脈的冰川。

唐古拉山鎮是青藏公路上的重要驛站

它地處青藏高原腹地、三江源自然保護區內。

鎮上設有火車站、醫院、駐軍，海拔4543米。

青藏鐵路與青藏公路相輔相成，是通往西藏的第一條鐵路。

它是中國新世紀四大工程之一，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

15年6月自駕拍攝青藏鐵路火車

唐古拉山口是青海和西藏的分界線

它是青藏公路進入西藏的必經之地

它是長江的源頭，腳下是可可西里無人區。

唐古拉山口埡口海拔5231米，是世界上海拔最高的公路。

鐵路海拔5072米，是世界鐵路第一高站。

妥巨拉山口是青藏公路進入西藏的首個埡口

埡口海拔5170米

申卡崗坡是青藏公路至安多縣的必經埡口

埡口海拔4880米

芒隆拉山口是青藏公路那曲地區至當雄縣的必經埡口

埡口海拔4638米

納木措是西藏第二大湖泊，也是中國第三大的咸水湖。

它是世界上海拔最高的大型湖泊，湖面海拔4718米。

它也是西藏的“三大圣湖”之一， 是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖。

我眼中的青藏公路作文 第五篇

青藏鐵路的開鑿是一個奇跡，每年都有50萬人乘火車來到拉薩。這個奇跡是建筑者用辛勤的汗水和智慧，才完成了這浩大的工程，這也讓游客們方便了很多。

這條青藏鐵路全長1142公里，沿途共有10條隧道、675座橋梁，穿越了世界上自然環境最為嚴酷的青藏高原，這里海拔很高，異常寒冷。稀薄的空氣有可能致人于死地，這些凍土很不穩定，全世界都認為不可能在世界最高的高原修建鐵路。這不是最長的鐵路，但毫無疑問修建難度是最大的。它是一個建筑奇觀，中國是怎樣完成這一建筑奇觀的？這還要靠聰明才智的建筑者。

在一次次的困難面前，筑路大軍斗志高昂。要經過永久凍土帶，永久凍土冬天堅硬無比，夏天則異常松軟。北半球有四分之一的土地被永久凍土覆蓋，永久凍土有時厚度超過1500米。它在冬天堅如磐石，但在夏天時表面會發生融化和沉降，冬天再次來臨時則再次凍結，體積會增大，地面也會升高，在這樣不穩定地區修建的鐵路無疑要發生變形。但是建筑者不畏艱苦，用自己的智慧戰勝了這一只只“攔路虎”。

青藏鐵路這個奇跡中凝固著建筑者辛勤的汗水和智慧的結晶，他們不畏艱苦，堅持不懈，頑強執著，才完成了這浩大的工程。我們要感謝這些建筑者，是他們建造了這一奇跡。

我眼中的青藏公路作文 第六篇

要是我問小朋友們，世界最高的高原是哪兒？你們一定會異口同聲地說是青藏高原，還會一口氣告訴我，青藏高原有“世界屋脊”之稱，平均海拔4000米以上。看來你們是了解青藏高原的，可是你們了解生活在這兒的人民的習俗嗎？藏族朋友們穿什么樣子的衣服？他們吃的東西和我們平日吃的一樣嗎？這里有什么獨特的動植物？今天我們就走進這片美麗而神奇的土地，領略它的無盡風光。

西藏自治區是青藏高原的主體部分。這里既有舉世無雙的高原雪域風光，又有嫵媚迷人的南國綺麗風光；既有雪山高原，又有莽莽林海。喜馬拉雅山脈是它忠誠的衛士，整年守衛在它的南部；珠穆朗瑪峰是每一個登山運動員渴望征服的山峰；世界第一大峽谷—二雅魯藏布大峽谷則給了它無盡的神秘。我們可以用一句話概括西藏的景致：“看大山大水，盡在西藏。”

在西藏，獻哈達是最平常的一種禮節了。藏族人民在相互交往及迎送親友時，習慣將哈達作為禮物獻給對方，表示敬意和祝福。哈達是一種用白色絲麻織成的長條禮物，一般送到人的手中，但普通藏民向活佛獻哈達時，只能放在活佛前面的桌子上，不能直接遞到活佛手中。

藏族人的服飾帶有明顯的地域特色。由于青藏高原氣候寒冷，人們多穿長袖大襟皮袍的“楚巴”。有的“楚巴”很華麗，袍面是大紫大綠的緞子，袍子的領口、袖口鑲有水獺皮，以顯示家庭的高貴。普通牧民平日只穿羊皮“楚巴”。“楚巴”的用處可大了，白天是衣裳，夜里做被褥，出門時還可以當口袋用，真正是一衣多用。

藏民女子有時也穿“楚巴”，但最經常穿的是黑色無袖的長坎肩，里邊穿色彩鮮艷的長袖短身內衣，腰上系一條橫條圖案的腰帶。藏民男子衣著寬大，便于騎馬行走，腰上系的是絲線編制的腰帶，喜歡露出右臂，顯出豪邁奔放的氣質。

我國北方飲食以面食為主，南方則愛吃大米飯，這兩樣都不是藏民的主食。在西藏，農民和牧民的主食也是不同的。糍粑是藏族農民的主食，而牧區的人們則以牛羊肉為主食。酥油茶是藏族人民的上乘飲料，醇香美味，營養豐富，是款待客人的佳品。另外，青稞酒也是藏民喜歡喝的日常飲料之一。風干肉、土豆咖喱飯、灌羊腸、灌羊肺等都是藏族飲食中極有代表性的幾種。

青藏高原是野生動物的天堂，藏羚羊、藏野驢、野牦牛、藏雪雞、藏黃羊等活躍在這片廣大的高原上。藏羚羊腿細而小，全身的毛豐厚柔軟，體態優美，矯健敏捷。母羊沒有羊角，公羊有兩條竹節狀的犄角垂直豎在頭上。它們的膽子很小，一有風吹草動，就會四散逃開，消失在高原深處。

相比之下，藏野驢的膽子就大得多，它們經常成群結隊地在高原上昂首遨游，這時你會覺得，它們才是高原真正的主人。有時調皮的藏野驢還和汽車賽跑，野驢的速度真快！一般時速45公里左右，有時甚至達到60公里，可謂高原賽跑冠軍。

野牦牛要在較高的山地上才能見到，它全身呈黑褐色，體側腹部和四肢都有柔軟細密的體毛，幾乎要挨著地了。它們喜歡結伴而行，組織紀律嚴密，當大隊牛群靜臥休息時，必定有一兩個“哨兵”站崗放哨，一旦看見危險的情況，便發出信號，迅速逃竄。

藏雪雞是高原上較古老的動物之一。它們并不是真正生活在雪地上，而是棲息于高山上裸露的巖石中，一般三五成群，膽小怕人，屬于國家二級保護動物。

藏黃羊則是所有動物中最常見的。靜止時的藏黃羊不容易被人發現，但奔跑起來就兩樣了，它們屁股后面的白斑是非常醒目的標志。這塊白斑成為獵人和其他捕獵者最好的瞄準點，使黃羊的生存面臨嚴重的危機。

“開發西部，環保先行。”隨著中國開發西部的步伐邁得越來越快，保護西藏的自然環境、文化遺產和風土人情就變得越來越緊迫。因為越來越多的人到西藏投資、打工和旅游，都會給西藏固有的文化帶來極大的沖擊。另外，青藏高原是野生動物的樂園，這是大自然賜給我們的無盡財富，可近來不斷出現藏羚羊和黃羊等動物被獵殺的情況。動物是我們的好朋友，只有與它們和諧相處，才能共存于同一片美麗、祥和的藍天下。

我眼中的青藏公路作文 第七篇

西藏，這是一片高貴安詳，天人合一的土地。 湛藍的天空空靈高遠，平靜俯視著它虔誠的子民。從皚皚白雪和冥冥波光的暗示中，從山湖之間的廟宇傳出的喃喃誦經聲中，我們將領悟到山神水靈和哲人智者的啟迪。

在雄渾古樸的古格王朝遺跡錢，逝去的時光在緩緩回流；在萬馬奔騰的草原上，聽那粗獷彪悍的嘶吼，是人油然發出對質樸民風的仰慕。由特殊的地理，民族歷史文化以及信仰所成就的博大精深、神圣純凈的西藏，是離天堂和太陽最近的地方。

充滿神奇色彩的喜馬拉雅山，億萬年奔騰不息的雅魯藏布江，圣潔的羊卓雍錯、納木錯、瑪旁雍錯，歷史久遠的布達拉宮，雪域江南林芝……西藏，因其湖光山、風土人情而為觀光者所夢想，因其豐厚遺跡而為學著所追尋，因其神靈保佑而成為朝圣者得天堂！

西藏，我來了！

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