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高鐵學生訓練作文(精選30篇)
高鐵學生訓練作文 第一篇
有一種穩叫做中國高鐵穩！
有一種快叫做中國高鐵快！
去年暑假，我們全家人打算去上海旅游，一聽說要坐高鐵出行我是又好奇又興奮，那可是我第一次乘坐高鐵——“復興號”呢！
走進車廂，空氣清新、干凈整潔，車廂內是精裝的簡約風格。我的座位是靠窗的地方，座位不僅空間大而且柔軟舒適。我坐在座椅上正享受著，“復興號”緩緩開動了，沒幾秒速度就提上來了，越開越快，但車廂內沒有太大動靜，車開的很穩，如果不是看到窗外美景快速閃過，我還真感覺不到車速已經提上來了。奶奶看著窗外的的美景感慨道：“現在多好啊！什么都有，不像我們小時候，有一輛自行車都能炫耀好久，哪像現在這么先進，出門還有高鐵坐！”是呀！改革開放40年來，中國給世界帶來了太多驚喜，奶奶一定是最有體會的。如今，我能在這樣的環境下成長是多么的幸運！多么的幸福啊！
一路上，復興號穿過隧道、越過海面、跨過城市鄉村……伴隨著窗外閃過的那些記不清的的美景，伴隨著車廂內的歡聲笑語，我們一家人更是幸福滿滿。這次的“高鐵之旅”讓我收獲了很多。更讓我體會到祖國是多么的強大！祖國的科技是多么的發達！
我不得不說：中國高鐵——穩！
高鐵學生訓練作文 第二篇
前幾天，爸爸媽媽帶我去上海科技館游玩。我們把汽車停在桐鄉火車站，乘高鐵到了上海虹橋火車站，換成地鐵2號線，直達上海科技館。這是我第一次坐高鐵和地鐵。
高鐵和地鐵有所不同，不同在哪里呢？讓我來為你解答。
高鐵是城市與城市之間的交通工具，而地鐵則是城市內的交通工具。高鐵類似火車，也可以說是高速鐵路上的火車，座位寬敞、舒適、安靜，最高時速可達380碼，但坐在車內你感覺不到它的神速，這應該和它車窗玻璃的材料特別先進有關。坐汽車從桐鄉到上海要2個多小時，而乘高鐵只要35分鐘，你信嗎？
地鐵其實就像公交車，它在城市的地下，速度比公交車快得多！而且沒有十字路口紅路燈阻擋它前進的腳步，可以緩解城市交通擁堵的壓力，怪不得那么多人都愿意去乘坐地鐵。
高鐵，讓城市之間的距離變近了。地鐵，讓城市變得更加美好。若不是我親身經歷，我也真不敢相信。
高鐵學生訓練作文 第三篇
坐火車真是太慢了！我好久都沒見到姑姑了，特別想見到她。我滿心期待地踏上火車，我的心早就飛到福州了。一路搖搖擺擺，過了一站又一站，我心如貓撓，嘴里不停嘟囔：“媽媽，怎么還沒到呀？我要是會飛，那該多好呀！”五個小時后終于到了福州。
第二年暑假，姑姑和哥哥又叫我去福州玩。我一想到去年的經歷，就有點不想去。媽媽笑著說：“這一次一定不會讓你再等五個小時啦！”我聽了媽媽的話，半信半疑的答應和媽媽一起去。
我來到了站臺，只見一輛白色的列車緩緩朝我們駛來。這輛列車很特別，流線型的車身，車頭像子彈頭，車上一共有八節，每節都是連在一起的。再近些，我睜大眼睛一看，車廂上寫著三個字“和諧號”，我滿心歡喜。
我上了車，呵，每節車廂好寬敞呢，可以坐一百多人。我還沒感到搖擺時，車就開動了。好穩啊，列車慢慢加速，只見顯示表上顯示“20、40、80、120、200、280、300……哇，這么快呀！
我把水杯放在前面的小桌上，水竟然沒有晃動，好穩啊。我看著窗外的景色一閃而過，耳邊是高速行駛的呼呼聲。十五鐘后，建甌到了，又過了十五分鐘，南平就到了……當我還沉浸在遐想中，媽媽說：“福州到了”。我看了看表，55分鐘！太快呀！這就是我們的高鐵速度！我不禁為我們的'祖國點贊。
如今，我們國家的經濟就像這輛高速列車在飛速發展，已超越日本，成為世界第二大經濟體。我相信，我們的祖國會越來越富強、繁榮，我為我的祖國感到驕傲！
高鐵學生訓練作文 第四篇
寒假快結束了，我和爸爸媽媽決定坐高鐵回深圳。可是深圳還沒有開通高鐵，所以只能買到廣州南站的火車票。
到了乘車的日子，我和爸爸媽媽興沖沖地來到火車站，啊，火車站的人真多啊，每一個人都提著大包小包的行李。我們好不容易才買到票進了站，只見一輛輛高鐵車靜靜地臥在鐵軌上，我們進了車廂有白色的頂，還有黃色的頂，藍色的座位，我坐上座位，我一看手表，已經三點五十五分了。原來離開車時間很近了，五分鐘后，火車開了我緊緊地盯著速度屏上顯示每小時315、316、317......最高可達360多公里！ 大家都激動地站起來，響起了雷鳴般的掌聲。“太快了！”“真快呀！”車廂里喊聲不斷。而且整潔的車廂平穩安靜，比普通火車的速度快多了，可以和飛機媲美！雖然現在的速度已經達到了350公里，但外面的景物依然清晰可見，這是因為裝了叫減速玻璃的高科技裝置。我坐在車里享受著這一短暫的時刻。
我邊吃著零食，一邊欣賞外面的風景，不知不覺的，火車到站了。我一看表，原來已經七點整了。這列火車只用了三個小時跨越了湖北、湖南、廣東三個省，真是快呀! 原來科技是可以改變我們生活！
高鐵學生訓練作文 第五篇
從杭州回廣州的高鐵上，我和“包子”買票的時間不同，座位就不同，我在十二號車廂，而“包子”呢，卻在十五號車廂。我們這一對無話不談的好朋友，被這兩張車票硬生生地給分開了！
我是多想和“包子”坐在一起呀！跟她坐在一起，能看電影，能玩游戲，還能偷看漫畫書，實在悶得不行，我倆還有很多悄悄話可以說……
要是不在一起，這五個多小時就不成白白浪費了？跟我媽在一起呀，除了睡覺還是睡覺！真無聊……沒辦法，只能找人換換了。
“叔叔阿姨好，請問你們愿意把座位換到十五號車廂嗎？我們有兩個朋友在十五號車廂想把座位換過來。”
望著旁邊的叔叔阿姨，我心里直打鼓，可還是硬著頭皮，鼓起勇氣詢問。
“對不起，我們已經把行李放好了，不過去了。”那個叔叔沖我搖搖手說。
第一次嘗試鎩羽而歸。
可我不死心啦。
“您好，請問……”我又連續問了不少人，都遭到了拒絕。有的還比較禮貌，和第一個叔叔一樣；有的揮揮手，直接意示我走開；有的竟然理都不理。
前面是兩個大哥哥，白白凈凈，學生模樣，正在安安靜靜地看書呢。
好擔心他們也會拒絕，問還是不問呢？
猶豫了片刻，終于，我還是再次鼓起勇氣，滿臉堆笑，輕聲問好：“哥哥好。”
一個大哥哥抬起頭應道：“小姑娘，怎么了？”
“我有兩個朋友在十五號車廂想和你們換一換座位，好嗎？”
“好呀！”另一個大哥爽快地回答。
我欣喜若狂，立馬通知“包子”過來。
兩位大哥哥七手八腳地收拾行李向十五號車走去。
望著他們慢慢消失的背影，我心里默默地祝愿著……
高鐵學生訓練作文 第六篇
昨天我乘坐了差不多一天的高鐵，雖說時間很長，但是除了有一種要把椅子坐穿了的感覺，根本沒有任何其他的不適感。我都覺得高鐵比飛機還要更適合當做日常的出行工具。
我坐的第一趟列車是從北京西直達上海虹橋的，妥妥的走的京滬線，連平常的和諧號都變成了更加先進的復興號。座位也寬散了一些如果把前座的背精調直連二等座的空間都特別大。并且復興號的時速即使是300km每小時，在小桌板上寫字也絲毫不會感覺到列車的晃動真是十分舒服。
在上海虹橋轉站到蒼南時，我與爸爸在候車廳等候，上海的候車廳就是普通高鐵站的兩倍！一樓有20個檢票口，二層商業層全都是上海的特色小吃以及快餐，面包店和甜品店，一應俱全，并且一樓的檢票口之間還有服飾店，月中間的道路上甚至還有書店和樂高！在飽餐一頓后，我們就急忙去檢票口上了第二趟回家的高鐵。
在第二段路上，我們又坐回了和諧號，雖說有點兒震感寫不成作業，但一路下來卻是特別舒服的一點都不累。要是平常坐飛機回來再坐大巴一路下來，我早就累得不行了，可這高鐵就是好一點兒都不會有難受的感覺。
中國高鐵是絕對優秀的，在世界稱得上頂尖，在中國的科技越來越先進的時代，我不禁為這其發展之快而表示感嘆，做為中國的花朵不僅禁為自己種種不努力的行為表示感到羞愧，我一定要努力與同學們成為新時代的驕傲。
高鐵學生訓練作文 第七篇
今年暑假，大部分的時間我都在補習班里度過，感覺蠻枯燥的；還好爸爸媽媽幫我安排了香山自行車道二日游，和搭乘高鐵的體驗，其中搭高鐵的行程最令我印象深刻。
記得那一天，爸爸帶著我和弟弟回南部的奶奶家，在回程時，為了節省時間，爸爸就帶我們搭乘高鐵。老爸為了省錢，謊稱今年剛上一年級的弟弟還不到六歲，讓弟弟搭了一趟免費的高鐵，幸好沒被發現。
搭乘高鐵時天已經黑了，原本以為我可以享受到高鐵上的美食，因為高鐵上的食物看起來比火車上的更美味！可惜老爸最后只買了海苔給我們。
在此時，我從高鐵往外看，路燈都變成了一閃一閃的螢火蟲，就像在唱歌跳舞般。可惜美麗的景色一下子就消失了，進了隧道的那一剎那，就像要被大熊吃了一樣，突然“轟！”的一聲，好恐怖呵！我和弟弟尖叫了一下，卻被老爸罵我們沒有公德心。不久到了高鐵站，媽媽也來接我們回可愛的家。
雖然這次搭乘高鐵的過程只有短短的三十分鐘，卻讓我久久不能忘懷，真希望下次出門，爸媽可以再帶我們全家一起搭高鐵。
高鐵學生訓練作文 第八篇
高鐵，一直在電視上看見，但是從來沒有坐過。上周我就和爸爸媽媽感受了一下高鐵的速速與舒適了。我們從長沙方向前往岳陽東。下面讓我來跟你們分享一下我第一次坐高鐵的感受吧！
一進“長沙南”站，我就有一種驕傲而自豪的感覺！接著，爸爸和媽媽就買車票，這個車票可就和普通火車票的不一樣啦！普通的車票買完后，要等幾個小時。而高鐵的車票買完后，直接進站上車！好得不得了呢！不知不覺，我來到了檢票的地方，爸爸對我說：“這個檢票，不是人工檢票，而是電腦機器檢票。你把車票放進‘進票口’，車票就自動從“出票口’出來！拿完車票后，那個門就自動打開！”我照著爸爸所說的去做，哇！門真的打開了！
我看見了高鐵，豪華而舒適的高鐵！當然，我不會錯過這好機會！我給高鐵還照了相呢！LOOK！好氣派哦！
一上車，一股涼氣向我撲來！我跑向了3號車廂，時間一分一秒的過去了，8：31開車，到時間啦！出發咯！坐在位子上，很平穩，很舒適！速度也由起步增加到100km/h，再加速到300km/h啦！哇，到了335km/h！
從高鐵上下來，我由衷地感嘆道：高鐵的速速可比那些汽車火車快得多了啊！這就是我第一次坐高鐵的體驗。
高鐵學生訓練作文 第九篇
盼望著，期待著，這一天向我們走來！憧憬著，激動著，這一刻讓我們震撼！秋高氣爽的九月，隨著蘭新客專線接管運營準備進入沖刺階段，隨著9月5日至15日蘭新客專線開啟試運行時刻，CRH5型動車組穿越大漠天山如風一般飛馳，新疆鐵路已經迎來了高鐵時代！
猶如一道白色閃電，“和諧號”動車組劃出一道夢幻般的軌跡。這是一個歷史性時刻，經過烏魯木齊鐵路局全局干部職工和廣大建設者的共同努力，新疆鐵路時速最高記錄誕生了！
從2007年4月中國鐵路第六次大提速“和諧號”動車組駛入百姓生活，到數年間包括內地多個省份乃至西北遍布高鐵，我們羨慕并夢想著；從2009年11月蘭新客專線開工建設到如今，我們努力并盼望著。何時能在新疆大地上跑出風一樣的速度，5年前還是新疆鐵路人心中一個美好而遙遠的夢幻。此刻，當我們期待已久的夢想化作觸手可及的現實，怎能不歡呼雀躍，豪情激蕩。
“絲綢之路經濟帶”的構想為新疆經濟發展提供了新契機，隨著歐洲經濟的復蘇、中亞經濟的發展，“絲綢之路經濟帶”已成為全球經濟發展的新亮點，新疆高鐵，不僅是中國高鐵時代前進步伐的必然趨勢，也必將在“絲綢之路經濟帶”建設中一馬當先。步入高鐵時代，方方面面的變化會隨之發生：城市間距離大大縮短；一個個新的城市帶和經濟圈冒出；東西部經濟發展差距縮小；促進著民族團結和社會穩定；人們舒適、便捷、安全地出行……蘭新客專線作為亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分，建成運營后將大大提升我國與中亞、歐洲等地的鐵路運輸能力，有利于完善我國向西開放的格局，為構建“絲綢之路經濟帶”大通道奠定了基礎。作為接管高鐵運營的烏鐵人，這樣的深遠意義足以讓我們心神向往，這樣的深刻內涵足以使我們滿懷豪情。
從綠皮車到橘紅車，再到城際鐵路、動車組，新疆鐵路果敢追逐著中國高鐵時代的浪潮，并展示出獨具魅力的新作為、新風采。鐵路進疆幾十年來的火車嬗變，成就著烏魯木齊鐵路局的高鐵夢，并由此昂首闊步邁入里程碑般的高鐵時代。
激情澎湃，責任在肩。高速鐵路帶來的不僅僅是列車速度的提升，大量新設備、新技術、新工藝和現代化管理手段的運用，更對鐵路職工素質提出更高要求。迎接高鐵時代的到來，鐵路職工們會拿出百倍的信心和熱情，掌握高鐵知識，適應高鐵要求，接好管好高鐵，讓高鐵安全運營、高效運營，為新疆鐵路科學發展注入生機與活力，讓高鐵造福百姓和社會。
高鐵學生訓練作文 第十篇
星期天，我和媽媽坐高鐵到安慶參加乒乓球比賽。
我迫不及待地來到了車站。不一會兒，高鐵來了，一個全身都是白白的家伙出現在我的眼前，而且又大又長，把我嚇了一跳。媽媽認真地對我說：“這就是高鐵。”車門開了，我心急火燎地鉆了進去。啊!里面座位真多，就像又細又長的電影院，一眼望不到邊，我們對號入座。過了幾秒鐘，高鐵開動了，像一支利箭一樣飛奔而去。我向窗外望去，只見外面的房子、大樹、莊稼，小河都飛快地向后退，而高鐵上杯子里的水卻一動也不動。啊!高鐵真是又穩又快!還真是神奇!我的心情無比興奮激動，坐高鐵感覺真叫倍兒爽!很快就到了車站，我戀戀不舍地下了車。
啊！高鐵，你給我們帶來了方便與神速，下次我還要坐高鐵去安慶打球!
高鐵學生訓練作文 第十一篇
今天我們要回家了，媽媽帶我去坐高鐵，高鐵的車站很大，它的車廂和動車的是差不多的，但是我發現高鐵的軌道好象有稍微寬一點。我們根據車票號找到了自己的列車，我跑到最前面，看到車廂是7號，但是車票上是8號車廂，所以我就往前跑，可是看到的卻是6車廂，我就趕緊轉身往回跑，果然找到了8號車廂。進入車廂，我發現左邊有兩個座位，右邊有三個座位。媽媽說我們在第九排，只要找到個九字就行。我就拼命往前走，果然找到了第九排，我們順利的坐在了自己的位置上。等了好一會兒車才啟動，高鐵的速度很快，達到了300多千米每小時，我的耳朵都產生耳鳴了。只好捏住鼻子，讓氣從耳朵里鉆出來，這才好一點。在高鐵上一路看到的風景很漂亮，我們經過了天津，德洲，南京，杭州，寧波等等很多地方。我還買了德州扒雞帶回來給爸爸吃。媽媽還告訴我日本人曾經在南京對中國人進行大屠殺，這些城市我都沒去過，可這次也沒時間去了。
高鐵很快，可是卻很累，我還是更喜歡坐臥鋪的火車，因為那樣可以好好休息，但它沒有高鐵快！
高鐵學生訓練作文 第十二篇
盼星星，盼月亮，終于盼到了今天。因為今天爸爸媽媽要帶我坐高鐵去泰安旅游！這是我第一次坐高鐵，心里可開心了！
我們先開車來到蘇州北站。高鐵站里真是人山人海。走進高鐵站，我感覺自己像一只小螞蟻那樣微不足道。終于輪到我們檢票了，我們走進站臺，不一會兒，一輛白色子彈頭型的列車快速地向我們開來，又穩穩地停在我們身邊。列車身上醒目地寫著“和諧號”三個大字。媽媽神秘地問我：“你知道高鐵的頭為什么是子彈頭型的嗎？”我眨巴著眼睛把頭搖得像撥浪鼓，媽媽微笑地對我說：“這樣可以減小風的阻力，列車就會開得更快！”
上了列車，我們剛找到座位，列車就緩緩地開動起來了。后來，列車越開越快，最快每小時達300多公里，媽媽告訴我那是平時我們開車速度的三到四倍。我真是驚訝極了！我望著窗外，外面的樹木、房屋、群山……飛快地向后移動，列車就像一條貪吃蛇快速地把這些東西吞下肚去。列車速度雖快，但穩定性很好，我們可以在列車上喝水、走動、看書……一點也感覺不到有什么不舒服。
三個半小時之后，列車準時到站，我們快樂的旅行開始了！
高鐵學生訓練作文 第十三篇
有一天，我和媽媽坐高鐵去上海。第一次坐高鐵的時候很激動。進站后，我排隊等火車到來。終于，當我們的火車進站的時候，一輛叫和聲的白色火車緩緩駛來，仿佛在歡迎我們。火車很長，有八節車廂。火車的頭部像子彈一樣鋒利。我們走進火車，座位后面有空調、電視和一張簡單的桌子。坐在火車上感覺非常寬敞舒適。我媽跟我說，高鐵時速可以300多公里，我們一個半小時后到了國際大都市上海。
下火車后，我們上了長途汽車。窗外有許多高層建筑，非常繁榮。很快，我們就到了東方明珠電視塔下。我們馬上買了票進去了。我們乘坐高速電梯，幾秒鐘就到了263米的高度。哇，從這里往下看，這些建筑真小。然后，我們乘電梯到了468米高的倉庫，那里的建筑比以前小了，來往于塔下的人群和汽車小得像螞蟻。后來我們去了90米的觀光廊，是玻璃做的。當你站在上面時，你可以清楚地看到下面的建筑。我太膽小了，不敢站起來，怕摔倒。在媽媽的鼓勵下，我終于踩上了。習慣了之后，我就敢躺在上面拍照。大約2個小時后，我們乘電梯回到地面，參觀了南京路、城隍廟等景點，上海之旅圓滿結束。
再見，東方明珠。再見，美麗的上海
高鐵學生訓練作文 第十四篇
暑假里的一天，我們一家坐高鐵去南京旅游。我的心情既興奮又好奇。
到了車站，我們先過了安檢，來到候車廳等待了一會兒，然后依次排隊上了車。我們坐的這列車叫和諧號，我坐在第6節車廂14排A座。一走進車廂，看到一排排整潔漂亮的座位，我迫不及待地一屁股坐上去，哇，好舒服啊！放眼放去，每個乘客的臉上都洋溢著輕松愉快的神情。不一會兒，高鐵開始啟動，車子開始加速，越開越快，我看見窗外一排排高大的樹木，從眼前一晃而過，就被遠遠拋在車后。我還聽到高鐵變道時的聲音，我心情像飛馳的高鐵一樣歡快。
夜幕降臨的時候，高鐵到站了，我們坐了一輛出租車去了林林哥哥家，開始了我們的快樂之旅。
高鐵學生訓練作文 第十五篇
伴隨科技的快速進步，大家桐鄉已經開通高鐵了，我一直想去嘗試一下，可是沒機會，這次正好趁父親去杭州辦事，所以，我跟著父親乘了一趟從桐鄉到杭州的高鐵。
乘高鐵的突出特征就是一個字“快”。站在站臺邊，火車開過時，就像離弦的箭，從面前一晃而過。坐在車里往外看，旁邊的條條隔離柵欄已經連成了一條線。與高鐵并行的高速公路上的汽車也被遠遠地甩在了后面。從桐鄉到杭州的距離只須短短的二十三分鐘。
乘車的環境也十分舒適。嶄新的車箱寬敞整潔，軟軟的座椅坐上去十分舒服，聽著廣播里不時傳來的甜美的聲音，再加上乘務員細心周到的服務，被人感覺自己是坐在了飛機的頭等艙里。
另外，高鐵聲音小，已經沒一般火車那種“咔嚓咔嚓”的聲音了。父親說：乘高鐵既便捷又便宜，大多數人都寧愿把汽車停在火車站，再乘高鐵去杭州、上海。同時也免去了大城市里無處停車的煩惱。
高鐵年代的到來，讓我感覺到現代化的交通給大家的出行帶來的便捷與快捷，感覺到大家與杭州、上海等大城市的距離是那樣近，感覺到大家桐鄉人的生活從此將變得這樣豐富多彩
高鐵學生訓練作文 第十六篇
九月十日，在桐鄉火車站坐了一次高鐵，親身感受到高速列車帶來的快捷。
走進桐鄉火車站，寬廣的站前廣場、高大寬敞的建筑展現在眼前，乳白色的鋼架、大跨度的屋頂、寬闊的站臺，傾訴著現代化的氣息。
站臺內停靠著一列十幾節車廂“和諧”號的高速列車，兩頭都是子彈頭的車頭，分不出哪是頭哪是尾。
我們乘坐上午八點零九分到上海虹橋站的高鐵，走進高速列車，一切都感到新鮮，車廂內比一般列車寬敞、豪華。列車員笑迎每個旅客，服務熱情、周到。
剛坐下不久，列車就開動了。列車提速很快，前方有一個速度表，不到一分鐘速度就提到100多公里。提到300公里的速度也就是幾分鐘的時間。列車非常平穩，即使加速時也感覺如履平地一般，絲毫沒有晃蕩的感覺，顯得安全、舒適、平穩。當車速接近300公里時，鐵路邊的動力電桿一閃而過，根本看不出其原形，遠處的青山綠水也在迅速地后退。一會兒跨河而過，一會兒在鄉間穿梭，一會兒越過城鎮，展現一幅現代化的美景。旁邊的高速公路上，高速前進的汽車被甩得遠遠地，好象在歡送我們前行。
八點四十分時，列車就穩穩地停在上海虹橋站了。
高鐵學生訓練作文 第十七篇
在原始時代，人類用腳做交通工具；后來，乘馬車成為了主要的交通方式；在此之后，有了轎子和帆船；過了不久，自行車也出現了；然后陸續出現了蒸汽車、蒸汽船、汽車、飛機、高鐵等等……到現在，坐高鐵已經是普遍的交通方式了。據說，中國的鐵路是世界上最先進的，這究竟是怎么一回事呢？我們來看看吧。
提起中國的高鐵，我們很容易聯想起一個詞：復興號。復興號是我國最普及的動車之一，它的時速可達350千米每小時，可以說是國內最快。復興號是動車組，就是多輛動車組合成一輛動車。動車組動車有非常多的優點：
1、動車組在兩端都有駕駛室，列車掉頭時無需先把機車在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤。
2、動車組可以容易組合成長短不同的列車。
3、動力效率較高。
4、電力動車組因為有較多的電動機，所以再生制動能力良好。
5、因為動車組運轉快、占地小，行走市郊的通勤鐵路很多都是動車組。輕便鐵路、地下鐵路使用的亦幾乎全是動車組。
大多數人知道，中國還有一個動車叫做“和諧號”。那既然有了和諧號，為什么還要搞一個復興號呢？因為復興號比和諧號優點要多，“壽命”更長“，身材”更好，“容量”更大，舒適度更好，“警惕性”更高。此外，列車出現異常時，可自動報警或預警，并能根據安全策略自動采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處，還增設碰撞吸能裝置，在低速運行中出現意外碰撞使，可通過裝置變形，提高動車組被動防護能力。
具有完全自主知識產權的中國標準動車組將在印尼高鐵項目中使用，“復興號”也將是中國高鐵“走出去”的主力軍。
所以，為了讓中國高鐵更快地邁出國門，我們青少年應該好好學習，承擔起這份重責。讓我們努力學習，為中國高鐵做出貢獻！
高鐵學生訓練作文 第十八篇
今年的國慶假期，我和媽媽乘坐高鐵去外婆家玩。這可是我第一次坐高鐵哦，心情激動極了！
10月1日傍晚，迎著迷人的晚霞，我和媽媽來到溫州火車南站。哇！火車站好壯觀啊！里面人山人海，我感覺自己都像一只小螞蟻了。通過檢票口后，我們遠遠地就看到“和諧號”像一條長長的白龍趴在軌道上，我們趕快找到自己的位置坐下來。不一會兒，車子慢慢地啟動了，接著開始加速，越開越快，窗外的景物從眼前一晃而過就被遠遠地拋在車后。
車子飛快地向前奔跑著，我靜靜地坐在位置上左看右看，感覺有趣極了！到達杭州站停靠的時候，突然一陣震耳欲聾的雷聲從我身邊滑過，嚇得我一下子就從座位上跳了起來。后來仔細一看，原來是另一輛高鐵從我們身邊開過。車子重新啟動，不一會兒，我們就到了目的地——湖州站。
這次我們只坐了三個半小時的車就到外婆家了。希望以后的高鐵速度越來越快，讓我每個周末都能來外婆家玩！
高鐵學生訓練作文 第十九篇
今天，我從武漢回深圳，在路上，我和爸爸折騰了7個小時。在高鐵上折騰了4個小時，在長途大巴上折騰了2個半小時，在地鐵上折騰了半個小時。回到家的時候，已經晚上7、8點啦！回家了我還讓爸爸帶我去游泳，從9點游到10點。
在高鐵的4個小時中，我和我爸坐在8號車廂第6、7座。在這4個小時中，我大部分時間都是玩和上廁所，因為我水喝得太多啦！和諧號高鐵上很涼快，很舒服，墊子很軟，座椅和飛機上差不多，而且廁所和火車上的不一樣，高鐵上的廁所門是向右邊拉開的，洗手直接在廁所里面洗。
5號餐車有一些座位是靠著的，車上的飯都是煮好的，點餐的時候直接用微波爐一熱，然后就直接送到你所在的車廂。而且，還有免費飲料發送，種類有：可樂、雪碧、芬達、營養快線、綠茶、冰紅茶、鐵觀音、果粒橙、咖啡、特濃咖啡、奶茶、珍珠奶茶，可是，就只給7號車廂供應，不給8號車廂供應，我和爸爸在8號車廂等了2個小時，她就站在7號車廂不過來。
高鐵上可真是有趣！
高鐵學生訓練作文 第二十篇
在家里面，抬頭可見的便是院子前邊不遠處經過的高鐵，從聽見聲音到離開視線不超過五秒鐘，這是中國速度，是中國事業，更顯示了中國的綜合國力。
高鐵大概三年的時間從我的眼中拔地崛起，我見證了她的成長，直到全線通車的那天，她承載了中國不可磨滅的重要使命，運載了千千萬萬的游客，使我們的出行方式更加方便快捷，她的速度成為了新時代下的重要代表。
當時我正在讀中學，從地址勘測到打樁，從混凝土澆筑到立樁完成，從預制塊運輸到軌道鋪設，從安裝線路到全線通車。我每個月回家一次，每一次都沒見證了她一點一點成長，我每次回家都會近距離的觀察她，感受她，甚至敬佩她。
讓我記憶深刻的有三次。第一次，她在泥土中開始扎根；勘測時要把土體中各個成分測出來，決定了打樁時的深度，通過地質層來看，混凝土樁要穿過水層打在堅硬的石層，這樣才能保證高鐵的使用壽命。這是了不起工程，期間要解決各種困難的問題，通過計算機計算，以及高級技術人員的施工，才能確保工程的質量。
第三次，兩個混凝土樁之間的連接板是預制混凝土板，預制就是事先從預制廠里直接運到現場使用，兩個樁之間大概有五十多米，我親眼見證過一個超大機械從上面運輸預制板塊，預制板塊全為實體鋼筋混凝土，每個大概有幾百噸。這是大國重器，也是中國高鐵特有的機械。看著這樣超級工程的運行，心中萬分激動，這是了不起的中國精神，這是中國的偉大工程。
直到后來，我有機會坐在了高鐵的座位上，用心感受著中國速度，看著屏幕上309km/h的數字，我想象著并見證了她的長大，她的肩上承擔著中國速度的重任。
我相信中國不只是站在世界舞臺的中央，還會帶著更為先進的技術水平走在世界的前端。
高鐵學生訓練作文 第二十一篇
今年暑假，我坐高鐵去北京游玩，這是我第一次坐高鐵。
通過檢票口，我來到站臺，只見一列現代感十足的的火車飛馳而來，一眨眼就穩穩地停在我面前。它的名字叫和諧號，車頭像子彈一樣尖尖地，車身像一條長長的銀色大蟒蛇。
走進車廂，一排排整齊漂亮的沙發椅進入我的眼簾，我趕緊找到自己的座位坐了下來，真舒服啊!過了一會兒，媽媽說：“開飯了!”“沒有桌子怎么吃飯呢?”我奇怪地問。“看!”媽媽一邊說一邊按動前排椅背上的一個按鈕，桌子就立刻彈出來了。哇，真神奇，真方便啊!車上的服務員非常勤勞，他們不但給我們每個人發垃圾袋，還經常幫我們收拾垃圾。因此車廂里總是十分干凈整潔。
坐在車廂里，我看見門口上方有一個電子牌，上面寫著：火車現在的速度是301千米/小時。爸爸告訴我，這個速度是普通火車的4到5倍。天啊，這么快，怪不得叫高速鐵路呢!可是，他體型這么大，速度卻這么快，而且這么穩，這是怎么做到的呢?
我喜歡高鐵，因為它讓我感受到了科技的魔力!
高鐵學生訓練作文 第二十二篇
一條斑斕的高鐵，和久遠的隴海線、簇新的寶蘭線平行或呼應，仿佛銀河里相近但迥異的星辰，發出五彩的光，交匯成璀璨的鐵軌圖卷。
我途經隴上的庸常或繁華，集貿的點綴，或城鄉置換的空無。
我途經一條高鐵龐雜而煥然的史冊：一百年來，她不斷地構思、涂改，不停地夯實、加固，于胡麻嶺的高光中，迎來了速率和鎏金，葆藏了冠冕和淡然。
我途經的這一條高鐵，正從蘭州開往隴南，她途經黃土高坡、秦嶺之脈，途經了一幀悠然的印章，以誰都無法替代的呼喚，印證了一條鐵軌浩瀚而細膩的意義。
我在一列高速行進的列車上，張望一座村莊的另一頭，正陷入沉寂或回憶的鐵軌。蔓延的雨后協奏，鐵路之旁的小徑，通途了鄉鎮中學的嬉戲，我看到了多少個彼時的我，以玻璃球和鐵釘的修飾，婉轉了一次遐思和敘事，那一條巨龍，以騰飛的意象，介入了遼遠的耕作，以及耕作之外的水煙作坊、轟鳴的鄉鎮企業、火光通天的鋼鐵車間，抑或那逐漸歸于安詳或更加喧鬧的巷道，那些在天上注視著我們的鄉鄰，在語言的中性呈現里，交付一條鐵軌不可逾越的度量，簇擁一條鐵軌永不磨滅的呼吸。
高鐵學生訓練作文 第二十三篇
我在湘鄉讀書，家住棋梓橋。我有一年沒有回家了。這不，爸爸開著新車和我們一起回家看看。我特別想念家鄉的高鐵，我們走的時候高鐵還沒有完全修建好，一回家，我就迫不及待想上去看看。爸爸、我、高哥哥，還有我哥哥一起上了高鐵，高哥哥跑上去看有沒有路，結果他看見一個地方沒有被墻圍起來。我們躥了過去，本想馬上就能看見高鐵了，沒想到工人叔叔還建了一片墻，要爬上那片墻才能見到我心愛的高鐵。
我左顧右盼，希望能找到一個洞，果然好不費吹灰之力，我找到了一個樓梯，我興奮地告訴了爸爸他們。我們順著樓梯爬了上去，我終于看到了我心目中的高鐵，它兼職超乎了我的想象，它是那么雄偉、壯觀，一望望不到底，這是直通上海的，但這很快就要被封了，這也可能是我最后一次看了。家鄉的高鐵是宏偉、壯觀，你見了，也會目不轉睛地盯著看的！
高鐵學生訓練作文 第二十四篇
在原始時代，人類用腳做交通工具；后來，乘馬車成為了主要的交通方式；在此之后，有了轎子和帆船；過了不久，自行車也出現了；然后陸續出現了蒸汽車、蒸汽船、汽車、飛機、高鐵等等到現在，坐高鐵已經是普遍的交通方式了。據說，中國的鐵路是世界上最先進的，這究竟是怎么一回事呢？我們來看看吧。
提起中國的高鐵，我們很容易聯想起一個詞：復興號。復興號是我國最普及的動車之一，它的時速可達350千米每小時，可以說是國內最快。復興號是動車組，就是多輛動車組合成一輛動車。動車組動車有非常多的優點：1。動車組在兩端都有駕駛室，列車掉頭時無需先把機車在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤2。動車組可以容易組合成長短不同的列車。3。動力效率較高4。電力動車組因為有較多的電動機，所以再生制動能力良好。5。因為動車組運轉快、占地小，行走市郊的通勤鐵路很多都是動車組。輕便鐵路、地下鐵路使用的亦幾乎全是動車組。
大多數人知道，中國還有一個動車叫做和諧號。那既然有了和諧號，為什么還要搞一個復興號呢？因為復興號比和諧號優點要多，壽命更長，身材更好，容量更大，舒適度更好，警惕性更高。此外，列車出現異常時，可自動報警或預警，并能根據安全策略自動采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處，還增設碰撞吸能裝置，在低速運行中出現意外碰撞使，可通過裝置變形，提高動車組被動防護能力。
具有完全自主知識產權的中國標準動車組將在印尼高鐵項目中使用，復興號也將是中國高鐵走出去的主力軍。
所以，為了讓中國高鐵更快地邁出國門，我們青少年應該好好學習，承擔起這份重責。讓我們努力學習，為中國高鐵做出貢獻！
高鐵學生訓練作文 第二十五篇
我家有一個電動高鐵玩具，一天我在家里玩我的高鐵玩具，突然聯想到了真正的高鐵。
記得去年寒假時，我要和媽媽回東北老家過年。姥姥家遠在吉林省長春市，離我們安徽可是千里之遙。這要是在以前沒有高鐵的時候，回去一趟交通可不方便了。我們要在綠皮火車上顛簸兩天一夜才能到，因為時間很長，我們要在火車上吃上好幾頓的方便面，火車晃晃悠悠的一會兒臨時停車，一會兒又到站停車，讓人感覺旅途無比的漫長。我在上面呆了二十幾個小時，無聊透頂了，不停地詢問媽媽：“怎么還不到？什么時候才能到啊？”媽媽只好安慰我說：“快了，快了。”我不耐煩地在車廂內走來走去。
這次媽媽要帶我坐高鐵回去，第一次坐高鐵的我興奮不已。剛看到“和諧號”的時候我就被它的外型帥到了。短圓形的車頭，像一個大型飛機的頭部，車身線條流暢簡潔。我迫不及待地趕緊進入車廂，哇！車廂里面寬敞而整潔，乘務員親切地對我微笑著。高鐵的速度真是太快了，聽媽媽說普通火車的速度是120公里每小時，可高鐵的時速最多可達300公里每小時，比起普通火車的速度這可真是天壤之別啊！早上我們在家吃過早餐出發，晚上就能到姥姥家吃上熱氣騰騰的餃子了，全程只用了九個多小時就從安徽到了長春，真是太神奇了。
時代是高鐵的舞臺，夢想是奮斗的燈塔。我也要不忘初心，好好學習，長大后為祖國貢獻自己的一份力量。
高鐵學生訓練作文 第二十六篇
“哥哥你坐過哪些交通工具？”寒假的一天，弟弟對我說道。我眉飛色舞地說："坐過飛機、纜車，公交車、小轎車、輪船、地鐵以及火車”。弟弟說道：“哦！天上飛的、海上游的、馬路上飛奔的，看樣子海陸空你都坐過了”，沉思片刻，突然回過頭問了一句“那你有沒有坐過高鐵？”我一愣，什么是高鐵啊，我心理開始琢磨起來，任憑我怎么想，就是想不起高鐵，神情沮喪地搖搖頭，這不，又被弟弟問倒了。
前幾天，我和爸爸從杭州返回江山。我們來到杭州東站。如此雄偉、豪華、寬敞明亮的火車站還是我頭一次見到，當我們通過安檢、檢票，踏上站臺，看到許多站臺停著許多巨龍般的列車，領頭的車廂像極了子彈頭，而且每節車廂都是嶄新嶄新的，我興高采烈地登上車，找好自己的位子，躺在座椅上，看著車內井然有序的座椅，潔凈的車窗，等待列車的飛馳。幾分鐘后，列車緩緩開動，剛開始時速大約在120公里/小時，進而到200多公里/小時，直至到305公里/小時，看，“巨龍”穿過高山，躍過錢塘江，閃過村莊，淌過田野，這時，我不禁驚呼：“現在的科技可真發達啊！連火車也改版了”，這時，爸爸對我說“這就是高鐵，高速列車，也就是前些年的動車改版”。
一個半小時后，列車停靠在江山站，我不禁長嘆一聲“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。”
高鐵學生訓練作文 第二十七篇
來了！來了！全國第一個鄉鎮高鐵站，終于竣工通車了，看著那緩緩停下的復興號列車，鄉里人忍不住激動地揮手。
我的家鄉是黃山東麓一座恬靜的鄉鎮三陽鎮，這里風景優美，物產豐富，素有東方小瑞士的美稱。清涼峰、昱嶺關的美景近在眼前；打秋千、疊羅漢等傳統習俗，吸引著省內外的游客到此目睹。
三陽高鐵站立項后，建設工作井然有序地推進，選址、征地、開山、鋪路、架橋，人類的智慧在這山林里盡情創造，挖掘機、吊車、推土機等大型機械，不斷改變著這片熱土。鄉里有一技之長的叔叔阿姨們，也趁這機會投入到高鐵站的建設中，整個鄉村熱鬧起來。
來了！來了！經過數年的建設，第一輛試運行的高鐵列車駛進了三陽站，建設者們灑下無數的汗水，終于迎來這歷史性的一刻。鄉民們到站前廣場，為高鐵順利通車歡呼，為人們出行更加便捷慶祝，為三陽更好的明天高歌。
三陽高鐵站建在兩座山之間的高架橋上，是一座名副其實的高架高鐵站。遠遠看去，像是一串美麗的珍珠鏈上最璀璨的掛墜，又像是牛郎織女在鵲橋上相會時歇息的涼亭。走近一看，粉墻黛瓦的徽派建筑風格與大屏、電梯等現代化設施的交互融合，讓這座高鐵站獨具特色。站在高鐵大橋上，可以俯視整個三陽，青山碧水間，馬頭墻、古祠堂猶如《清明上河圖》一般鋪展開來，美不勝收。
盼著！盼著！終于可以去近距離體驗高鐵了。趁著周末，奶奶帶我乘高鐵去屯溪玩。
走進高鐵站，寬敞的候車大廳十分舒適，各種指示牌保證我們不會迷失。走上站臺，仿佛置身在空中，幾只麻雀從高架橋下掠過，微風拂面，十分愜意。引導員幾聲哨響，將我的目光緊緊鎖向那隧道中緩緩駛來的復興號列車，我忍不住激動地跳了起來，拽著奶奶一個勁地往前走。列車停穩后，我們來到車廂門前，我伸手摸了摸這鋼鐵巨獸，感受著他冰涼的軀體卻又像爆發著熾熱的能量。車廂門打開，我牽著奶奶按照車票上的號碼，找到了我們的座位，干凈、整潔、舒適，讓人心情愉悅。靠著窗戶坐下，奶奶說：高鐵就是好，不暈車而且速度快，十幾分鐘就到了。
倚在窗邊，望著窗外的景色，列車飛快地駛向了前方。
高鐵學生訓練作文 第二十八篇
愉快的暑假又來到了，爸爸媽媽準備帶我到杭州玩。我趕緊問道：“坐什么車去？”媽媽說：“坐高鐵。”我一蹦三尺高。“耶”！高鐵是火車家族中最快的車了。一直想找個機會，感受一下“和諧號”動車的速度與整潔。我們先乘車到上海，7月15日晚6:00點整，我們全家坐上了滬杭高鐵，我也擁有了第一張屬于我的高鐵動車票，g7323一等軟座（半票67。5元）。我懷著激動的心情等候著。動車比一般的火車漂亮很多，人少車廂干凈整潔，還有一點就是媽媽最喜歡的車廂內不準抽煙。
大約過了半個小時，聽到廣播說g7323從上海開往杭州的火車準備檢票上車！我一聽后，立即收好行李，興奮地走到a17的檢票口排隊準備上車！我們上了車，找到位置后坐好！一等座車廂里的人不是很多，可能是價格貴的原因。哈，終于坐上動車了，車頭流線形設計，車廂里寬敞明亮，有點像飛機坐艙。車開動啦！我非常高興地看著外面的風景！高樓林立的都市駛向鋪滿綠色地毯的鄉間。一片片的玉米田，楊樹林，滿眼的綠，讓人心曠神怡！車剛開始的時候，時速是0公里慢慢升到了353公里，但是我感覺很慢，我就問媽媽：“媽媽，為什么三百多公里的時速還是那么慢呢？”媽媽回答：“因為我們從窗里看到的是減了速的玻璃！”我很開心明白了車的玻璃會減速！
過了50分鐘，我們到了夢想天堂——杭州！真快啊，普通火車要用二個半小時的車程，我們卻只用了50分鐘。我們是幸福的一代喲。再見了，舒適，漂亮，溫馨的動車組！
高鐵學生訓練作文 第二十九篇
中國高鐵，不斷突破速度極限，發展日新月異，成為中國的亮麗名片。它極大縮短了出行的時間，提高了生活效率。有一些地區，綠皮火車仍在正常運行，也發揮著重要的作用。在我看來，無論是先進的高鐵，還是老舊的火車，只要能給人帶來便利，新舊皆可取。
每一個都有每一個的好處，高鐵是快了一點兒，但是在一些崎嶇不平的山區難以通行；而普通火車有能行山路的優勢，兩者優勢互補，才能使更多人享受改革成果。
快，是速度，更是質量。高鐵爭先，5G領跑、共享單車、移動支付……這些，無不彰顯了中國速度與中國質量，極大地方便了人們的生活。快，讓中國在不斷發展中走向世界。副型號總設計師郭鷂帶領團隊，設計出新一代動車；港珠澳大橋總設計師林鳴率領團隊，不分晝夜，創造出世界奇跡……中國速度，讓人驚嘆；中國質量，讓世界驚艷。
快固然好，但中國在快速發展的同時，從來沒有忘記均衡發展，沒有忘記偏遠地區，所以在偏遠地區放慢腳步。
慢，是細致，更是情懷。綠皮車雖慢，卻蘊藏了深厚的人文關懷。
新與舊，不拘于一時，發展不斷，更迭不停，但無論處于什么階段，總有一些無法分離的新舊事物共同服務于世界。
高鐵學生訓練作文 第三十篇
2013年11月11日，參加完太婆婆的葬禮后，我從溧陽（太婆婆家在溧陽）回南京。媽媽說：“我們坐高鐵回家吧，也讓你體驗一下坐高鐵的感覺。”我高興地大喊：“好啊！”于是，我們來到溧陽火車站，排隊買票。因為我已經超過了免費購票的身高標準，所以媽媽給我買了半票。買完票，我就跟著媽媽來到候車室，安檢，進站。
站在月臺上，等著藍白相間地高鐵和諧號火車飛速向站臺駛來，我覺得心情特別激動，我終于要坐上飛速的列車啦！
火車停下來后，我和媽媽按照車票上的車廂型號和座位號，找到了自己的位置。剛坐下的幾分鐘后，火車緩緩駛出了站臺，我因為失去了太婆婆而帶來的悲傷心情也隨著火車的加速，逐漸開朗起來。
一路上，火車逐漸加速，最快的時候，達到了303公里的時速，簡直比跑車還要快。26分鐘后，我還沒坐過癮，火車竟然已經到達南京了。真快呀！
隨著人群，我和媽媽一起下車，出站臺。踏上了回家的公交車。下一次，我還要坐高鐵！