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搭建電梯新聞稿范文7篇
搭建電梯新聞稿范文 第一篇
1.限速器的動作應靈活可靠,旋轉部分的潤滑裝置應保持良好,每月加油一次。每年清洗換新一次。
2.限速器的張緊裝置應工作正常,繩輪和導向裝置的潤滑應保持良好,每月加油一次,每年清洗一次。
3.安全鉗的.動作靈活可靠,有足夠強度,能承受相應的沖擊力。
4.當轎廂被安全鉗夾持在導軌上時,位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應當同時發生作用,并且兩邊的作用力均勻,此時轎廂不應有顯著的歪斜。
5.安全鉗的傳動杠桿應予潤滑。鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤滑脂防銹。
6.當安全鉗起作用時,安全鉗連鎖觸頭應即時起斷電作用,將控制電路斷開,使用電動機停止運轉。
7.當安全鉗作用后,應重新檢查和調整間隙,并將導軌進行修正。
搭建電梯新聞稿范文 第二篇
2019年5月,搭建“兩組一中心”組織架構,推進加梯工作開展。區級層面成立加梯工作領導小組,房管、建管、規資、市監、財政等部門負責綜合指導和全面推進。街道層面成立加梯推進工作小組和指導中心,承辦具體事務,參與意愿征詢、業主協商、矛盾化解,促進業主在平等協商基礎上自愿達成共識。
2020年8月,楊浦區制定發布《楊浦區既有多層住宅加裝電梯項目實施細則》,從前期開展業主溝通協商、方案編制、征詢簽約,到項目規劃審核、房屋安全性論證、開工許可以及竣工備案、補貼資金申請等建設管理各環節有章可循。
2021年2月,按照《上海市既有多層住宅加裝電梯前期調查與可行性評估技術導則》,委托專業單位對區域內15044棟未設置電梯的多層住宅現場勘測和排摸,繪制形成全區及各街道加梯地圖,指引“加梯之路”。
搭建電梯新聞稿范文 第三篇
萊西市既有住宅加裝電梯實施方案
(征求意見稿)
為進一步完善市區既有住宅使用功能,改善居住條件,做好老舊住宅小區綜合整治改造工作及方便居民生活,根據青島市人民政府辦公廳《關于印發青島市開展既有住宅加裝電梯試點工作實施方案的通知》(青政辦〔2016〕145號)、《青島市既有住宅加裝電梯設計導則》(青建發〔2016〕70號)、《青島市既有住宅加裝電梯辦理指南》、《關于進一步推進既有住宅加裝電梯工作的通知》(青建辦字〔2020〕16號)等規定,結合我市實際,現就開展既有住宅加裝電梯工作,制定以下實施方案。
一、總體要求 (一)基本原則
業主自愿、因地制宜,兼顧各方、依法合規,保障安全、政府組織、財政獎補。
(二)實施對象
本市行政區域內依法建設并投入使用的住宅。二、加裝條件
年12月5日前竣工交付的四層及以上房屋且未列入未來10年內住房征收、拆除計劃。
2.經本棟住宅專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意,并經擬加裝電梯所在單元的全體業主同意;涉及占用小區土地的,要充分聽取所在物業區域內業主的意見;加裝電梯后可能受到通行、采光、通風和噪聲等直接影響的利益相關方未提反對意見。建筑面積和業主人數的計算方式按照國家有關規定執行。
3.住宅不存在結構安全隱患,加裝電梯后不影響既有房屋的整體性和結構安全;存在結構安全隱患的,須消除隱患后方可申請。
4.應符合城鄉規劃、建筑和消防等法律法規和標準規范的規定,符合歷史文化名城保護和城市風貌保護的相關規定,符合日照間距相關要求,電梯擬設位置應在原建設項目用地界址范圍內。
5.部隊在國有土地上建設的集資房、經濟適用房等房屋,能提供房屋產權所屬單位對房產使用人等說明,且同意加裝電梯的,適用我市既有住宅加裝電梯的政策。
6.加裝電梯所在單元為單一業主的以及加裝電梯的既有住宅雖為地上四層,但第四層屬非獨立業主閣樓的,暫不享受財政獎補政策;符合財政獎補政策的住宅,一個單元最多獎補一部電梯。
7.法律法規規定的其他條件。 三、加裝、實施主體
(一)公有住宅加裝電梯,其加裝主體為房屋經營管理單位;私有住宅加裝電梯,其加裝主體為所在單元的全體業主。加裝主體可以書面委托房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產企業、電梯安裝企業等合法單位作為代建單位辦理相關手續,其中,公有住宅加裝主體也可以 自辦,私有住宅加裝主體也可以推選并書面委托1至5名業主辦理相關手續。
(二)具體辦理既有住宅加裝電梯相關手續、實施相關工作的主體,統稱為既有住宅加裝電梯實施主體(以下簡稱“實施主體”)。實施主體應當承擔相關法律、法規規定的既有住宅加裝電梯項目建設單位所應承擔的責任,確保提交政府部門和相關單位的材料真實、有效,對建設質量安全負責。
四、資金來源
加裝電梯的資金來源主要包括:業主自籌資金、所涉及房屋分戶賬中的專項維修資金、住房公積金、財政獎補資金和社會資本參與等。
1.業主自籌資金部分,應根據所在樓層等因素,由業主按照一定的分攤比例共同出資,分攤比例由業主協商確定。
2.專項維修資金,根據《住宅專項維修資金管理辦法》等規定,向相關單位申請。
住房公積金部分,業主可以按順序申請提取使用本人及其配偶、本人直系親屬的住房公積金,用于加裝電梯中業主所需支付的建設資金。
3.財政獎補部分,對于符合《萊西市既有住在加裝電梯獎補資金管理辦法》規定的,青島市每部給予獎補資金10萬元,同時萊西市財政等額獎補10萬元。對預留電梯井加裝電梯的,獎補資金減半。
4.社會資本參與部分,鼓勵實施主體結合自身條件開展市場化運作商業模式,積極引進社會資本。
五、實施程序
(一)業主協商和項目報備
既有住宅加裝電梯一般以單元為單位進行申請,以出資加裝電梯的業主為申請人(即建設單位),業主可以推選并書面委托不超過5名業主或書面委托已售公房原產權單位、原房地產開發企業、物業服務企業、電梯安裝企業、項目管理企業等單位作為實施主體,按照授權委托書的委托權限,組織開展有關工作,申請辦理相關審批手續。申請人及實施主體應對申報材料的真實性負責(授權委托書范文、真實性承諾范文見附件1、2)。
1.制定初步方案。實施主體負責編制加裝電梯初步方案。初步方案包括:用地范圍、建筑結構、消防安全等可行性分析,加裝電梯的總平面布局等初步設計方案及草圖,費用預算及分攤籌集方案,對權益受損業主的補償方案,電梯運行管理方式及后期運行維保費用分攤方案等內容。
2.征求業主意見。實施主體應將初步方案充分征求業主意見,充分聽取擬加裝電梯服務范圍內全體業主的意見,并應當經專有部分占建筑物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意。加裝電梯擬占用業主專有部分的,應當征得該專有部分的業主同意。業主之間對增設電梯存有異議的,可由所在街道辦事處召開協調會議進行協商并達成一致意見。
3.簽訂書面協議。本單元業主同意加裝電梯初步方案后,應當簽訂書面協議(書面協議范文見附件3)。
4.加裝項目報備。本單元業主就加裝電梯事項達成一致意見并全部簽訂書面協議后,實施主體向萊西市住房和城鄉建設局申請項目備案。萊西市住房和城鄉建設局在收到備案申請2個工作日內,召集規劃、消防等有關部門對加裝電梯初步設計方案進行初審,對通過初審的項目予以備案。
既有住宅加裝電梯項目備案: 1.辦理部門:住房和城鄉建設局
2.申報地點及咨詢電話:上海東路東端城建綜合樓
87420797 3.辦理時限:5個工作日
4.申報材料:
(1)萊西市既有住宅加裝電梯項目備案表2份(見附件4);(2)業主關于加裝電梯簽訂的書面協議(復印件1份,核驗原件);
(3)加裝電梯初步方案及設計草圖;
(4)至少一名業主身份證復印件及房屋權屬證明復印件、代理人身份證、授權委托書及承諾書;
(5)業主無房屋權屬證明的,需提供該棟樓房的產權大證、規劃許可證、竣工驗收材料、業主購房合同等涉及房屋建設年代、主體結構、產權人構成的證明文件,以及有關情況說明等(復印件1份,核驗原件)。(是否可單列在表格說明)
(二)項目設計和方案公示
1.項目委托設計。實施主體應委托具有相應資質的設計單位進行設計,出具設計方案。方案應滿足相關規范、標準,并應符合《青島市既有住宅加裝電梯設計導則》,對設計未作出明確規定的或與以下要求不一致的,按下列要求執行。
(1)設計資料準備。
①收集住宅的勘察報告、施工圖紙等原始資料,當資料不全時,應進行必要的補充實測。
②調查住宅現狀與原始資料相符合程度、施工質量、維護和安全狀況以及地基變形情況,從安全性能、抗震性能、地基變形三個方面分析加裝電梯的可行性。
(2)結構安全鑒定。
①住宅加裝電梯后應滿足結構安全和抗震設防標準要求,經有資質的建筑設計單位驗算設計并出具加裝技術方案,必要時要根據設計單位意見委托有資質的機構進行結構取樣檢測。
②樓房為砌體結構,存在下列情況之一的,不應未經鑒定和加固直接加裝電梯:早期建造,未進行抗震設計,也無抗震措施的;承重墻體拆改情況較嚴重,也未采取加固處理措施的;承重墻最小尺寸、圈梁和構造柱設置等主要抗震措施不符合當時抗震標準的;地基變形造成房屋整體傾斜率超過規范標準或承重墻體開裂,且沉降尚未穩定的。
(3)建筑設計要求。
加裝電梯的設計方案除滿足《既有住宅建筑功能改造技術規范》(JGJ/T 390-2016)的要求外,還應當符合下列規定:
①加裝電梯的方案設計應綜合考慮場地條件、結構安全、救援通道、消防通道、環境改造、相互干擾等因素,盡量減少對相鄰業主在通風、采光、日照、通行等方面的不利影響,不得增加或變相增加住宅使用空間。
②加裝電梯應因地制宜選擇安裝位置,底層入戶方式應流線簡潔,避免迂繞。加裝電梯入戶方式分為利用樓梯中間休息平臺錯半層入戶和平層直接入戶。平層直接入戶的,進戶門位置一般應為靠近電梯側的第一間房屋(衛生間除外)的最短距離處,連廊寬度不宜大于米,且不應小于米。
③加裝電梯應考慮與相鄰住戶的安全防盜以及居室空間的私密性。④加裝電梯的外觀應與原樓房整體建筑風格相協調,同一小區、同一類型住宅加裝電梯應在結構形式、電梯井道尺寸、位置、連廊長度、建筑風格等方面盡量一致。
⑤加裝電梯設計總平面圖中需明確該樓房與相鄰建筑的總體關系。⑥沿城市主次干道樓房加裝電梯的,加裝電梯后退規劃道路紅線距離須滿足規劃要求;涉及歷史街區文保建筑的,應依法征求文物主管部門意見。
(4)消防應急要求。
①電梯不應占據消防車道,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4米,轉彎半徑不應小于9米。消防車道的認定以房屋原設計圖紙為準,如原設計圖紙無明確標識或圖紙遺失,則按照加裝電梯位置距離消防車道的直線距離不大于120米即可滿足消防要求。
②加裝電梯后應保證多層住宅建筑之間的防火間距不應小于6米。③加裝電梯的防火等級不應低于原建筑設計標準。如原設計圖紙無明確標識或圖紙遺失,則電梯井壁及連廊隔墻的耐火極限不應低于小時,樓板的耐火極限不應低于小時。電梯層門的耐火極限不應低于小時。
④電梯井與疏散樓梯相鄰布置時多層住宅建筑應采用封閉樓梯間,當戶門采用乙級防火門時,仍可采用敞開樓梯間。
⑤加裝電梯后應保證疏散樓梯能夠天然采光和自然通風,樓梯間外墻上的窗口與兩側門、窗、洞口最近邊緣的水平距離不應小于米。
⑥加裝電梯后應保證住宅建筑首層疏散外門的凈寬度不應小于米。
⑦加裝電梯工程應保證建筑物內的救援通道保持暢通,以便相關人員無阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處。
搭建電梯新聞稿范文 第四篇
電梯改造項目協議書
根據2012年7月1日頒布實施的《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》的有關條例,廣州市xx路xx號大樓x【以下簡稱“本大樓”】業主經友好協商,就拆除舊電梯并購置安裝新電梯(以下簡稱“電梯改造”)一事達成如下協議: 釋義:
1)集資費:電梯設備、視頻監控設備、智能ic卡管理系統及相關配套設備設施的購置費、運輸安裝驗收費、土建工程費、建筑裝修工程費、電力供電工程建設費、項
目運作交通勞務費(含業主代表辦公補貼)等一次性投入費用 2)電梯使用費:即電費
3)維保費:例行保養費、年審費、電梯安全管理員培訓考證費及年審費 4)管理費:保潔員、財務兼電梯ic卡管理員、電梯安全管理員的勞務費。5)電梯維修基金:專款專用,留待日后電梯及相關配套設備設施零部件更換、維修。
一、本大樓是1987年建成投入使用的10層電梯住宅樓,原建筑已有電梯、電梯井、機房、電梯電源等相關配套設施,符合電梯改造的條件。按照《辦法》的規定,不需要規劃審批手續和建設工程規劃驗收手續。
二、本大樓住戶共xx戶,其中 戶業主愿意出資參與本大樓電梯改造(見附件一)項目。如電梯改造工程項目的報建等需要,業主將提供有關證件。
三、本大樓參與集資的業主民主推選出xxx 等共xx人組成本大樓電梯管理小組,x為組長,負責統籌、協調電梯改造項目的各項事宜。xx擔任電梯安全管理員。
四、選定日立(hitachi)牌 hgp-1050-c090型號的乘客電梯,核定載重1050kg,核定載客14人。根據“誰出資,誰受益”的原則,采用電梯智能ic卡管理系統進行管理。
五、愛護公共財產,自覺遵守《電梯使用管理條例》(見附件二)。
六、電梯改造的維保費、管理費、電梯維修基金平均分攤;集資費和使用費(電費)則按協定的《電梯改造相關費用分攤方案》進行分攤(見附件三)。的使用情況,接受參與集資的全體業主和電梯管理小組的查詢和監督。
八、參與集資的全體業主民主推選出 先生/女士,負責財務管理工作,負責本次電梯改造項目集資費、維保費、管理費、電梯使用費(即電費)、電梯維修基金等相關資金的收支管理并以其名義開設銀行賬戶,其所有權屬參與集資的全體業主共同所有。該賬戶資金的各項收支必須經電梯管理小組審批,2人以上成員簽名證明。經電梯管理小
組審核后,每半年公布一次賬戶資金本息的使用情況,并提交一份電梯管理小組存檔。xxx先生/女士受托開設的銀行帳戶信息:
戶名:
銀行帳號:
開戶行:
九、預交分攤費用。集資費根據《電梯改造項目費用預算書》和確認的《電梯改造相關費用分攤方案》確定各業主應預交的金額,待工程竣工驗收結算后,按比例多退少補。維保費、管理費及電梯使用費(電費)則由財務按協定的分攤方案及有關收費標準計算好,在上一年年底確定第二年預交的金額,參與出資的業主在第二年年初預交全年的費用,在限期內交到指定賬戶或財務手上。逾期不交者,不得使用電梯,若要重新使用電梯必須補交所有欠費。
財務將根據供電局電費單,按協定的分攤方案計算好每戶當期應交金額及預交電費的余額,在電梯內公示并提交一份電梯管理小組存檔。
十、本大樓未參與集資的業主以后如果想使用電梯,原則上允許,但為了對前期參與集資的業主體現公平,除了按計劃補交集資費、施工期間的電費和電梯維修基金外,另需繳納相應年限的銀行定期存款利息,并按本協議承擔分攤電梯使用費(即電費)、管理費和維保費(適用于電梯竣工驗收后2年之內申請參加的業主,2年內不計折舊費,也不計算物價上漲費,2年以上的另行協商)。補交的集資費按原先的集資比例歸還其他業主。
十一、如果現業主的住房今后轉讓或租給他人,應在轉讓或租賃合同中注明電梯維保費和使用費由對方承擔,否則由原業主負責;如果均不負責,則不準使用。
十二、電梯產權屬參與集資的全體業主共同所有。 十
三、本協議一式肆份,上報xx公司一份,本大樓xx房xx執一份;xx房xx執一份;xx房xx執一份,本協議書復印至每位參與集資的業主一份。自電梯管理小組全體成員簽字之日起生效。如發生爭議,可向基層人民調解組織請求調解。
(本頁以下無正文)
電梯管理小組全體成員簽字:
年 月 日篇2:加裝電梯的協議(范本)電梯改造項目協議書
根據2012年7月1日頒布實施的《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》的有關條例,廣州市xx路xx號大樓x【以下簡稱“本大樓”】業主經友好協商,就拆除舊電梯并購置安裝新電梯(以下簡稱“電梯改造”)一事達成如下協議: 釋義:
1)集資費:電梯設備、視頻監控設備、智能ic卡管理系統及相關配套設備設施的購置費、運輸安裝驗收費、土建工程費、建筑裝修工程費、電力供電工程建設費、項
目運作交通勞務費(含業主代表辦公補貼)等一次性投入費用 2)電梯使用費:即電費
3)維保費:例行保養費、年審費、電梯安全管理員培訓考證費及年審費 4)管理費:保潔員、財務兼電梯ic卡管理員、電梯安全管理員的勞務費。5)電梯維修基金:專款專用,留待日后電梯及相關配套設備設施零部件更換、維修。
一、本大樓是1987年建成投入使用的10層電梯住宅樓,原建筑已有電梯、電梯井、機房、電梯電源等相關配套設施,符合電梯改造的條件。按照《辦法》的規定,不需要規劃審批手續和建設工程規劃驗收手續。
二、本大樓住戶共xx戶,其中 戶業主愿意出資參與本大樓電梯改造(見附件一)項目。如電梯改造工程項目的報建等需要,業主將提供有關證件。
三、本大樓參與集資的業主民主推選出xxx 等共xx人組成本大樓電梯管理小組,x為組長,負責統籌、協調電梯改造項目的各項事宜。xx擔任電梯安全管理員。
四、選定日立(hitachi)牌 hgp-1050-c090型號的乘客電梯,核定載重1050kg,核定載客14人。根據“誰出資,誰受益”的原則,采用電梯智能ic卡管理系統進行管理。
五、愛護公共財產,自覺遵守《電梯使用管理條例》(見附件二)。
六、電梯改造的維保費、管理費、電梯維修基金平均分攤;集資費和使用費(電費)則按協定的《電梯改造相關費用分攤方案》進行分攤(見附件三)。
八、參與集資的全體業主民主推選出 兩位業主,負責財務管理工作,負責本次電梯改造項目集資費、維保費、管理費、電梯使用費(即電費)、電梯維修基金等相關資金的收支管理并以其中一名業主名義開設銀行賬戶,密碼由另一名業主管理。該賬戶所有權屬參與集資的全體業主共同所有。該賬戶資金的各項收支必須經電梯管理小組審批,2人以上成員簽名證明。經電梯管理小組審核后,每半年公布一次賬戶資金本息的使用情況,并提交一份電梯管理小組存檔。xxx先生/女士受托開設的銀行帳戶信息: 戶名:
銀行帳號:
開戶行:
九、預交分攤費用。集資費根據《電梯改造項目費用預算書》和確認的《電梯改造相關費用分攤方案》確定各業主應預交的金額,待工程竣工驗收結算后,按比例多退少補。維保費、管理費及電梯使用費(電費)則由財務按協定的分攤方案及有關收費標準計算好,在上一年年底確定第二年預交的金額,參與出資的業主在第二年年初預交全年的費用,在限期內交到指定賬戶或財務手上。逾期不交者,不得使用電梯,若要重新使用電梯必須補交所有欠費。財務將根據供電局電費單,按協定的分攤方案計算好每戶當期應交金額及預交電費的余額,由全體業主按月輪流收取并繳清,在電梯內公示并提交一份電梯管理小組存檔。
十、本大樓未參與集資的業主以后如果想使用電梯,原則上允許,但為了對前期參與集資的業主體現公平,除了按計劃補交集資費、施工期間的電費和電梯維修基金外,另需繳納相應年限的銀行定期存款利息,并按本協議承擔分攤電梯使用費(即電費)、管理費和維保費(適用于電梯竣工驗收后2年之內申請參加的業主,2年內不計折舊費,也不計算物價上漲費,2年以上的另行協商)。補交的集資費按原先的集資比例歸還其他業主。
十一、如果現業主的住房今后轉讓或租給他人,應在轉讓或租賃合同中注明電梯維保費和使用費由對方承擔,否則由原業主負責;如果均不負責,則不準使用。十
二、電梯產權屬參與集資的全體業主共同所有。 十
三、本協議一式肆份,上報xx公司一份,本大樓xx房xx執一份;xx房xx執一份;xx房xx執一份,本協議書復印至每位參與集資的業主一份。自電梯管理小組全體成員簽字之日起生效。如發生爭議,可向基層人民調解組織請求調解。
(本頁以下無正文)
電梯管理小組全體成員簽字:
年 月 日篇3:舊樓加裝電梯成功案例
花園二街24號“明星樓”舊樓加裝電梯工程終于完工啦!昨日(19日),電梯外墻的棚架拆卸完畢,一座明亮大氣的外墻電梯管道吸引著前來取經街坊們的目光。預計到9月份,老住戶們就不用再為爬樓梯而頭疼了。
探營:透明電梯管道方便采光
昨日(19日),花園二街24號“明星樓”再次成為街坊們關注的對象,為期5個月的加裝電梯工程終于完成了!記者前往工地,只見拆除棚架后透明的電梯管道在陽光下閃閃發光,工作人員正在做速度調試。“最遲下個月就可以使用啦!”住戶李伯興奮地說。由于舊樓沒有預留電梯間,“明星樓”加建的電梯間只能設在樓外,在兩住戶的陽臺之間緊靠樓梯間。棚架拆除后, 最吸引眼球的就是透明的電梯間,“用透明玻璃做電梯間,是為了不影響原來樓梯的采光!”李伯說,因為住戶基本都是老人,電梯運行時容易頭暈,所以電梯還是 選擇不透光的。在每戶的陽臺靠近電梯一側都準備開一個門。“如果把門開在樓梯間,就必須再步行半層,征集大家意見還是把門開在陽臺上。”
據施工的師傅介紹,電梯電源已接通,經過一段時間的速度調試就可投入使用。
驚喜:加裝電梯后樓價飆升
“6 樓的那戶賣了50多萬元!”來取經的街坊告訴記者,舊樓裝了電梯后,不但方便了老年住戶上下樓梯,還提升了房子本身的價值。“裝電梯平均每戶出
3、4萬 元,但樓價就從原來30多萬元升到50多萬元!”新搬來的陳伯是東華里的拆遷戶,他說選擇“明星樓”很大原因也是因為有電梯,雖然20年的樓齡這個價錢有 點貴,但住得舒適更重要。負責牽頭裝電梯的何世倉老人介紹說,住戶們已經協商訂立出詳細的住戶使用電梯守則,電梯加裝了智能刷卡系統,住戶刷卡乘坐電梯,再根據刷卡次數的多少分攤電費。電梯建好后第一年電梯公司免費維護,第二年起每年需3000元維護和年檢費用,這些費用由各住戶平攤。
希望:申請流程更簡便
自從花園二街24 號“明星樓”審批通過的“破冰”之舉后,禪城區先后再有9座舊樓進入審批流程,其中3座舊樓獲得規劃許可證,另有6座樓規劃部門已基本同意他們出的圖紙,但更多的老人還在觀望。有街坊說出了難處,一是許多舊樓已經變成出租屋,要2/3的戶主同意有難度;二是審批的過程比較復雜,要自己找設計單位出圖紙,許 多老人沒有這個途徑。回憶起申請的過程,何世倉老人非常感慨,“現在很多人過來看,我們都把經驗告訴他們,希望大家少走些彎路。”他希望相關部門可以把流 程進一步簡化。
申請人備齊以下材料送行政服務中心規劃窗口即可辦理方案初步審批:(1)申報表;(2)該棟住宅樓全體業主產權證復印件(原件備核)及書面簽名同意;(3)申請人關于電梯安裝、維護、管理等事宜的書面協議;(4)該棟住宅樓的 四至圖及原建筑平面圖;(5)國土部門意見;(6)加裝電梯方案圖(包括總平面圖及各層平面圖、立面圖,總平面圖應在現狀地形圖上繪制,并須標明與周邊建
禪城區花園二街24號居民樓電梯建在樓體外面。
舊城區和新舊接合部有著為數眾多的樓梯樓,今年3月份,位于禪城區的花園二街24號樓,在幾位熱心街坊的發起和推動下,成為首座申報成功、投入建設的舊 樓加裝電梯試點工程,20多位街坊集資興建的電梯也計劃在9月份左右投入使用,除此之外禪城區已經有9棟舊樓正在申報舊樓加裝電梯工程。
對房地產而言,舊樓改造電梯,同時也將提升舊小區物業價值。在過去幾十年中,佛山的舊城區都是城市中心所在,擁有良好的商業、生活、教育配套,舊樓加裝電梯如果能在一定程度推廣,將會吸引不少市民居住在舊城區,對舊城區二手樓市場更有推動作用。在本期獨家策劃中,我們將聚焦舊樓電梯加裝電梯工程,聽聽當事人、規劃部門、房地產人士的意見。
最近一段時間,位于佛山海關辦公樓背后的花園二街24號樓成為各大媒體報端的“聚焦點”,這座樓齡已經有20年的住宅樓成為佛山舊樓加裝電梯工程的試點,目前禪城區已經有9棟舊樓已經在申報舊樓加裝電梯工程。試點工程即將投入使用 8月27日,記者在花園二街24號樓看到,2座加裝在樓梯口外的電梯已經基本安裝完畢,不少街坊都對這兩座加裝的電梯很感興趣。這座已經有20年樓齡的樓梯樓,共有2個樓梯32戶,其中
1、2層的住
戶以及3樓的個別住戶沒有參與集資加裝電梯,因此2個樓梯參與這項工程的住戶共有22戶左右。通過與電梯廠家談判,最終每部電梯造價為25萬元,比報價低了10萬元,每戶分攤約在2萬元上下。據了解,花園二街24號是在今年3月獲得加裝電梯的《建設工程規劃許可證》,這也是佛山市第一座通過舊樓加裝電梯審批的樓房。據規劃部門介紹,目前禪城區已經有9棟舊樓進入報建時的審批程序,有望為小區加裝電梯,其中位于花園二街附近的群樂街10號已經在安裝電梯。
對舊城區二手樓市是利好
記者了解到,首批加裝電梯的2棟樓,都是以老年人住戶為主,由于上下樓梯對于年老體弱的退休市民來說非常辛苦,因此住戶們發起電梯加裝工程,對改善舊城區居住有著不言而喻的意義。據有關部門統計,目前禪城區就有600多棟沒有電梯的多層住宅,這些舊樓多在1999年之前興建。這些住宅除了包括少量的小區之外,還有很多都是屬于單 體樓等住宅小區。隨著佛山居住小區不斷向南拓展,這些舊小區居住多為老年人,居住在高層的老年人就經常為上下樓梯而煩惱。
給沒有電梯的舊樓安裝一部電梯,各家各戶分擔費用,不僅可以緩解市民上下樓梯之苦,同時也對改善舊小區居住環境。符合報建標準的舊樓加裝電梯之后,舊城區不少小區的居住舒適度也將有一個很大提升,這對正在步入老齡化的佛山有著重要意義。
不過,也有分析人士提出,目前符合相關報建條件的小區還是比較少,因此不能從整體上改善舊城區居住環境。不過,舊樓加裝電梯的確是改善舊城區居住環境一個很好的出路,有著比較積極的示范意義。
有二手樓中介人士提出,佛山舊城區是二手樓交易的重點地區,有著為數眾多的樓梯樓,給舊樓加裝電梯,是提升舊樓居住環境、吸引二手樓買家關注的一個很好手段,雖然目前這一方法還無法得到推廣,但總體而言對舊城區二手樓市場是一個很好的消息。
■業界看法
有利提升舊區物業價值
佛山滿堂紅市場研究部經理劉賢練
今年以來,佛山很多拆遷戶成為二手房購房大軍的主力,他們對房屋的要求就比較明顯,一些高層的無電梯單位成為很多拆遷戶不愿意選擇的房源。由于很多拆遷戶通常都是拖家帶口,尤其對老人來說,住在樓層比較高的房子里多有不便,因此現在很多二手房房源里,低層單位的銷售比較火爆,這
也是由于在整個舊城區,有電梯的小區鳳毛麟角,很多市民只得選擇比較低層的樓梯單位。
加裝電梯這個事情對二手房市場的影響有多大還不好說,但肯定是一個比較有利的信息。雖然能夠符合條件的小區還不多,推廣起來也比較有困難,但有助于買房 人重新關注舊城區住宅物業的價值,一些能夠加裝電梯的舊樓,同樣也會大幅提升在放盤時的價格,提升自己對買家的吸引度。
■現場探訪
退休老人們促成加裝電梯 8月27日上午,記者來到近日成為城中焦點的花園二街24號樓探訪,住戶李伯作為全程參與這項工程的負責人接受了記者的采訪。
由于花園二街24號樓,主要是退休老人居住的住宅樓,因此居住在高層的老人家都為上下樓感覺很辛苦,因此早在2年前住戶們便有意向要為這座已經快20年樓齡的舊樓加裝電梯。
李伯說,在報建初期的時候,由于涉及的部門特別多,因此發起電梯加裝工程的住戶代表甚至要跑上十個八個部門才能問到相關的情況,由于國土部門對住戶們想要加裝電梯的地方是否屬于業主共有也沒有了解透徹,加上一系列較為繁瑣的程序,申報工程推進比較緩慢。
而在2007年的時候,住戶們的意愿開始通過人大代表提出議案的方式向佛山市政府反映,得到了有關部門的重視。在今年年初的市人大會議上,平玉娜等13 位市人大代表聯名提出《關于政策支持、政府提倡多層住宅加裝電梯的建議》,也為花園二街24號樓住戶申報這項工程提供了更為有利的條件。李伯介紹說,在人大代表積極建言之后,禪城區就召集國土、規劃等多個部門研究此事,簡化了不少審批的程序,最終在今年3月獲準加裝電梯。雖然花園二街 24號樓的第一、二層住戶并未參與這項工程,但絕大部分的住戶都有份出資加裝電梯,以5樓為基準每戶2萬元,每一層遞增或遞減3000元。 在尋找電梯公司的時候,住戶們也是費了不少心思。由于住戶們多是退休老人,為了減少大家的開支,李伯等發起人與電梯公司進行“談判”,愿意為電梯公司進行廣告推廣,最終住戶們以便宜10萬元的價格,集資購買了一套價值25萬元的電梯。
李伯說,由于前一段天氣不好,工程一直進行了5個多月才完成,在此期間自己經常在工地上察看,如今電梯快要投入試運行,自己的心中總算“石頭落地,踏實了好多”。■鏈接篇4:舊樓加裝電梯方案
舊樓加裝電梯解決方案(廣州市)
一、本項目的宗旨:改善生活質量,提升物業價值。
隨著人口老年化及樓價的不斷攀升,舊樓加裝電梯是大勢所趨,也是政府倡導和鼓勵的民生工程,為此,省政府和市政府相繼出臺了相關政策文件。
目前本樓已有業主自發倡議集資加裝電梯,并得到廣泛的支持,既然電梯遲早要裝,當然是早裝早享受。如今材料和人工費用都在漲價,錢放在銀行貶值,但投資加裝電梯卻有可觀的增值利益。二手房產交易成交數據顯示,越秀區二手電梯樓均價約11000元/m2,比樓梯樓高3000元/m2。有專業人士估計,加裝電梯的樓梯樓二手均價將升值15%以上,在9000~10000元/m2之間,加裝電梯后還可以增加房產建筑面積。以6號樓五樓70平方米單位為例,加裝電梯投資萬元,原價值70*8000元=56萬,加裝電梯后價值為72*9600元/平方米=萬元,升值13萬元,十倍的投資回報率!在目前高通脹的時代,這是最明智的投資,重要的是電梯改善生活質量,提高工作效率,電梯是現代生活的基本需要。
二、加裝電梯流程及周期
加裝電梯的手續和流程幾乎和房地產開發一樣繁瑣,首先是業主內部協調、籌資,這是一件繁瑣的工作;接著找建筑設計院設計方案、規劃局審批、批前公示、甚至聽證、之后出建筑施工方案,申請建設工程規劃許可證、接著開始建設施工、報建、工程監理、裝修、建設工程規劃驗收、電梯采購、訂制、安裝、單位開證明到供電公司申請380v三相電源、委托有相關資質公司安裝電纜電箱、申請施工許可、申請供電局驗收、加裝電表;加裝電梯前要到質監局申請開工,竣工后申請辦理電梯驗收手續、還有建筑工程的監理、竣工驗收等,還要派業主代表去質監局接受電梯維保的培訓學習? 為了順利解決上述一系列麻煩事情,明智的做法是授權委托一家有資質、有實力、信譽好、有經驗并提供“一條龍服務”的電梯公司實施工程計劃,只要業主們做一個決定,所有問題均由電梯公司解決。
三、售后服務
盡可能選擇本地品牌,價廉物美,經濟適用,便于售后服務。
四、電梯井道式樣選擇
1、鋼筋混凝土井道
2、鋼結構井道
3、鋼結構觀光井道
4、鋼筋混凝土觀光井道 2
五、結構改造
推薦方案:鋼筋混凝土觀光井道 優點:
1、不影響樓梯及周邊業主的采光條件
2、實用美觀,個性鮮明,為生活增添時尚動感(附圖)
搭建電梯新聞稿范文 第五篇
加梯推進過程中,各街道發揮黨組織引領作用,強化組織共建、資源共享、實事共做。殷行街道健全完善了“1234”工作法,即“臨時黨支部”發揮引領凝聚作用的“一個核心”;多元化出資模式破解加裝“堵點”的“兩種模式”;一幅加梯地圖、一本加梯指南和一張加梯處方的“三大支撐”;協商一批、簽約一批、施工一批、竣工一批的“四個一批”;大橋街道創新確立了“1+8+1”工作機制,由一家專業單位負責加梯服務中心日常運營,將轄區劃分8個工作區域,分別對應8家加梯代建單位給予技術支持;江浦路街道適時上線了“住宅電梯全周期管理大數據平臺”管理系統并建立“三會三備案工作制度”,實現全周期、全過程管理和指導社區住宅老樓加裝電梯相關事宜;五角場街道孵化全區首家專業服務加梯社會組織;四平路街道引進第三方機構開設專門咨詢窗口;長海路街道開設“長海紅灣加梯服務社”,以專業促推進,做到資源、服務、管理和攻略“四個直達”;延吉新村街道編制《加裝電梯自治指南》;長白新村街道以“五心、五法”破解加梯“五難”。
探索創新,強化示范引領
楊浦區以規模化推進為著力點,探索加梯從“個產到量產”的路徑。2021年以來,各街道結合“美麗家園”建設,同步開展加梯方案設計和居民征詢,并篩選條件成熟小區開展前期工作,力爭整小區全部可裝門棟批量加梯。同時,不斷加強與市安監所、各管線配套單位的業務對接,配合專業人員實地查勘,定制符合條件電梯突破堵點,創造條件為整小區加梯提供保障。今年9月21日民京路838弄7號樓電梯開工,成為楊浦區首個整體加梯小區。目前,市房屋安全監察所已提前對黃興路2019弄、明豐苑等小區余下全部門棟的加梯施工圖設計方案集中審核并獲得通過,均有望實現整體加裝。
加裝電梯是提升群眾生活品質,方便群眾出行的民生實事工程,更是民心工程。在推進加梯過程中,我們始終堅持把全過程人民民主貫穿始終,有效發揮居民自治主體作用,通過自我協商、自我管理,最大程度自愿達成共識。從“要我裝”到“我要裝”,居民從全過程參與中不斷增強主人翁意識。一部部電梯拔地而起,“點亮”了老舊小區的生命力,也“滿載”了居民的幸福感。
下一步,區房管局將繼續把加裝電梯作為人民城市理念的重要實踐,進一步探索“舊住房修繕改造+加裝電梯”的新路徑,推動小區整體化、規模化加裝,實現面上提速、整體提效。隨著加梯批量化、規模化推進,更多楊浦老房居民將圓加梯夢,分享“下樓與鄰居談天說地”的快樂。
搭建電梯新聞稿范文 第六篇
安裝電梯提取房屋建筑設計圖紙申請
XX的領導們,你們好!
我們是XX小區X棟X梯的住戶。我們所在的樓房是八層住宅,由于缺少電梯,現居住在這里的退休職工以及家屬的老人、兒童上下樓不方便,戶外活動大大減少,這樣很不利于居家生活,身心健康,部分婦幼殘疾甚至常年無法下樓,缺少了與社會的接觸交流,失去了與大自然親近的機會,增加了寂寞和憂郁,這對于單位退休職工及家屬的健康將帶來很大的影響。同時,也給社區實施居家養老工作帶來了諸多不便。目前有個別退休工人因為腿腳不方便,被迫在外面租房或重新購置房產居住,這給職工和家屬生活帶來了巨大困擾。所以,進一步改善大家的生活條件很有必要。
經本小區X棟X梯的住戶全體商議,一致同意自費集資給本梯加裝電梯,現將有關事項報告如下:
一、國家已經有規定,7層以上樓房必須安裝電梯。而我們8層樓加裝電梯,這是在響應國家的號召。
二、在現在這個樓上基本都是住著XX單位的職工和干部,都為單位立下了汗馬功勞,現在有的已經都年老、體弱的,有的根本就上不了樓,下不了樓了,被迫另外購置房產或在外面租房住,不但給兒女帶來了很xxx煩,也給組織上帶來了很多麻煩。
三、是這個家屬樓具有安裝電梯和條件,所以我們急切申請安裝電梯。
以上請求是X小區X棟X梯住戶強烈要求解決的問題,請領導在百忙工作之中同意我們的安裝電梯,批準我們提取本棟樓房的建筑設計圖紙,以便向相關部門報裝。望予批準為盼!
申請人:
2017年
搭建電梯新聞稿范文 第七篇
尊敬的各住戶:
由于諸多的原因,本單元電梯至今未能安裝。幾年來,有些住戶寄希望于原開發商安裝、有些住戶想依靠著小區物業來協調處理,還有些住戶態度消極置該事于不顧。不管哪種原因:
沒裝電梯的事實都已給各戶的出行造成了極其不便;
沒裝電梯的井道洞口臨時封堵已給各戶的住所安全帶來極大隱患;
沒裝電梯的井道閑置給各戶公用的公共資源造成了一定的浪費;
沒裝電梯無法解決高層建筑消防火災發生時各戶應急疏散及人身安全問題。 為營造本單元舒適、安全、便利的宜居環境,為完善本單元房屋使用功能,為使我們的房屋保值增值,近期多數業主集會動議,擬以集資共攤形式自發自費解決本單元電梯安裝事宜。經倡議,向本單元所有業主發放《安裝征詢意見書》,望各位業主及近鄰本著理解、支持的態度和對已及資產負責的精神,相互配合、攜手共建、促成該事。
一、集資費用項目
1、電梯設備購置費
2、電梯智能卡管理系統及相關配套、配品配件購置費
3、電梯運輸、安裝、驗收費
4、減震墩,安裝打孔封堵,井坑垃圾等土建工程裝修費建筑工程費
5、電梯使用費:即電費
6、維保費:例行保養費、年審費、電梯安全管理員培訓考證費及年審費
7、財務管理員或電梯IC卡管理員或電梯衛生或安全管理員的勞務費
8、電梯維修基金
注:1-4項為本次集資費用
5-8項本次暫不集資收交,待電梯運行后由各集資住戶推舉電梯管理相關人員、另行議定,本次只是征集意見。
二、工程管理。
1、成立3人電梯安裝管理委員會(工程委員一名、財務委員一名、監督委員一名)
2、委員會職責:
(1)刻制委員會公章
(2)考察電梯安裝供貨單位(三家以上),確定安裝供貨單位,簽訂安裝供貨合同、施工、驗收、移交、工程款支付等日常工作財苑華庭七單元
3、委員職責 電梯安裝
(1)財務負責起草《電梯安裝資金財務》管理文件、監督委員組織該文件取得所有集資戶簽字認可,內容包括資金及賬戶所有權屬所有集資戶全體業主共同所有;接受電梯委員會和所有集資戶的查詢和監督等條款。
(2)財務委員負責開設集資款電梯專用銀行賬戶及財務收支管理、每次資金的使用取得委員會批準并在監督委員的組織下進行公示。
(3)監督委員在電梯安裝移交使用前,起草《電梯產權、使用權》合同,并組織所有集資戶簽訂合同文件,每戶持一份、以保護各集資戶擁有電梯所有權份額及使用權利益。
(4)施工委員在委員會及所有集資戶的支持下,發動集資戶提供電梯安裝單位信息,組織工程招標,組織所有集資戶參加開標、定標會,確定中標安裝單位。
(5)施工委員在電梯安裝委員會授權下,代表集資戶與中標單位簽訂安裝供貨合同并實施電梯施工全過程管理。
(6)以上成員及委員會有關管理文件(財務可提供銀行賬戶流水復印件)的由監督委員備案存檔。
三、集資分攤方案(電梯供貨安裝費)。
1、預估費用15萬左右,據集資戶參加的開標會所確定的中標人投標價進行分攤。
2、按樓層因素分攤
3、計算方法:
分攤基數=集資費/參加戶分攤系數之和
分攤系數:采取中間層為標準層,取分攤系數為1,每高一層遞增5%,每低一層遞減5%的辦法。如:2—8層樓,取5樓為中間層,則各層分攤系數分別為:二層;三層;四層;五層1;六層;七層;八層。
該層每戶集資費=分攤基數×該層分攤系數
集資費分攤費舉例:
假設集資費為15萬元,共16戶參加。參加戶分攤系數之和為14,按上述公式計算出分攤基數為10714元。二層住房分攤元,八層住戶分攤元
四、意見征集:
1、按樓層因素分攤及計算方法
□同意 □不同意 □其他意見或建議
2、分攤系數5%
□同意 □不同意 □其他意見或建議
3、維保費的分攤方案:維保費屬于電梯使用的固定成本,采取平均分攤的方法將在
電梯使用后另行收取。
□同意 □不同意 □其他意見或建議
4、市場電梯廠家凡多,品牌龐雜,貴戶希望安裝什么價位的電梯:
□13-15萬左右 □15-18萬元左右 □18-21萬元左右
5、集資費收取方案:
預交分攤費用。集資費根據電梯預算費用和確認的《電梯安裝相關費用分攤方案》,確定各業主應預交的金額,合同結算完成后并公布賬目明細,并結合實際簽約交款戶數多退少補。
□同意 □不同意□其他意見或建議
6、電梯運行后每年收取維保費和管理費的方案及對欠費者的處理方法:
預交分攤費用,避免有人拖欠費用。逾期不交者,不得使用電梯,若要重新使用電梯必須補交所有欠費。
□同意 □不同意□其他意見或建議
7、電梯使用費(電費)的分攤方案:
二層三層 四層 五層 六層七層 八層
首層不使用電梯的用戶不用攤分(該系數由曳引機15KW及每提升3米計算得出)。
□同意 □不同意□其他意見或建議
8、電梯運行后將按月初或季初收取電梯使用費(電費)及對欠費者的處理方法:
月初或季初預交的`電費金額,在限期內交到指定賬戶或財務手上。按協定的分攤方案計算好每戶當期應交金額及預交電費的余額,張貼在電梯轎廂內。電費要求業主在限期內交到指定賬戶或財務手上。逾期不交者,不得使用電梯,若要重新使用電梯必須補交欠費。
□同意 □不同意□其他意見或建議
9、貴戶住房今后轉讓或租給他人,維保費和使用費由誰承擔的方案:
應在轉讓或租賃合同中注明電梯維保費和使用費由對方承擔,否則由原業戶負責;如果均不負責,則不準使用。
□同意 □不同意□其他意見或建議
10、對未參與集資的業主以后如果想使用電梯的處理方案:
未參加集資的業主以后如果想使用電梯,原則上不允許,但如果做到以下則允許使用:
a.為了對前期參與集資的業主體現公平,除了按計劃補交集資費和電梯維修專項基金外;
b.需繳納其它業主集資款相應年限的銀行定期存款利息,并按協議承擔分攤使用費(即電費)、維保費和管理費;
c.因使用電梯而產生改造費包括外呼盒、主控板程序調整、層門等及新增的電梯部件所有費用。
補交的集資費按原先的集資比例歸還其他業主。
□同意□不同意□其他意見或建議
11、電梯橋廂清潔每周一次
□請小區清潔人員,勞務費由參與集資的業主平均分攤代勞
□每戶輪值
□其他意見或建議
12、出入電梯權限采用智能IC卡管理系統進行管理,該管理系統由控制器,選層器,管理軟件,電腦(自備)及IC卡組成,控制器可對電梯每層授權使用。乘梯上樓和下樓均需刷IC卡 。
上樓時:
1)只有單個樓層權限的用戶卡,進梯刷卡后直達該樓;
2)有多個樓層權限的用戶卡,進梯刷卡后,再按某選層按鈕,直達該樓層。
下樓時:刷卡后默認直下一樓,若要到達其它樓層則刷卡后,再按某選層按鈕 □同意□不同意□其他意見或建議
13、有意向參與集資嗎?
有意向 □無意向 □考慮中
14、貴戶房屋使用情況:
□自住,常住人口 人 □出租,租客 人 □空置
15、貴戶無意向安裝電梯是否已考慮以下因素
租售給本單元管理造成的麻煩或可能的糾紛
租售或自住對房屋本身的增值保值帶來潛在的損失
電梯安裝運行后改變初始無意安裝為有意向安裝由此產生再次改造電梯花大量的時間和精力、費用的后果。
16、貴戶無意向參與集資是否表明貴戶對所在樓層公共電梯井道使用權的下列意思:
□放棄使用權 □電梯井道為公共井道,貴戶同意安裝電梯的住戶擁有使用權,不會因此產生任何疑意。
倡議人:
年月日
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