合同范文工作計劃范文工作總結(jié)范文合作方案范文日志日報范文工作報告范文年終總結(jié)范文申請書范文通知書范文請假單范文活動策劃范文活動報道范文簡歷范文委托書范文授權(quán)書范文論文范文簡報范文志愿書
職中航空專業(yè)介紹范文(精選5篇)
職中航空專業(yè)介紹范文 第一篇
航空專業(yè)公共課程:
思想品德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、馬克思主義基本原理概論、計算機基礎(chǔ)、大學(xué)英語(1)(2)、大學(xué)語文等 。
航空專業(yè)理論課程:
民航基礎(chǔ)知識、民航概論、空乘職業(yè)形象、空乘面試技巧、民航航空法、航空職業(yè)思想道德教育、民航運輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)語言藝術(shù)、民航職業(yè)英語、航空服務(wù)心理、民航企業(yè)管理、民航市場營銷、民航乘務(wù)員基礎(chǔ)教程等。
航空專業(yè)技能培養(yǎng)課程:
形體塑造、舞蹈、航空商務(wù)禮儀、社交禮儀、化妝、游泳、體能、散打、客艙服務(wù)、安檢實訓(xùn)、水上救生、急救、調(diào)酒、茶藝、高爾夫等。
航空專業(yè)特色語言課程:
英語、粵語、韓語、日語、語言強化、基礎(chǔ)英語(選修法語、阿拉伯語、意大利語、德語)。
職中航空專業(yè)介紹范文 第二篇
各位考官好、今天很高興在這個平臺為大家展示我自己、我叫_身高_今年十八歲了、平時我喜歡看書、聊天、我的性格開朗活潑、能關(guān)心身邊的人和事、與朋友都能和睦相處、并且對生活充滿了信心、在我成長的十幾年里、讓我養(yǎng)成了堅韌不拔的意志和頑強拼搏的精神、從小到大我一直向往藍(lán)天、飛翔在藍(lán)天是我不變的理想、飛翔在藍(lán)天是我人生的幸福、我的自我認(rèn)知讓我覺的成為空姐一個正確的選擇、希望大家能給我一個機會、我想我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現(xiàn)自身的價值、同時我也認(rèn)識到人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)識的基礎(chǔ)上的、我相信我能做好這份工作、空姐是一個神圣而高尚的職業(yè)、然后就寫你對空姐職業(yè)的認(rèn)識、我沒什么概念、 這也是我對空姐的工作最好的詮釋、所以我相信它能實現(xiàn)我的社會理想和人生價值、希望大家能夠認(rèn)可我、給我這個機會、謝謝大家…
職中航空專業(yè)介紹范文 第三篇
中國民用航空飛行學(xué)院是中央部屬高校,是全球辦學(xué)規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校。
學(xué)校開設(shè)有35個本科專業(yè)。
其中,飛行技術(shù)學(xué)院開設(shè)有飛行技術(shù)專業(yè)。
航空工程學(xué)院開設(shè)有:飛行器動力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及自動化、安全工程、飛行器適航技術(shù)。
空中交通管理學(xué)院開設(shè)有交通運輸專業(yè)。
計算機學(xué)院有計算機科學(xué)與技術(shù)、信息與計算科學(xué)。
空中乘務(wù)學(xué)院有:空中乘務(wù)專業(yè)。
外國語學(xué)院有英語專業(yè)。
機場工程與運輸管理學(xué)院有:交通工程、工商管理、市場營銷、物流管理專業(yè)。
航空安全保衛(wèi)學(xué)院有:安全工程專業(yè)。
職中航空專業(yè)介紹范文 第四篇
航空航天類專業(yè)就業(yè)不錯。航空航天類專業(yè)的開設(shè)院校可以說都是“大腕”,哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等,都是響當(dāng)當(dāng)?shù)模鋵W(xué)校牌子本身就是就業(yè)率的保證,一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員,如設(shè)計沖床等高難設(shè)備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛,人才需求量大,而它的專業(yè)又非常“專”,其他專業(yè)根本不具備可替代性,就業(yè)委實可以用“無憂”來形容,各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司,都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例,在“神六”發(fā)射成功以后,統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。一般來說,航空航天類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密,大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言,由于我國的航空工業(yè)還不太景氣,加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地,待遇也不是很高,所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位,大部分學(xué)生還是愿意去外企、留京,或者留在研究所,或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。隨著實現(xiàn)中國人首次登月的夢想的接近,航天人才的需求會越來越多,包括航天飛行器總體設(shè)計、航天產(chǎn)品推進技術(shù)、航天產(chǎn)品導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計、航天產(chǎn)品熱分析、設(shè)計與控制、航天產(chǎn)品力學(xué)及環(huán)境工程、航天產(chǎn)品計算機技術(shù)、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計技術(shù)、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測技術(shù)、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)、深空探測技術(shù)、航天產(chǎn)品制造工藝技術(shù)、航天產(chǎn)品新材料、航天產(chǎn)品質(zhì)量管理、航天高級經(jīng)營管理。我國航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善,大多數(shù)研究機構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市,神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的,只有裝備、發(fā)射在基地進行。許多學(xué)習(xí)航天專業(yè)的學(xué)生既可選擇留在航天系統(tǒng)工作,也可到民用部門或公司從事設(shè)計、開發(fā)和研究工作。由于航天專業(yè)屬于高、精、尖科學(xué),因此學(xué)習(xí)航天專業(yè)非常辛苦,需要付出極大努力。航天事業(yè)是一項寂寞、艱苦的工作,許多航天人在偏僻的地方默默無聞地辛勤工作。他們沒有很高的收入、沒有喧囂的都市生活,他們有的就是一股為我國的航天事業(yè)奉獻終生的精神,有的是實現(xiàn)自己人生價值的成就感。如果不能懷揣理想,到祖國最需要的地方去閃光,就無法成為一個真正的航天人。
職中航空專業(yè)介紹范文 第五篇
北京航空航天大學(xué)簡稱“北航”,是xxx工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學(xué),位列世界一流大學(xué)建設(shè)高校、211工程和985工程重點建設(shè)高校。
北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年,時名北京航空學(xué)院,由當(dāng)時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、重慶大學(xué)等八所院校的航空系合并組建,1959年學(xué)校被國家指定為全國重點高校,1988年4月改名為北京航空航天大學(xué)。
學(xué)校分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū),總占地共3000多畝,總建筑面積170余萬平方米;學(xué)校下有35個二級學(xué)院;有23個博士后科研流動站,25個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點,39個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點,74個本科專業(yè);有8個一級學(xué)科國家重點學(xué)科,28個二級學(xué)科國家重點學(xué)科;有教職工4266人,有全日制在校生37000余人。
校訓(xùn):德才兼?zhèn)洹⒅泻弦?/p>
校長:徐惠彬、黨委書記:曹淑敏