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航天工作日志范文(精選5篇)
航天工作日志范文 第一篇
20xx年我院各方面的工作取得了很大的成績,這些成績是在學校的正確指導和關懷下、在校各職能部門領導的正確領導和幫助下,經過全院教職工的共同艱*努力所取得的。航空學院2010年度的主要工作和業績總結如下。
第一、黨委工作
1、在一提三優工程的黨建創優工程中,院黨委創造*地開展工作,凝練提出了航空學院的特*項目,學院黨建創優工作作為工信部評估專家組重點現場考察點,經精心認真準備,現場考察獲專家組高度評價。
2、以xxx突出航空特*、建設兩個一流xxx為載體,以xxx五個有xxx為標準,時不我待地迅速開展創先爭優活動,充分調動基層黨支部主動開展創先爭優的積極*,學院創先爭優工作扎實推進,目前已取得重要階段*成果。
3、切實以科學發展觀指導一流學院建設,院黨委再次被評為20xx年度學校先進基層黨組織。
4、加強領導班子建設,以班子年輕化,提高執行力為目標,產生了新一屆系黨支部和行政領導班子,新任系支部書記和系主任平均年齡下降了近十歲,有效增強了系級黨政領導班子的領導力。迅速響應緊密配合校黨委院長助理新政,周密設計了兩個助理崗位的崗位職責,并在校內配合組織部率先開始選聘工作,現在兩位年輕的院長助理已到崗工作。
第二、學科建設與師資隊伍建設
學科建設:
1、組織完成了航空學院十二五規劃(草案),分別給校長辦公會、發展計劃處、學院第三屆教職工代表大會進行了匯報和報告。
2、組織撰寫了學科建設項目庫立項報告。xxx大型飛機與未來作戰飛機基礎與創新平臺xxx學科建設項目在2010年5月學校組織的評審中,在強手如林的形式下,經精心組織,該項目總分第二,為學院十二五學科建設爭取經費5500萬(初定),2010年810萬已全面實施。
3、爭取到胡峪副教授牽頭的學校新人新事新方向重點項目xxx擺線槳機理研究xxx(185萬),馬玉娥副教授牽頭的新人新事新方向項目1項。正在完成xxx985-2期xxx新增項目以及xxx211-3期xxx的建設工作。
4、組織各學科論*了國家級科研成果獎的培育計劃,并向姜校長等領導進行了全面匯報,進一步明確了十二五科研的主攻方向,得到姜校長等領導的高度評價。
師資隊伍建設:
1、職稱評定與人才引進方面有較大起*。雙聘*科學院院士于起峰教授和引進千人計劃趙涵教授;胡峪副教授被評為教育部xxx新世紀優秀人才xxx,索濤和劉貞報副教授被評為學校翱翔之星;2位同志晉升教授、3位同志晉升副教授,新進教職工11人;完成了全院教職工的年度考核。
2、充分調研了我院工程實驗技術人員狀況和學院未來需求,理清了學院實驗技術人員的引進和培養思路,多次向校長和人事處匯報,在非常困難的情況下新增并落實2個實驗技術人員編制,調整實驗技術人員崗位2人。召開了實驗技術人員座談會,聽取了實驗技術人員對學院工作的意見。
3、制定了《選派優秀學生赴國外攻讀博士學位充實我院師資隊伍計劃的設想(草)》,該計劃的核心是選派一批優秀本科生,由學院統一安排到*著名大學攻讀學院各學科發展緊缺方向的博士學位,拿到學位后經考核合格后補充到師資隊伍當中。若該計劃能實施并堅持若干年,必將會大幅度提高師資隊伍的水平。
第三、科研與保密工作
科研工作:
1、2010年科研經費到款初步統計為7900萬元,再創歷史新高。
2、組織科研項目申報:積極組織國家自然基金、航空基金、航天創新基金等基金項目和科工局、總裝預研項目的申報,申報項目數量保持我院的高水平。獲批自然基金11項、博士點基金3項、航空基金3項,獲預研項目2項,中航工業集團公司產學研合作項目3項;獲省部級二等獎2項。
3、2010年全院共計發表論文400多篇,被sci、scie、ei索引近300篇次,出版專著1本、教材2本、譯著1本,舉行學術交流報告30多次。全院共申請專利23項,授權專利21項。
4、針對國家*工產品科研生產質量管理條例頒布實施要求,及時啟動我院科研工作標準化認*工作,為我院更好承擔*工科研任務創造良好的客觀條件。
5、繼續開拓強對外合作空間,積極開展與605所的合作與交流,加強*合作渠道,成立西北工業大學cc美的環境電器空氣動力技術研究中心,與湖南中科恒源有限公司簽署了xxx校企戰略合作協議書xxx。
6、組織開展了xxx航空學院科研新領域新方向研討會xxx,為今后有重點的拓展科研新領域,奠定了基矗
保密工作:
1、形成了一套以院領導、院保密員、系主任、系保密員、課題組負責人、課題組系統管理員為隊伍的保密責任體系,使保密責任落實到平常工作中。
2、在學校多次保密檢查中,未發現嚴重問題,本年度未發生泄密事件。
第四、實驗室建設與安全工作
1、積極推進在學院建立實體研究所,學院4個院設研究所(先進結構與材料研究所、結構動力學與控制研究所、機載系統適航與維護研究所和腐蝕與防護研究所),經學校審查獲批正式成立。
2、完成了翼型葉柵空氣動力學國防重點實驗室的湍流風洞建設的驗收。
3、飛行器結構力學與強度國防學科重點實驗室著手搬遷工作。
4、協調完成國防研究院組織的條保建設申請。
5、實驗室安全工作方面,未發生重大問題。4名消防安全員順利通過考核,領取了由西安市*局消防局頒發的西安市消防安全培訓*書。
第五、本科生教學
1、完成了學院本科教學xxx十二五xxx建設項目規劃申報。
2、實施了本科主干課程團隊教學及教授聽課辦法為主要內容的教學改革。
3、落實了實驗教學中心恢復建設經費247萬,建設工作正在進行中。
4、獲批國家級航空實驗教學示范中心建設經費50萬元,以3門省級精品課程規劃建設為主的建設內容正在進行中。
5、《空氣動力學基捶獲批國家級雙語教學示范課程。
6、飛行器設計與工程*的xxx卓越工程師教育培養計劃xxx申報獲教育部批準,西工大為全國首批61所試點高校之一。
7、加強學院教材建設,與航空工業出版社合作的xxxaiaaxxx系列教材編譯工作進入首批實質啟動階段。楊永、宋文萍等6位教授譯注的《空氣動力學基捶由航空工業出版社正式出版,徹底解決了本科生雙語課教材問題。
8、獲批4項國家大學生創新實踐項目,學生獲航空航天類競賽獎7項。
第六、研究生教學
1、組織完成了2010年度航空學院研究生創新平臺建設(今年落實100萬經費用于平臺建設)。
2、組織完成我校首屆xxx翱翔杯xxx研究生創新競賽——飛行器創新設計主題的競賽活動
3、制定了航空學院研究生教學規定,重建了研究生督導組,并開展教師的研究生聽課制度
4、針對研究生院十二五建設工作,研討了研究生課程建設、全日制*學位培養改革、研究生創新基地和研究生教育*化等內容;
5、組織申報的xxx創新研究生培養模式,造就航空領*人才xxx獲校優秀教學成果一等獎;
6、我院3名博士生經學校評選推薦參評陜西省優秀博士學位論文;
第七、學生工作
1、學生工作集體獲得多項榮譽:學院分團委暫別4年后重獲校xxx先進分團委xxx,學院學生工作組被評為xxx三育人xxx先進集體,并在年終的學生工作考核中,以總分第一的成績被評為校學生工作先進學院,連續兩年獲此榮譽。
2、工作成績實現重大突破
(1)教育部和團*聯合授予我院01010502班全國先進班集體榮譽稱號。
(2)班凱作為我校輔導員代表首次獲xxx2009全國高校輔導員年度人物xxx入圍獎。
(3)我院兩支志愿者服務隊受到陜西日報和西安日報頭版報道;其中,我院的消防安全宣傳活動還受到了*電視臺報道。
(4)我院承辦的未來飛行器設計大賽推薦的作品在全國比賽中創下歷史最好成績。全國9個一等獎,有5個來自我校,我校成為了全國唯一一所同時榮獲*組和業余組一等獎的高校,我校也因此被*航空學會授予xxx優秀組織獎xxx。
(5)我院赴沈陽、哈爾濱實踐隊獲得省級社會實踐隊稱號。實踐隊在沈飛和氣動院建立了兩個社會實踐基地,實現了我院社會實踐基地零的突破。
(6)在各類學科競賽中,我院學生共獲*數學建模競賽等*級獎項4項,全國大學生英語競賽一等獎等國家級獎項85項,陜西省數學建模競賽一等獎等省部級獎項78項;在2010年學校組織的答辯評比中,我院一舉拿下所有研究生和本科生個人標兵獎和寶鋼等專項獎學金。
3、在今年xxx釣魚離島xxx事件發生后,學院第一時間組織學生工作干部進行研討,并就相關政策以年級為單位進行宣講。封校期間,邀請了學院教授做了多場*主題報告,確保校園秩序井然。
4、就業工作成績突出。2010屆本科畢業生就業率99、12%,研究生就業率100%;截至目前,2011屆本科畢業生就業率53%,研究生就業率89%,國防系統就業率90%以上。取得了學生就業結構合理,就業質量高、學生滿意度高的好成績。
第八、工會工作
1、組織召開了xxx第三屆航空學院教職工代表大會xxx,審議了《十二五xxx發展規劃(草案)》和《航空學院業績津貼發放辦法(修改方案)》,選舉產生了新一屆的航空學院部門工會委員會。
2、先后成立院的羽毛球協會和登山協會。目前,羽毛球協會已發展會員36名,登山協會已發展會員13名,僅2010年下半年羽毛球協會已組織20多次活動,登山協會按章程已組織16次活動,大大增加我院教職工的業余文化生活。
3、積極參與校工會主辦的活動,并取得良好成績:
院工會獲學校先進部門工會;
全校校職工團體太極拳比賽一等獎、優秀組織獎;
全校職工爬山比賽獲一等獎;
院黨委書記李華星在祖國在我心中匯演中獲得十佳歌手獎;
全校職工羽毛球比賽團體前八名;
校職工雙扣比賽2個二等獎、1個三等獎;
校職工趣味運動會多項個人項目第一名和集體獎;
校職工乒乓球比賽中取得優異成績。
4、在院黨政領導支持下,院工會組織了年終總結和迎新年游藝活動、xxx繼承紅*奮斗精神,創先爭優促學院發展xxx主題參觀活動;建立了xxx教工之家xxx宣傳報欄。
第九、教授委員會
1、教授委員會全體會議先后召開了學院xxx十二五xxx建設規劃、課程教學改革、航空特*學科*建設、科研新領域新方向等方面的研討會,為學院發展提供決策支持。
2、教授委員會各分會按計劃有條不紊開展各項工作。
(1)學科建設與師資隊伍建設領導小組指導學院完成xxx十二五xxx學科建設規劃,并完成職稱評審、引進人才和留校人才評審和翱翔之星評審等工作,。
(2)本科生教學與培養指導分會分組織討論了學院本科教學十二五項目庫建設、航空實驗教學中心恢復建設、精品課程建設和教學團隊建設等本科教學中的重要內容。
(3)研究生教育與培養指導分會組織研討了學院研究生人才培養十二五發展目標和規劃、*學位研究生培養改革體系建設和研究生教育*化改革等研究生教學中的重要內容。
(4)學術交流分會重點促進了院內師生開展學術交流,邀請學院長*學者給青年教師作報告,組織召開了學院成立研究所研討會,指導了航空學院第九屆研究生學術年會,積極參與組織國內外專家講學,及時發布各類學術會議信息10次。
第十、*合作部工作
1、和delft理工大學航空航天學院簽定了合作協議,共包含十二條條款,8個合作方面,11月舉行了西北工業大學航空學院與tudelft航空航天學院首屆雙邊交流會,我院主要學科和相當部分教授都參加了交流會。
2、積極推動了與航空工業出版社合作出版aiaa航空系列教育叢書,目前已經基本落實了6本教材的翻譯準備工作。
3、與德國亞琛工業大學機械工程系達成了學生交換協議。
4、聯合研究生院、*教育學院召開航空學院留學生座談會。
航天工作日志范文 第二篇
中國人來到了太空
這是楊利偉當時寫在工作日志上的話
從那時到今日
中國航天人始終為此拼搏奮進、矢志追求
從神舟五號的圓滿成功
到神舟十三號的蓄勢待發
載人航天工程從“第一步”邁向“第三步”
從一人飛行到三人乘組
從首次載人一天飛行到空間站階段
航天員首次開展6個月在軌駐留
問天征途上每一步創新和突破的背后
都離不開代代中國航天人的艱苦奮斗
更成為了一個國家和人民共同的回憶
又是一載金秋十月
航天員翟志剛、王亞平和葉光富
即將領命出征
預祝神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功
航天工作日志范文 第三篇
有一個名詞叫做“中國宇航員”
載人航天工程是當今世界高新技術發展水平的集中體現,是衡量一個國家綜合國力的重要標志。
在實施載人航天工程的進程中,中國航天人始終牢記黨和人民的重托,滿懷為國爭光的雄心壯志,自強不息、頑強拼搏、團結協作、開拓創新,取得了一個又一個輝煌成果。
有一種精神叫做中國航天精神
要做到特別能吃苦。成為中國航天員是一件極其不容易的事,必須經歷魔鬼式的訓練和生活。想脫離地球的引力進入太空,就要承受火箭將身體推舉到軌道上的加速度。
航天員在地面訓練時要進行八個G的加速度訓練,相當于八個自己壓到自己的身上。每一次做這種訓練的時候,臉部會被拉變形、會不由自主流淚,即便承受如此負荷,也要保證完成各項操作。
要做到特別能戰斗。事實上,在地面訓練時,每位宇航員在操作時手里都會拿著一個報警器,干什么呢?當一旦承受不了的時候,隨時可以把這個報警器按下,實驗也會馬上終止。
但是從1998年中國成立航天員大隊以來,二十二年過去了,沒有一個航天員,把這個報警器按下過。
要做到特別能攻關。中國載人航天發展至今,突破種種艱難險阻,經歷了種種艱辛。2003年10月15日9時,楊利偉乘坐由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空,象征著中國太空事業向前邁進一大步,起到了里程碑的作用。
楊利偉回憶自己搭乘神舟五號進入太空時,把自己手邊工作做完后,當他能把束縛帶解開,便第一時間沖到舷窗旁,俯瞰人類賴以生存了一萬多年的美麗家園。
在這一刻更加深刻地感受到作為中國人的無比驕傲和自豪!所以當他第一次能夠把手套摘下來、能夠用筆寫字的時候,就在工作日志的背面寫上了這樣一句話:“為了人類的和平與進步,中國人來到太空了!”中國航天走過了幾十年,中國的載人航天也走過了二十七年,時至今日,我們的載人航天已經整個進入了空間站時代!
要做到特別能奉獻。楊利偉深情地回憶,在神舟六號飛行前,航天員聶海勝回家看望他的母親,那時他的母親已經腦出血癱瘓在床上無法講話。
這時,聶海勝的弟弟說了這樣一句話:“哥哥,你放心地去飛吧,我們兩個人一個盡忠、一個盡孝。”這就是一個航天人的覺悟,航天員家屬的覺悟。
有一種力量叫做祖國利益高于一切
是什么力量去支撐著航天員默默地去承受?是一份精神、一份責任和一份擔當。楊利偉回憶說,當1998年團隊成立時在國旗下進行宣誓,在那一刻起就意識到所選擇的不是一個職業,選擇的是一份責任。
正是因為有了這份責任,才支撐著大家,去默默地面對這種艱辛、默默地去堅持。
當人們走進中國航天城,走到航天員大隊外,首先映入眼簾的是這樣一句話:“祖國利益高于一切”。
有一種情感叫做祖國不會忘記
酒泉衛星發射中心有一座烈士陵園,六百多位烈士默默地躺在這個地方,幾十年中國航天發展承載的不僅是汗水,更是生命。
他們平均年齡只有二十四歲,最小的只有十七歲。現在這里有一個不成文的規定,不管是哪來的車輛,在路過烈士陵園的時候都會鳴笛。
正是有了這些奉獻、有了這些犧牲,才讓我們很好地去經歷了這份艱辛、收獲了這份快樂。
面向未來我們永遠在路上。因為我們的夢想和國家的需要緊密地聯系在了一起。
中國航天事業也必將闊步前進,正如楊利偉所說:“我們的目標是讓中國航天邁入航天強國!我們的目標是星辰大海!”
航天工作日志范文 第四篇
頂崗實習已經過去有一段時間了,對于我們實習的單位,我實在沒什么話說,因為我說了也沒什么用,現實就是這樣,某些企業因為自身原因招不到人就不惜重金搞校企合作。校企合作這種雙贏策略實在值得廣大學校、企業著力學習的一種成本控制手段。
當初,我們聽到頂崗實習的通知的時候,幾乎所有人都不想去,因為待遇和工作內容的問題。可是最后又不得不去,因為我們以后能不能順利畢業,校方還得看看我們這次能不能積極配合。
4個月后,我們回來了,而事實也*了頂崗實習沒有想象中的那么累。而對于我來說,以后我能做的事還有很多。對于現在大學生畢業后面臨失業的傳聞是嚇不到我的,因為我覺得無論什么事情都要從基層做起,也只有從基層做起,到了高層,才知道要怎么去指導基層的工作。所謂的,正確的職業觀就是這樣理解的吧。
但是我對我實習過的單位有諸多的不滿,那些車間主管、經理、派下去的那些檢查任務,每天要求6s要檢查出15項,甚至更多,如果達不到就只能雞蛋里挑刺,這樣的管理方法應該列為“山寨6s”,而最終受害的是那些無辜的工人。每天上班前,我們都要響亮地背誦公司的質量口號,但是我們裝配車間也是拿零件來組裝成成品的,零件的好壞往往會導致我們成品的好壞,而我們每天面對的零件基本都需要臨時加工才能安裝。想必,其他車間應該是不需要太注意質量問題的吧。可以說工廠對質量的管理是嚴重脫節的。12月工廠還面臨了一項重大的考驗――客戶驗廠。對于客戶驗廠,車間里大到經理、主管,小到拉長組長,都不敢怠慢,每天給我們培訓如何應付客戶的抽問,而那些回答根本就是所謂的“謊言重復千遍成真理”吧。而且每天都會有值日拉長、6s督察來抽查員工,回答錯誤或不答的罰款。
我不想用對錯來評價頂崗實習,我永遠都是無辜的學生,該配合的都配合了。如果頂崗實習真像學校所言,是一次鍛煉的機會我也不否認。但是我不希望我們這個無辜的群體成為學校和牟利工具經寫過書面報告的我還想再寫一份報告是為了講實話,談談我對頂崗實習的認識。
航天工作日志范文 第五篇
33天前,隨著航天員景海鵬、陳冬承載著幾代航天人的夢想沖向太空,中國空間探索開啟了具有里程碑意義的最長時間太空駐留。
33天中,三位年輕的“航天主播”戴堃、申聰聰、朱峰登首次系統地向全世界展示了中國“航天大本營”的真技術、硬本領,以及中國年輕航天人的好氣質、正能量。
33天的堅守,讓他們對航天城不再陌生;
33天的駐留,讓神舟十一號成為了三位年輕人以及無數航天人全新的起點;
33天,讓他們感受到很多年輕人航天報國的信念;
33天,讓他們看到航天夢已成為他們堅守一生的理想。
年輕航天人語錄:
“讀了這么多年書,好不容易夢想實現了,就想把所有的任務都參加完,參加到老了跟不上時代的那一天”——申聰聰
“我一直有一個期盼,期盼可以參與所有航天任務,雖然這并不能由我決定,但我愿意為飛天恒久保持沖鋒的姿態”——戴堃
“我們的征途是星辰大海,不忘初心、薪火相傳”——朱峰登
航天精神心得體會;
我們要學習無私奉獻的精神。在飛天的征程上,充滿了艱辛,充滿了風險,從科研院所到試驗基地,從荒涼戈壁到浩瀚海洋,到處留下了艱苦創業的足跡,灑下了不懈奮斗的汗水。許多航天員還為此付出了生命。但是他們沒有退縮,征服太空是他們的夢想。我們不能只看到他們身上那耀眼的光環,而更多是要想到光環背后他們對祖國和人民的那種無私的'奉獻和犧牲。
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