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航空安保職業(yè)素養(yǎng)總結(jié)范文(精選5篇)
航空安保職業(yè)素養(yǎng)總結(jié)范文 第一篇
一年時(shí)光轉(zhuǎn)眼逝去,我依然還很清晰地記得剛進(jìn)入浦東航線部a330&340機(jī)電一組時(shí)的情景,在起初階段,由于環(huán)境還比較陌生,我還沒(méi)有習(xí)慣,有些茫然,隨著時(shí)間的磨合,我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境,開(kāi)始循序漸進(jìn)地融入其中,也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求。這是一個(gè)和諧優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),大家都十分友善,并且互幫互助,形成了一個(gè)很好的氛圍,使我在工作和生活中都很舒心,這對(duì)我的成長(zhǎng)起了很大的積極推動(dòng)作用。
起初是從借工具開(kāi)始,跟著師兄們一起,他們告訴了我如何借工具,要注意點(diǎn)什么等等,首先要了解針對(duì)不同的工作(航前、短停、航后)借的常規(guī)工具,要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷(xiāo),借工具時(shí),一定要看清工具在適用范圍內(nèi),沒(méi)有損壞的情況等,要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度,不得有半點(diǎn)馬虎大意,記錄一定要清晰,計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫(xiě)在同一本本子上,計(jì)量工具應(yīng)寫(xiě)在計(jì)量本上,一定要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走,還工具時(shí)也一樣。
在工作中我也慢慢體會(huì)到在崗前培訓(xùn)時(shí),授課老師對(duì)我們說(shuō)的“機(jī)務(wù)精神”(特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能奉獻(xiàn))和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂,是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對(duì)穩(wěn)定的群體心理定勢(shì)和精神狀態(tài),是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力,生命力的體現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染,從而健康成長(zhǎng)。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行,不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度,也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠(chéng)老實(shí),要做老實(shí)人,說(shuō)老實(shí)話,做老實(shí)事,反對(duì)隱瞞差錯(cuò),反對(duì)想當(dāng)然,反對(duì)圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致,在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎,并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信,認(rèn)真周到,嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí),一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng),才能保證飛行安全。
剛開(kāi)始從勤務(wù)工作開(kāi)始,勤務(wù)工作雖然說(shuō)有一些枯燥,但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中,時(shí)常需要近距離地接觸起落架,從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱(chēng)和作用。在平時(shí)有空時(shí),師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī),同時(shí)耐心地對(duì)我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱(chēng)和它們的作用,這都讓我對(duì)飛機(jī)有了更深一步的了解。隨著工作時(shí)間的推移,我也慢慢知道了起落架安全銷(xiāo)放置在駕駛艙的哪個(gè)位置,也知道了如何插安全銷(xiāo),也知道了如何加滑油,加idg滑油,加液壓油、如何開(kāi)貨艙門(mén)并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等,慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了,教會(huì)了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等,剛開(kāi)始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練,經(jīng)過(guò)多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過(guò)了一兩個(gè)月,我對(duì)飛機(jī)也有了一定的了解,在通過(guò)大家的互相交流,我也知道了不少東西,例如貨艙門(mén)是由黃系統(tǒng)液壓供壓,起落架艙門(mén)收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓,停留剎車(chē)是由蘭系統(tǒng)液壓供壓,正常剎車(chē)是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵;滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車(chē)5-30分鐘內(nèi);a330-300和a330-200的區(qū)別(a330-300無(wú)機(jī)組休息室和中央油箱,并且靜壓孔不等距)。航行燈左紅右綠尾白:尾白燈左側(cè)為1號(hào)位,右側(cè)為2號(hào)位;左紅右綠燈外側(cè)為1號(hào)位,內(nèi)側(cè)為2號(hào)位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里,尾部頻閃燈變壓器在apu艙門(mén)內(nèi)。
時(shí)間的步伐在前進(jìn),我也不斷地在前進(jìn),也開(kāi)始獨(dú)立做些事情了,責(zé)任也多了一分,總希望要做好,我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了,與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間,我感覺(jué)無(wú)比自豪和開(kāi)心。現(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了,也可以獨(dú)立做內(nèi)部了,也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等,還有很多······,隨著時(shí)間的推移,我相信我會(huì)了解更多的東西,使自己逐步地成長(zhǎng)。
在組里的生活越來(lái)越開(kāi)心了,在閑暇之余,大家一起聊聊天,真是其樂(lè)融融。回憶難忘的事情,講講以前,談?wù)劕F(xiàn)在,非常有意思。在加上今年09年員工進(jìn)來(lái),給我們組加注了新鮮的血液,也成為了一股新生的力量。
在以后的日子里,我會(huì)不斷進(jìn)取,充實(shí)自己,培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng),一絲不茍的工作態(tài)度,逐步完善自己,做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。
航空安保職業(yè)素養(yǎng)總結(jié)范文 第二篇
在工作中,我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),尤其加深對(duì)航空保安知識(shí)的學(xué)習(xí)。無(wú)論是內(nèi)務(wù)工作,還是傳統(tǒng)審計(jì)工作,同事們的工作作風(fēng)、工作態(tài)度和一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來(lái)的敬業(yè)精神都需要我不斷的學(xué)習(xí),并且讓我受益匪淺。我在學(xué)習(xí)工作上的收獲主要有:
1、恪盡職守、誠(chéng)實(shí)守信的原則:在審計(jì)咨詢(xún)工作中(林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目),我認(rèn)識(shí)到了做工作要做到一絲不茍,認(rèn)真負(fù)責(zé),按計(jì)劃辦事。因?yàn)槊恳粋€(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著機(jī)場(chǎng)方是否能通過(guò)最后的審計(jì)工作。
2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對(duì)于一個(gè)集體、一個(gè)公司,甚至是一個(gè)國(guó)家,團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天,當(dāng)我們面對(duì)一個(gè)正在走向全面發(fā)展的時(shí)代時(shí),生活在這樣的群體之中,做出更好的表現(xiàn),得到更多的收獲,是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體中,讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。實(shí)際工作:《航空安全部部門(mén)制度建設(shè)》和《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》的修訂與完善工作。
3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面,不要有“寧為雞首,不為牛后”的思想。放開(kāi)思維,站在一個(gè)更高的起點(diǎn),給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn),有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景,只有站得跟高,才能看得更遠(yuǎn)。
4、進(jìn)取的心:積極主動(dòng)的虛心聽(tīng)取他人的批評(píng)和意見(jiàn)。通過(guò)對(duì)新聞稿件的反復(fù)修改,我知道虛心接受別人的指正,并從中汲取教訓(xùn),力求爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。生活經(jīng)驗(yàn)告訴我,一個(gè)人要保持旺盛的生命力,要取得更大的進(jìn)步,就要永遠(yuǎn)保持一顆進(jìn)取的心。
5、在工作的同時(shí),我尋找到了幾位我特別尊敬的良師:他們不僅僅是傳授我專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),更教育我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾胃愫萌穗H關(guān)系。這些知識(shí)恐怕是在書(shū)本上學(xué)不到的,確實(shí)使我受益匪淺。他們除了可以在學(xué)識(shí)上教導(dǎo)我之外,在生活上對(duì)我無(wú)微不至地關(guān)懷之外,還在其他許多方面給我指點(diǎn),包括為人處世,看問(wèn)題的眼光,分析問(wèn)題的角度,考慮問(wèn)題的方法等等。使我成長(zhǎng)的速度更快一些,使我更快地適應(yīng)公司的發(fā)展。
6、對(duì)于工作的熱愛(ài),比爾·蓋茨也曾有過(guò)非常精彩的闡述,他說(shuō):“每天早晨醒來(lái),一想到所從事的工作和所開(kāi)發(fā)的技術(shù)將會(huì)給人類(lèi)生活帶來(lái)的巨大影響和變化,我就會(huì)無(wú)比興奮和激動(dòng)。”所謂做一行,愛(ài)一行。看到同事們投入到工作的激情,使我深受感染,我同樣懷著一顆熱愛(ài)的心投入到工作中去。我希望能夠?qū)ψ约哼x擇所從事的工作充滿(mǎn)激情和想象力,對(duì)前進(jìn)途中可能出現(xiàn)各種艱難險(xiǎn)阻無(wú)所畏懼。
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī),但也存在一些不足,主要是表現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的還不夠,和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,積極性和主動(dòng)性還有些欠缺。在今后工作中,我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)部門(mén)任務(wù)多、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動(dòng)找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長(zhǎng)才干。
(二)專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí),動(dòng)手實(shí)際操作能力還較差,實(shí)際和理論知識(shí)還沒(méi)有完全融合。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐,博覽群書(shū),在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息,廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí),講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。要始終堅(jiān)持多看、多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多做的方針,不斷提高自身的工作能力和工作效率,力求把工作做得更好,樹(shù)立優(yōu)秀員工的良好形象。
(三)當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
(四)提高主動(dòng)性與積極性。不再只是被動(dòng)地等待別人告訴我應(yīng)該做什么,而是應(yīng)該主動(dòng)去了解自己要做什么,并且規(guī)劃它們,然后全力以赴地去完成。對(duì)待自己的學(xué)習(xí)和工作,要全力投入,不斷努力。這就是優(yōu)秀員工應(yīng)該有的工作作風(fēng),態(tài)度決定一切,態(tài)度至關(guān)重要。
(五)加強(qiáng)與同事的溝通,營(yíng)造團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍。這段時(shí)期讓我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神才是工作取勝的要害。辦公室工作偶然會(huì)因同事之間缺乏溝通而導(dǎo)致工作出錯(cuò)或效率低。在以后的工作中,我一定會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、同事的交流與溝通,在確保工作順利進(jìn)行的同時(shí)提高工作效率。
(六)從細(xì)微工作入手,積極調(diào)整個(gè)人心態(tài)。作為一名新員工,要堅(jiān)持踏踏實(shí)實(shí)做人,認(rèn)認(rèn)真真做事,堅(jiān)信細(xì)節(jié)決定成敗。
總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足。對(duì)于一個(gè)剛出學(xué)校們的學(xué)生來(lái)說(shuō),缺乏工作經(jīng)驗(yàn)是他最大的缺點(diǎn),我也不例外,在工作中未能全面的考慮各方面的因素,不能很圓滑的處理各方面的關(guān)系;以及創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,服務(wù)意識(shí)沒(méi)有上升到一定的高度,這都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。隨著對(duì)工作的逐漸熟悉,我要踏上新的征程,任重道遠(yuǎn),我需要加倍努力。我會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力充實(shí)自己,既擁有進(jìn)取心,也保持平常心,快樂(lè)地去工作,在工作中尋求成就感!在新的一年里,困難大,挑戰(zhàn)大,機(jī)遇也大,我要以更加飽滿(mǎn)的熱情和充沛的精力投入到工作和學(xué)習(xí)中,努力做好每一件事情,決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和栽培,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量,書(shū)寫(xiě)我人生中濃墨重彩的一頁(yè)!
航空安保職業(yè)素養(yǎng)總結(jié)范文 第三篇
XX公司在民航華中管理局、股份航空XX部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以黨的“xx大”精神為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,結(jié)合民航華中管理局“x年航空安全目標(biāo)考核”及股份“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的整體部署,廣泛宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和持續(xù)安全理念,深化隱患治理,嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)責(zé)任”。XX公司x年成功保障“世博會(huì)”“亞運(yùn)會(huì)”的航班安全工作,以“”空難為切入點(diǎn),結(jié)合安全自查和航食系統(tǒng)的、民航管理局的安全檢查,使XX公司的安全管理工作持續(xù)有效保持。現(xiàn)將XX公司x年航空安全工作做如下匯報(bào)。
一、積極落實(shí)航空安全工作目標(biāo),責(zé)任分解到人。
一)目標(biāo)分解情況
年年初XX公司根據(jù)民航華中管理局、x年航空安全工作目標(biāo)考核結(jié)合XX公司實(shí)際情況制定《XX公司x年目標(biāo)責(zé)任書(shū)》。內(nèi)容含蓋經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、航空安全目標(biāo)、空防安全目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理目標(biāo),與公司七個(gè)部門(mén)經(jīng)理簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)。各部門(mén)又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工,與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)。簽訂率100%。培養(yǎng)全員安全管理意識(shí),使千斤重?fù)?dān)人人挑,人人肩上有目標(biāo)。
二)目標(biāo)完成情況
在全年的安全管理工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施,XX公司1月-12月15日共保障航班 架次,1月- 12月15日總配餐量: 份,車(chē)對(duì)接飛機(jī) 次。
經(jīng)過(guò)全員的共同努力未發(fā)生中毒、xxx、炸機(jī)、地面嚴(yán)重差錯(cuò)事件;未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過(guò)程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件;未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛碰撞飛機(jī)事故;未發(fā)生人為責(zé)任原因的特大火災(zāi)事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導(dǎo)致社會(huì)綜合治理一票否決的事件。指標(biāo)完成狀況良好。
二、建立健全安全管理體系,認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。 沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,完善的制度是保證安全的基礎(chǔ),因此今年XX公司根據(jù)航食部要求,組織各部門(mén)主要人員及時(shí)編寫(xiě)了SMS實(shí)施指南,本指南分析歸納出XX公司主要涉及安全工作的6個(gè)部門(mén)、246個(gè)工作活動(dòng)、30項(xiàng)部門(mén)活動(dòng)、80項(xiàng)分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過(guò)對(duì)88個(gè)流程的風(fēng)險(xiǎn)分析,目前排查出 403 個(gè)危險(xiǎn)源,列出了目前所采取的預(yù)防措施及補(bǔ)救措施,針對(duì)每個(gè)危險(xiǎn)源制定了風(fēng)險(xiǎn)檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全追究制度、安全獎(jiǎng)懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度,并對(duì)公司的《安全運(yùn)行規(guī)定》、《安全保衛(wèi)手冊(cè)》進(jìn)行修訂,為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國(guó)家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶,做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄,做到安全工作心中有數(shù),確保公司的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng),不斷提高全員安全意識(shí)。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、從員工一進(jìn)公司開(kāi)始,就組織開(kāi)展新員工安全教育,從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度”,到車(chē)間的“車(chē)間工藝生產(chǎn)情況,最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”,一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%,并保證了培訓(xùn)的效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中,根據(jù)上級(jí)文件精神的要求,積極參與安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。組織員工通過(guò)板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)。 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展,提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn):今年組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn),結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù),聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課,不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識(shí),還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類(lèi)滅火器,并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練,在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練,使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際,我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動(dòng),,醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語(yǔ),以提高人們的防范能力,減少或避免事故的發(fā)生。
5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開(kāi)展了為期一個(gè)月的安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一起學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步提高二級(jí)以上管理人員的管理水平,公司與錫金公司培訓(xùn)中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素質(zhì)培訓(xùn)。生產(chǎn)部、航機(jī)部根據(jù)工作實(shí)際自行舉辦多期本部門(mén)人員培訓(xùn)。
通過(guò)一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練,大大提高了管理人員處理問(wèn)題的能力和技能,同時(shí)也增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性, 提高隊(duì)伍的整體素質(zhì),從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問(wèn)題,有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。
四、以安全主題活動(dòng)為主開(kāi)展安全技能競(jìng)賽
1、以航空XX部“把握本質(zhì)安全、推進(jìn)體系建設(shè)、 深化運(yùn)行管控、實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全”安全管理主題活動(dòng)為主,制定實(shí)施方案。使主題活動(dòng)在每個(gè)部門(mén)、每個(gè)月都有活動(dòng)開(kāi)展。生產(chǎn)部開(kāi)展廚藝大賽,航機(jī)部開(kāi)展車(chē)輛運(yùn)行安全技能競(jìng)賽,各部門(mén)在航班保障運(yùn)行
過(guò)程中采用安全交流研討會(huì)的形式及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。
2、開(kāi)展以“持續(xù)安全、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)。6月22日游華中航食選派的航機(jī)人員參加航食部組織的車(chē)輛碓靠飛機(jī)的技能大賽中,獲得第一名。通過(guò)競(jìng)賽使每位司機(jī)、航機(jī)員的安全操作系數(shù)大大提高。
五、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,消除安全隱患
華中航食安全管理工作點(diǎn)多面廣,主要涉及到航空安全、地面安全、安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個(gè)方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作,必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。為此,公司實(shí)行“三級(jí)”值班制度;公司領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)行值班經(jīng)理、部門(mén)值班人員。只有突出現(xiàn)場(chǎng)管理,才能確保實(shí)現(xiàn)航空安全。 首先、管理制度的制定和落實(shí)
XX公司今年組織人員,及時(shí)編寫(xiě)完成了SMS實(shí)施指南。實(shí)施指南詳細(xì)分析了公司安全工作的各個(gè)活動(dòng),制定相應(yīng)的工作流程,梳理出風(fēng)險(xiǎn)源,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源制定了控制措施和工作檢查單。SMS實(shí)施指南的完成,對(duì)航食公司的安全管理奠定了基礎(chǔ)。在各類(lèi)重大活動(dòng)或重要航班的保障工作,都是以各種保障方案和措施及時(shí)制定來(lái)支持完成的。
其次、結(jié)合公司月度自查和上級(jí)部門(mén)的系統(tǒng)檢查,有效地預(yù)防部安全事件的發(fā)生。對(duì)檢查的問(wèn)題及時(shí)整改關(guān)閉。
再次、加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的管理,突出對(duì)接近飛行器的人員重點(diǎn)監(jiān)控,在招收人員時(shí)依然實(shí)行“三證一包”制度。對(duì)區(qū)域證件實(shí)行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度,目前沒(méi)有發(fā)生違禁事件。
六、制定應(yīng)急措施,實(shí)施應(yīng)急演練,強(qiáng)化應(yīng)急管理工作。
一)、由于用工形式日趨嚴(yán)峻,嚴(yán)控發(fā)生員工群體性事件,公司于三月制定航班應(yīng)急保障小組,共分十二個(gè)小組,分別由公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、航機(jī)部正式工組成。為有效預(yù)防群體性事件奠定基礎(chǔ)。
二)、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應(yīng)急保障預(yù)案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作,為此,XX公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)要求及時(shí)制定、完善航班延誤應(yīng)急保障預(yù)案,并于11月11日結(jié)合“亞運(yùn)”安保組織以航機(jī)部為主的應(yīng)急保障演練,演練從信息的傳遞、人員的組織、車(chē)輛的調(diào)配、機(jī)供品、餐食的配備、行駛路線等均得到有效驗(yàn)證,達(dá)到了預(yù)期的目的。
七、存在的問(wèn)題
1、員工的安全生產(chǎn)意識(shí)有待于進(jìn)一步提高
2、現(xiàn)場(chǎng)管理有待于持續(xù)加強(qiáng)。
3、廠房設(shè)施陳舊,生產(chǎn)流程不合理,沒(méi)有改擴(kuò)建的空間。對(duì)今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。
六、明年的工作計(jì)劃
20xx年持續(xù)改進(jìn)SMS實(shí)施指南,以接受股份的驗(yàn)收。同時(shí)依據(jù)SMS實(shí)施指南來(lái)規(guī)范安全管理工作。
20xx年在民航華中管理局和股份航食部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)XX公司公司全體人員努力,確保了全年的安全生產(chǎn),雖然在安全管理工作中有突出之處,但也存在一定的安全漏洞,為此,公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦,用發(fā)展的眼光對(duì)待事情,認(rèn)真分析公司的現(xiàn)狀,找準(zhǔn)、找足在安全管理中存在的問(wèn)題,制定有力措施確保航食系統(tǒng)航空安全工作持續(xù)有效。
航空安保職業(yè)素養(yǎng)總結(jié)范文 第四篇
為了更好的落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真開(kāi)展“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)的通知》,充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性,搞好安全生產(chǎn)工作,體現(xiàn)“關(guān)愛(ài)生命,以人為本”的宗旨,全面做好安全生產(chǎn)工作,認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針,進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視,大力推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)條款并大力宣傳《決定》的科學(xué)內(nèi)涵和重要意義,按照《決定》和《關(guān)于認(rèn)真開(kāi)展“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)的通知》要求進(jìn)行了全年工作安排。
一、明確安全目標(biāo)落實(shí)安全責(zé)任
我公司高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全工作擺到各項(xiàng)工作的首位。每年,我公司把安委會(huì)安排為第一個(gè)會(huì)議,最先研究部署安全生產(chǎn)工作。我公司按照集團(tuán)公司提出的:“四個(gè)杜絕、三個(gè)不超、一個(gè)確保”的要求,結(jié)合我公司的實(shí)際情況,明確了我公司全年死亡事故為零;全年重傷不超過(guò)2起以上事故為零;重大火災(zāi)、爆炸事故為零;一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上事故為零;交通特大事故為零和特大、重大污染事故為零,“六個(gè)為零”的安全工作奮斗目標(biāo)。隨后,對(duì)內(nèi)我公司召開(kāi)了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)簽字大會(huì),與公司內(nèi)各分公司、車(chē)間、隊(duì)、項(xiàng)目部、機(jī)關(guān)科室簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),與副科級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)干部簽訂了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押合同書(shū),制定了《公司各單位、項(xiàng)目部副科以上領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度的管理規(guī)定》,使每位管理者和員工的經(jīng)濟(jì)利益與本單位和個(gè)人的安全責(zé)任直接掛鉤。對(duì)外我公司同烏石化總廠、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產(chǎn)服務(wù)合同以來(lái),我們體會(huì)到,簽訂合同很有必要,這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書(shū),也是對(duì)甲乙雙方負(fù)責(zé)任的一份契約。通過(guò)這幾年的運(yùn)轉(zhuǎn),我們甲乙雙方都在履行自己的權(quán)利和義務(wù),通過(guò)合同強(qiáng)化了風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任和利益,規(guī)范了甲乙雙方的行為,細(xì)化了QOHSE體系標(biāo)準(zhǔn),為我們?cè)跓捇髽I(yè)施工安全提供了保證。同時(shí)全年每季度召開(kāi)一次安委會(huì),對(duì)本季度的安全生產(chǎn)情況和對(duì)下一季度的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全工作的薄弱點(diǎn),采取措施完善工作,確保目標(biāo)和責(zé)任制的落實(shí)實(shí)現(xiàn)。
二、做好基礎(chǔ)工作夯實(shí)管理基礎(chǔ)
一是構(gòu)建管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、科學(xué)化。我公司在20_年通過(guò)QOHSE體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)體系運(yùn)行工作的管理、檢查、考核和持續(xù)改進(jìn)。在認(rèn)證辦公室的指導(dǎo)下認(rèn)真開(kāi)展了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和環(huán)境因素識(shí)別及體系文件的完善工作,并按計(jì)劃開(kāi)展內(nèi)部審核。對(duì)內(nèi)審中出現(xiàn)的問(wèn)題積極整改,嚴(yán)格按期限完成,公司組織跟蹤驗(yàn)證。在健康、安全、環(huán)境隱患評(píng)估時(shí),采取了自下而上的方式,通過(guò)基層分公司、車(chē)間、隊(duì)、項(xiàng)目部、公司二級(jí)評(píng)審組審核,形成了我公司重大環(huán)境、職業(yè)健康安全評(píng)價(jià)報(bào)告。
二是健全管理制度,使各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)有章可循。我公司全面修訂完善了各級(jí)、各項(xiàng)安全管理規(guī)定,建立健全了各項(xiàng)管理方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。此外,還健全了公司領(lǐng)導(dǎo)與基層分公司、車(chē)間、隊(duì)、項(xiàng)目部定點(diǎn)聯(lián)系制度,要求公司領(lǐng)導(dǎo)干部定期參加基層班組安全活動(dòng),通過(guò)這一方式推動(dòng)基層班組安全活動(dòng)的深化。公司通過(guò)安全例會(huì),現(xiàn)場(chǎng)抽查等方式對(duì)制度的執(zhí)行和落實(shí)情況進(jìn)行指導(dǎo),并每月進(jìn)行獎(jiǎng)評(píng)考核,1~10月對(duì)各類(lèi)違章和違反規(guī)定的行為考核了13320元,對(duì)安全管理工作做得比較好的單位和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)1600元。
三是強(qiáng)化教育培訓(xùn),加大宣傳力度,做到警鐘長(zhǎng)鳴。年初,我公司制定了全年的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃,安排對(duì)所有職工進(jìn)行了一次有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育,全年安排對(duì)所有新分配人員及臨時(shí)用工進(jìn)行有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育,全年教育2338人次。培訓(xùn)教育以集團(tuán)公司安全管理文件、事故通報(bào)、安委會(huì)會(huì)議精神作為安全教育的學(xué)習(xí)材料、開(kāi)展對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、裝置(設(shè)備)知識(shí)、危險(xiǎn)源識(shí)別、職業(yè)危害與防護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓(xùn)教育,并將“反三違、查隱患、促整改”活動(dòng)的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。同時(shí),組織了180名特種工培訓(xùn)取證工作,企業(yè)法人、項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員,共計(jì)52人次參加了自治區(qū)建設(shè)廳舉辦的安全知識(shí)考核崗位任職資格培訓(xùn),不斷提高了各崗位的理論水平和實(shí)際工作能力,9人次參加了自治區(qū)建委和集團(tuán)公司舉辦的安全管理人員上崗資質(zhì)培訓(xùn),全部通過(guò)了考試,取得了上崗資質(zhì)。
針對(duì)六月份全國(guó)安全生產(chǎn)月,組織公司12個(gè)單位舉辦了關(guān)于安全生產(chǎn)的黑板報(bào)比賽,并選出兩塊參加總廠的安全環(huán)境的黑板報(bào)比賽。并且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報(bào)比賽,在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,編制了100道有關(guān)安全環(huán)境的競(jìng)賽題發(fā)放各單位,全公司近700人參加了安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),組織各基層單位在安全基礎(chǔ)管理上及施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展“八查八規(guī)范”。1、即查制度建設(shè),規(guī)范安全操作;2、查責(zé)任制落實(shí),規(guī)范管理責(zé)任;3、查“三違”行為,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工;4、查票證管理,規(guī)范作業(yè)程序;5、查安全人員配備,規(guī)范監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè);6、查安全合同,規(guī)范主體責(zé)任;7、查員工安全技能和素質(zhì),規(guī)范培訓(xùn)教育;8、查事故隱患,規(guī)范安全投入。
四是整改事故隱患,實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。今年,我公司加大了安全隱患治理的投入力度,按照“上下結(jié)合,共同治理”的方針全面開(kāi)展隱患治理工作,從源頭預(yù)防各類(lèi)安全事故的發(fā)生,根據(jù)辨識(shí)出的高處作業(yè)、噪聲、有限空間作業(yè)、粉塵危害等危險(xiǎn)源和環(huán)境因素和設(shè)備事實(shí)存在的隱患,以及國(guó)家和行業(yè)要求對(duì)員工勞動(dòng)保護(hù)用品的配備要求,如工作衣、工作鞋、衛(wèi)生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢,按照要求進(jìn)行了投入,設(shè)備設(shè)施投入(?問(wèn)機(jī)動(dòng)科),1—9月份共投入勞動(dòng)保護(hù)資金76萬(wàn)元,有毒有害崗位體檢18000元。為提高隱患的識(shí)別和整改力度,組織公司副科以上人員查隱患,對(duì)查出的299個(gè)隱患落實(shí)整改,整改288項(xiàng),整改率96、3%。我公司強(qiáng)化了對(duì)事故隱患的監(jiān)控工作,編制了我公司《重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案》,各基層單位也相繼制定了各級(jí)應(yīng)急預(yù)案,包括施工作業(yè)以及事故發(fā)生后周邊人員的緊急疏散、撤離路線,應(yīng)急自救等方面所采取的應(yīng)急措施等內(nèi)容。在工程建設(shè)中大力推行清潔生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),加大了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不文明、不衛(wèi)生、不安全因素的整改和治理力度。(具體內(nèi)容在機(jī)動(dòng)科)
三、開(kāi)展反“三違”活動(dòng)杜絕“三違”行為
反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律一直是我公司著力開(kāi)展的重要工作,尤其是在今年,我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要內(nèi)容,通過(guò)對(duì)基層分公司、車(chē)間、隊(duì)、項(xiàng)目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作,查處“三違”行為。我公司對(duì)各基層單位分層次建立反“三違”處理臺(tái)帳,對(duì)“三違”行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰,并與主管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)責(zé),督促各級(jí)管理干部嚴(yán)肅查處“三違”行為。
為了促進(jìn)員工認(rèn)清“三違”危害,識(shí)別“三違”行為,增強(qiáng)遵守安全規(guī)章制度的自覺(jué)性,公司安環(huán)科總結(jié)整理了習(xí)慣性違章50條,要求各單位組織學(xué)習(xí)。公司一方面組織開(kāi)展對(duì)違章行為的全面識(shí)別工作,并購(gòu)買(mǎi)書(shū)籍下發(fā),組織員工學(xué)習(xí),在全公司范圍內(nèi)組織開(kāi)展了反“三違”的大討論活動(dòng),同時(shí),公司領(lǐng)導(dǎo)層以“關(guān)愛(ài)生命杜絕違章指揮”為主題,執(zhí)行層以“落實(shí)責(zé)任監(jiān)管到位”為主題,操作層以“遵章守紀(jì)杜絕違章操作”為主題,層層展開(kāi)討論。為配合大討論活動(dòng),我公司在設(shè)安通迅開(kāi)辟“反違章大家談”的專(zhuān)欄,并刊登各基層單位反“三違”討論情況,職工討論心得等內(nèi)容。在大討論活動(dòng)和識(shí)別工作的基礎(chǔ)上,我公司在現(xiàn)場(chǎng)的安全管理中重點(diǎn)對(duì)全公司范圍的反“三違”行為進(jìn)行檢查,特別是在施工高峰期每天進(jìn)行檢查,在煉油廠、化肥廠停工大檢修期間與生產(chǎn)廠安全管理部門(mén)組織聯(lián)合檢查,組織安排了節(jié)假日的定期檢查工作,差出違章660項(xiàng),全部進(jìn)行了整改。
四、安全管理工作的組織保證
航空安保職業(yè)素養(yǎng)總結(jié)范文 第五篇
20_年,在總公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門(mén)的支持下,一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》開(kāi)展各項(xiàng)安全管理工作。主要是加大營(yíng)運(yùn)服務(wù)稽查力度,加大事故隱患整改力度,加大事故查處力度,查找安全隱患,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和完善安全工作措施,使安全生產(chǎn)穩(wěn)步健康的發(fā)展。我們始終圍繞著安全營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心,增強(qiáng)安全憂患意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),以積極推進(jìn)公司安全生產(chǎn)為已任,主要工作情況如下:
一、安全事故情況
1、一般責(zé)任事故8起
2、輕微事故2起
二、主要工作情況
1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。20_年以來(lái),一公司對(duì)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善,制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé),人人崗位職責(zé)明確,發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證,為促使各路隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作,著力增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感、責(zé)任感,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,按照目標(biāo)責(zé)任的要求,采取確實(shí)有效的辦法措施,重視做好安全防范,堅(jiān)持從源頭控制認(rèn)真開(kāi)展好以防范為主的各項(xiàng)安全工作。加大宣傳教育力度,通過(guò)堅(jiān)持安全例會(huì)制度和經(jīng)常性地組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),使駕駛員不斷豐富安全知識(shí),提高預(yù)防事故的意識(shí)。認(rèn)真落實(shí)過(guò)去行之有效的安全防范措施,定期或不定期地開(kāi)展安全檢查活動(dòng),有重點(diǎn)地做好控制違法違章行為工作。
2、“6、5”_公交燃燒事件發(fā)生后,一公司迅速開(kāi)展了一系列的安全防范工作,成立了安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案。車(chē)輛途中發(fā)生事故,分公司接到報(bào)案后,及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)損失嚴(yán)重的,立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援,同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù),處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員,召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì),查找原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過(guò)原則,即事故原因未查清不放過(guò),事故責(zé)任人未處理不放過(guò),未召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過(guò),達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。
3、為抓好新學(xué)員的安全工作,分公司班子跟蹤到位、目標(biāo)責(zé)任到位、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標(biāo)管理責(zé)任制,層層簽訂定期考核,不定期檢查、落實(shí),采取從嚴(yán)抓,從嚴(yán)管決不放過(guò)任何一個(gè)對(duì)安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié),加大對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度。堅(jiān)持做好安全防范,從源頭控制,認(rèn)真落實(shí)安全管理制度,決不放松安全管理,每月堅(jiān)持安全學(xué)習(xí),違章駕駛員“現(xiàn)身說(shuō)法”講肇事經(jīng)過(guò),警鐘常鳴,每月堅(jiān)持安全例保檢查,防范于未然。
4、認(rèn)真開(kāi)展日常檢查工作。在“元旦”、“春節(jié)”、“五·一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日,分公司專(zhuān)門(mén)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,開(kāi)展有針對(duì)性的安全檢查和整改活動(dòng),進(jìn)一步筑牢了安全防范體系。
5、定期對(duì)調(diào)度及路隊(duì)長(zhǎng)、線路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核,每月考核路隊(duì)長(zhǎng),嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則,強(qiáng)化了和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范,堅(jiān)持從源頭控制,落實(shí)駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評(píng)制度,認(rèn)真組織開(kāi)展安全技能培訓(xùn)和安全行車(chē)競(jìng)賽活動(dòng),并每月評(píng)比“安全星”以促進(jìn)駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)的增強(qiáng)。
6、面對(duì)安全工作的不可預(yù)見(jiàn)性,一公司班子擰成一股繩,勁往一處使,主動(dòng)到工作一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。采用集中檢查、重點(diǎn)抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查,站點(diǎn)檢查、跟車(chē)巡查、全方位立體式的安全檢查模式,把安全工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。
三、存在的問(wèn)題
1、23路換新車(chē)后,在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車(chē)輛的操作和性能,23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多,都是滿(mǎn)載,存在較大的安全隱患。
2、61路由于老年人乘車(chē)較多,加上車(chē)小提速較快,剎車(chē)靈敏,存有安全隱患。
3、新學(xué)員上車(chē)時(shí)間較短,遇到突發(fā)情況不能正確處理,存在較大的安全隱患。
四、整改措施及意見(jiàn)
1、加大路檢路查和例保檢查力度,全面調(diào)動(dòng)路隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度的積極性,充分發(fā)揮路隊(duì)管理作用,積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性,出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時(shí)找到駕駛員談心,把安全事故隱患降到最低點(diǎn)。
2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車(chē)速,在稽查科、安全科查處的同時(shí)分公司加大查處力度,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴(yán)重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴(yán)厲的批評(píng)教育和處罰。
3、分公司班子成員要積極主動(dòng)的幫扶新學(xué)員,對(duì)新學(xué)員遇到的困難和問(wèn)題要積極的解決和開(kāi)導(dǎo),同時(shí)做好新學(xué)員的安全教育工作,經(jīng)常性的開(kāi)展事故分析會(huì)議和安全知識(shí)學(xué)習(xí),讓新學(xué)員認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性。
五、20_年工作打算
我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)繼續(xù)抓好安全工作,對(duì)事故實(shí)行逐級(jí)追究制,對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行倒查,并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過(guò)”的原則,采取積極跟蹤督導(dǎo),協(xié)調(diào)指揮。落實(shí)好“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度,創(chuàng)造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。同時(shí)對(duì)一些事故發(fā)生較多的駕駛員采用下車(chē)培訓(xùn)或下車(chē)待崗處理,增加全體駕駛員的危機(jī)感。