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黑科技地鐵運營方案范文 第一篇

能提前知曉換乘站路線圖，列車不同車廂擁擠程度，告知前方車站出口信息，車門開門信息…..這樣的智能地鐵車窗誰不愛？結合人工智能、5G、大數據、激光顯示等技術，多元化顯示應用效果讓人驚艷。某地鐵集團采用光峰超短焦工程投影機打造車窗投影空間，移動式投影顯示終端打造新一代智能化地鐵應用場景，帶來更加便利惠民的智慧交通生活。

地鐵車窗投影示意圖

系統設計需求：在不改變車窗結構的情況下，清晰顯示智能地鐵列車行車信息，投影光線不遮擋乘客視線，可集中統一管理控制內容發布。投影顯示亮度需求：5000-8000流明分辨率：≥1920*1080

系統功能：

超短焦投影，極小安裝空間，避免乘客擋光

反射光，觀看舒適不傷眼

20000小時壽命免維護

可實現隱藏式安裝

高可靠性，全封閉光機結構，IP5X防塵設計

集中統一管理地鐵內部多媒體播放終端

智能監控系統，全方位監測溫濕度、門體開關、開關次數、灰塵度、煙霧探測、定時開關機等

黑科技地鐵運營方案范文 第二篇

系統功能：

高亮度精細化效果顯示，單元分辨率1080P

強大的信號處理能力，可以通過處理后臺復雜的多路信號，實現海量信息的集中管控、高效處理、準確顯示等

系統支持全程操作可視化，任意跨屏、開窗、漫游、疊加，用戶操作快速便捷

數據實時監控、調閱及查看功能

遠程視頻會議功能

支持7*24小時運行，信號雙備份

國內某地鐵集團，在行業內率先引入光峰激光DLP大屏系統，打造全新一代高水準地鐵控制中心，助力軌道交通高效安全運營，目前正在安裝調試中。

光峰地鐵軌道交通全場景顯示方案，構筑地鐵空間美感藝術，有效提高地鐵信息發布的智能高效性，推動地鐵交通的快速發展，實現軌道交通智能化高速蛻變。

黑科技地鐵運營方案范文 第三篇

此外，在昆明地區首次設置的在線監測及健康管理系統也是5號線的一大亮點。

在福海主變電所及典型混合變電所內設置的基于視頻、紅外、溫度、局放、壓力等先進傳感技術的變電所設備在線監測及健康管理系統，實現了設備健康狀態評估、壽命預測、視頻巡視、故障預警、故障診斷等功能，初步實現了變電所的智能運維。

數據顯示，截至2021年年底，昆明地鐵運營里程達到了公里，車站83座。昆明地鐵客流量逐漸增長，2021年度客運量達億乘次。截至2021年年底，累計客運量億乘次。

作為一條縱跨昆明市的南北便捷“大動脈”，地鐵5號線從誕生之日起，就備受昆明市民期待。“5號線連接主城與北片區、西南片區，沿線市民可通過站點換乘，到達長水機場、昆明南高鐵站、昆明火車站。經濟、實惠、快捷、環保的‘一小時’市內交通生活圈，將為市民帶來舒適的交通體驗。”殷懷連總結說。返回搜狐，查看更多

黑科技地鐵運營方案范文 第四篇

在快速移動的地鐵軌道中實現屏蔽門大屏顯示，是如何做到的呢？答案在于激光投影+通電玻璃。這種創新的組合應用方式能夠充分利用空間優勢，打造智能化屏蔽門多媒體系統，具備以下應用特點：

屏蔽門投影示意圖

大畫面不干擾乘客視線

采用激光投影背投的方式，不破壞地鐵原有設計結構，充分利用軌道空間，在地鐵極限距離安裝投影機，輕松實現120吋大屏畫面，安全可靠；

全路段智能控制

只在候車時段出現大屏畫面，列車進站精準識別自動關閉屏蔽門投影畫面，不影響列車正常運行。集中統一管理所有地鐵內部多媒體播放終端，提供標準API接口對接屏蔽門狀態監控；

高穩定運行

全方位監測溫濕度、門體開關、開關次數、灰塵度、煙霧探測、定時開關機等，運用在軌道區間的投影機，具有20000小時使用壽命、高防塵、高可靠性等性能，可承受較大風壓，確保投影的安全穩定運行。

光峰地鐵軌道背投方式示意圖 不干擾乘客視線

系統設計需求：屏蔽門畫面顯示不影響乘客正常上下車，人流密集區降低安裝風險；在高風壓的密閉地鐵軌道空間，投影機必須擁有高穩定性能，適應多灰塵運行環境；多屏幕集中控制。投影顯示亮度需求：6000-13000流明分辨率：≥1920*1080

黑科技地鐵運營方案范文 第五篇

“走進5號線，滿眼皆是綠色清新，仿佛置身大自然中，盡顯生態之美?！币晃惑w驗過5號線的昆明市民這樣感慨道。

記者了解到，5號線全線車站裝修富有鮮明的昆明特色。全線通過8座特色藝術站，為市民呈現出一個多元、豐富、立體的春城。標準站一線一景，強調標準統一。

此外，5號線還以綠色為主題色，內飾以飛舞的蝴蝶和生長的葉片為設計靈感，彰顯出春融萬物的昆明氣質。車輛還首次在昆明地區采用牽引蓄電池供電技術，列車在無外部電源輸入情況下，靠自身牽引蓄電池可行駛約兩公里，可大大提高調車效率。

殷懷連透露：“在設計之初，地鐵通風系統利用昆明‘四季如春’氣候特點，采用全高站臺門的開式通風系統，通過優化風道風口的布置形式，并充分利用車站位于地下恒溫層土壤的蓄熱蓄冷特性，讓地鐵內部空間‘自由呼吸’?！?/p>

據設計負責人彭揚介紹，在將綠色發展融入建設和運營的同時，5號線還是一條“智能地鐵”。

彭揚表示，5號線是全球首條搭載隧道影像系統（MTPS）的地鐵線路。全線共有936塊70寸成像于隧道壁的高清移動虛擬大屏置身車中，能夠讓乘客感受云南和昆明的人文底蘊和美麗景色。

在智能運維方面，5號線增加了閘機電子支付（掃碼、閃付等）過閘的功能，通過手機掃碼便可直接進出站，大大方便了乘客的出行。

黑科技地鐵運營方案范文 第六篇

對于一二線城市的大部分上班族來說，地鐵已成為日常出行中最重要的組成部分。

事實上，作為軌道交通中的“主力選手”，地鐵的作用不僅僅是便捷出行那么簡單。威爾森分析師徐宏告訴記者：“地鐵在短期（開通1-3年）對全城市的影響并沒有想象中那么大。但從長期來看，地鐵塑造了城市形態與結構，影響了十年甚至幾十年的城市未來格局。”

在徐宏看來，地鐵改變了城市的空間結構?！霸瓉沓鞘惺前凑铡臻g’計算距離，有了軌道交通之后會轉變為‘時間’距離。由于地鐵縮短了很多地區的時間距離，城市可以用于開發的空間會變得更大，城市的發展活力也會得到進一步提升?！?/p>

正如徐宏所言，如今，“建軌道就是建城市”已成為發展共識。在地鐵規劃設計之初，就意在通過軌道發展促進城市商業、文化、居住、教育等功能的立體融合，以此為市民提供高效、綠色、便捷、安全的生活方式及商業服務。

近日，昆明地鐵5號線正式開通，進行初期運營。從項目開工到建成通車，中國鐵建和鐵四院投資公司、昆明軌道集團共同發力，歷經萬千建設者的日夜奮戰，全線市民的理解與支持，向昆明市民呈現出一條縱跨昆明市的南北便捷“大動脈”，為整座城市的發展注入了新的動能。

黑科技地鐵運營方案范文 第七篇

地鐵在承載交通運輸的同時，還發揮著公共文化建設的重要作用。地鐵人流腳步匆匆，客運量大，打造主題文化地鐵站點和特色車站文化藝術空間，成為了現下地鐵文化建設發展的方向。深圳地鐵5、6、8、10號線采用40臺4500流明光峰超短焦系列工程投影機，打造多元化的地鐵公共媒體創意空間，替代傳統燈箱海報。

光峰地鐵站道投影方案

地鐵站不再沉悶，創造新鮮明朗、輕松活潑的地下公共藝術空間，城市行走中和創意歡樂不期而遇。激光投影顯示因其高亮度、靈活性、畫質好、高可靠等特點，已經成為展覽展示行業的主流技術。打造地鐵空間創意，構筑地鐵空間美感藝術，激光顯示是非常不錯的選擇。

地鐵站道投影示意圖

系統設計需求：在地鐵人流密集通道，投影設計需要充分考慮安全性和人眼觀看角度，激光投影反射光成像，觀看舒適不傷眼，帶來創意交互的主題展示場景。投影顯示亮度需求：5000-13000流明分辨率：≥1920*1080

系統功能：

反射光，觀看舒適不傷眼

20000小時免維護

隱藏式安裝

激光光源高可靠性

運維監控平臺支持移動端和電腦端操作

黑科技地鐵運營方案范文 第八篇

智慧地鐵作為智慧城市的重要組成部分，也是“云大物智鏈”等高科技手段的主要應用場所。段文凱指出，城市基礎設施的建設不能盲目堆砌黑科技，而應從市民需求出發，切實解決市民出行難題。

另外談及深圳智慧城市的建設，段文凱說，同方制定了“5+N新基建”整體發展方案來融入深圳智慧城市建設中。所謂“5+N”即以信創工程、5G數字產業園、智慧安全、智慧能源、智慧交通5大核心產業為主，以政府云、環保、城市亮化、超算、智慧教育、科創基地、智能建筑等傳統優勢產業協同發展?！爸饕€是從市民的需求出發，所謂智慧城市，就是運用智慧技術讓市民們生活的更加舒適?！?/p>

采寫：南都記者 傅靜怡

攝影：南都記者 霍健斌返回搜狐，查看更多

黑科技地鐵運營方案范文 第九篇

智慧地鐵解決方案運營指揮中心

展示全部車站的整體運營態勢，展示場景宏觀情況描述，值班管理人員可第一時間掌握整個線路車站的基本情況；

依據天氣情況及當日活動情況的預警提醒，綜合展現需要重點關注區域；

出現各類故障及報警信息時，平臺承載的模型能夠第一時間產生聯動，指向報警位置，并彈出相應的報警內容；

各個智能化子系統實時運行情況統計，實時匯總各類系統的運行狀態；基于各類統計接口，實現區域內資源的綜合描述，如果當前車輛數量、人員數量等；

重要出入口及位置實時視頻輪訓監控。

一體化空間管理

基于BIM三維模型，可以直觀的對地鐵空間進行查看與管理，精準化管理每個空間，查看每個空間的數據（類型、面積、狀態、裝修、關聯視頻等數據）。

列車全線在途監測系統

通過BIM綜合運營指揮中心，對所有站點進行系統維護、故障排除、在線監測等可視化的管理，實時呈現全程高清現場場景。

對于列車運行途中的異常情況，如運行軌道異常、列車零部件異常等情況，平臺自動報警并實時定位，同時將相關信息通過APP端發送給相應站點的負責人，保證了每個站點列車運行的安全性。

對車輛軌旁實時進行智能AI檢測，異常情況啟動預警功能，延長反應時間，杜絕軌交事故率。

智慧巡道

支持一鍵啟動數字巡檢，模擬運營維護人員自動行走在三維場景，（減少鐵軌每天人力巡查的成本）逐步調取路徑范圍內的攝像頭畫面。所選巡檢路徑自動形成三維場景的行走路徑。實現三維場景按照指定路徑自動漫游的功能。聯動攝像頭顯示攝像頭的實時畫面信息。

融入AI分析，根據AI算法，最優化巡檢時間和巡檢次數，達到安全最大化的同時也達到節約成本最大化。如：依照算法分析，某條軌道只需凌晨2點巡檢一次，其余時間通常無事發生。

站內外客流感知

具備人數統計的攝像頭視頻窗口可顯示實時統計人數，系統實時監測客流量，并在BIM模型中以熱力圖的形式直觀的展示客流分布情況。

對客流可進行分級按模式管控，當客流量達到系統預設的閾值彈出客流預警并主動調出相應級別的客控模式，經人工確認后，系統啟用相應客控模式。

根據歷史數據進行常態分析，實現全天客流趨勢，對地鐵運營周圍客流進行15分鐘后的預測和預警，內含算法，同時根據客流的感知，進行自動排班，達到科學化最優化的地鐵排班。

通過大數據監測車廂和站臺的客流，進行擁擠度分析與預警，規劃并引導客流，控制列車的滿載率和站臺的客流密度。

基于AI識別的運營安全

對視頻流中特定行為進行姿態識別分析檢測：對于工作人員,結合預先訓練的軌交規范手勢集，智能分析司機離開崗位、司機抽煙玩手機等違規行為，自動接通管理員電話。乘客有跳軌、緊急暫停按鈕、軌道拋物等行為，自動報警定位，并多種方式傳達給最近的工作人員?；诖笃撂幚砣^程呈現，縮短事件應急處理速度，減少地鐵停運時間。

對于意外火災等情況，自動聯動通風、廣播等系統，方便以最快速度疏散乘客，保障乘客安全。

客服熱線語音質檢

對客服熱線的通話記錄進行語音識別及文本分析，結合行業知識圖譜，針對客服溝通中的不規范用語、不合規回復、業務以外閑聊等客服問題，平臺報警快速定位、并及時對相應的客服人員進行警示，提升客服人員的服務滿意度，切實履行“微笑服務”的政策。

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