拼音：hǎi yùn
字?jǐn)?shù)：2字詞語(yǔ)
海運(yùn)的意思：
利用貨船在國(guó)內(nèi)外港口之間，通過(guò)一定的航區(qū)和航線進(jìn)行的貨物運(yùn)輸方式。是國(guó)際貨物運(yùn)輸中最主要的方式。海運(yùn)的解釋：
（一）、海動(dòng)。謂海動(dòng)風(fēng)起。
《莊子·逍遙游》：“是鳥(niǎo)也，海運(yùn)則將徙于南溟。” 陳鼓應(yīng) 注引 林希逸 曰：“海運(yùn)者，海動(dòng)也……海動(dòng)必有大風(fēng)，其水涌沸，自海底而起，聲聞數(shù)里。” 晉 郭璞 《江賦》：“極泓量而海運(yùn)，狀滔天以淼茫。” 鄭澤 《嚶求草題詞》：“槍榆我自嗤，海運(yùn)君懷敞。”
（二）、指海洋潮汐現(xiàn)象。
北魏 酈道元 《水經(jīng)注·溫水》：“ 扶南 去 林邑 四千里，水步道通……自 船官 下注 大浦 之 東湖 ，大水連行。潮上西流，潮水日夜長(zhǎng)七八尺。從此以西，朔望并潮，一上七日，水長(zhǎng)丈六七。七日之后，日夜分為再潮，水長(zhǎng)一二尺。春夏秋冬，厲然一限。高下定度，水無(wú)盈縮，是為海運(yùn)，亦曰象水也。”
（三）、古代特指由海道運(yùn)糧至京師。
《元史·食貨志五》：“海運(yùn)， 元 自 世祖 用 伯顏 之言，歲漕東南粟，由海道以給京師。” 明 陶宗儀 《輟耕錄·海運(yùn)》：“國(guó)朝海運(yùn)糧儲(chǔ)，自 朱清 張瑄 始，以為古來(lái)未嘗有此。按 杠工部 《出塞》云：‘ 漁陽(yáng) 豪俠地，擊鼓吹笙竽。云帆轉(zhuǎn) 遼海 ，稉稻來(lái)東 吳 。’……如此，則 唐 時(shí)已有海運(yùn)矣。” 鄭觀應(yīng) 《盛世危言·鐵路》：“自河運(yùn)改行海運(yùn)以來(lái)，輪舶往還費(fèi)省而效捷。”
（四）、今泛指海上的運(yùn)輸。
陳毅 《滿江紅·參觀光華海輪》詞：“海運(yùn)百年無(wú)我份，而今奮起多興旺。”參閱 明 危素 《元海運(yùn)志》、《清續(xù)文獻(xiàn)通考·國(guó)用十五》。